梅州同城游戏大厅官方下载

汕头是改革开放以来最让人失望的城市，曾经的四大经济特区之一，要风得风，要政策有政策，硬生生发展成了一个传说。天降甘霖，当宣布汕头是特区的时候，相信大多数都是懵的，完全不知道怎么搞，但是有的地方却借势而起，强如深圳，筚路蓝缕，从一个小渔村打拼成了大都市；中如厦门，好歹弄个鼓浪屿，吸引无数骚男女朝圣，厦、漳、泉同城化叫得天响；弱如汕头，居然一分为三，各自为战，活生生搞成三颗牛肉丸，吃一颗壮阳，吃两颗成仙，吃上三颗趴下拉稀。人和嘛，潮汕人是能干的，敢拼敢闯的，看看潮汕人在外干成的事业，长实李嘉诚、腾讯马化腾、国美黄光裕、宝能姚振华、新加坡吴清亮、正大谢国民、立讯王春来，都是响当当的名字。潮汕人在深圳、东莞、珠海的人有大把，打工、开店、创业做得风生水起，二奶三奶是标配，但都要生仔，儿子最重要，多子多福。玩累了回家喝一碗大奶的老龟汤，马上又生龙活虎。一家人混住，长幼有序也能相安无事，说明潮汕人善于做事也善于生活，更善于处理棘手问题。但是一口潮汕话就分了圈子，圈子外的人是很难被信任的，更不要说融资借钱。为什么在外干成了大事业，而家乡潮汕就不行？是什么原因？是风水有问题吗？那来看看地利问题。汕头特区成立的时候，除了有海，没有一条陆路，没有铁路，没有高速公路，到现在也只有一条过境的厦深高铁。没有铁路，你的集装箱靠人工背不成，没有了集装箱，有港口之利也只能用来钓鱼，顺便夹带点私货。所以汕头的问题在于出路和来路没有理清楚，内地几千万人赴南粤打工，你潮汕没有公路、没有铁路，难道靠走路去？制造业没有工人，总不可能老板自己赤膊上阵吧，所以交通不到位，一步错，就会步步错，一步慢，就会步步慢。同样，即使生产了产品往内地没有路，怎么运？潮汕的困局在于此：缺乏通往中原的铁路交通，普铁、高铁都没有，客运货运都不行。因此，潮汕破局精妙之处就在于此。往长三角：货运有海运，成本较低，只要客运高铁就行，目前已经具备；往珠三角：距离太近，公路就行，有海运做补充，但是客运一定要高铁，最好开通城际铁路；往中原：这是重中之重，一方面要修通潮汕-梅州-赣州高铁，接京九大动脉；另一方面修通潮汕-河源-韶关高铁，接京九和京广两大动脉，这两条接通中原之路打通，辐射粤北、赣南、闽西，则整个潮汕活。往海外：内地通路打通，有人生产有货源，来去顺畅，则海运活。你怎么看！