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珍爱湿地，保护修复湿地生态环境，人与自然和谐共生。新华社新华社官方账号新华全媒+｜在水一方大美湿地07:17隐形车衣主要功能作用：1、防止剐蹭，常在路上走，难免遇路况，或许被动或许主动的造成了汽车的剐蹭，如行驶中被其他车辆蹭到，停车场剐蹭等；2、防止磕碰，开车门碰到旁边车辆或被其他车辆磕碰到等；3、防止蹦点，比如高速石子，坠物，冰雹，风沙走石等；4、二手车保值，原厂车漆一次一生，一生一次，如果想以后卖车时更好的保值，贴个隐形车衣来保护下原厂车漆还是很有必要的，这个直接去咨询二手车估值人员就明白了，如果汽车有过事故，补过漆面，会被砍价的相当厉害，贬值严重。次要功能5、划痕修复，这是功能涂层实现的功能，TPU基材层主要是保护车漆为主，功能涂层为了保护TPU基材层而存在，两者相辅相成，避免车漆表面伤痕累累；6、防止腐蚀，比如鸟粪，虫尸，树胶，沥青，油烟，空调水，海水等对漆面的伤害；7、抗氧化，车漆暴露在空气中就会被氧化，氧化的表现为漆面变哑，失去光泽，黑车发污，白车发黄；8、抗紫外线，紫外线导致漆面挥发油分，加速老化；9、抗污，减少空气和环境污染会漆面的伤害，防止熊孩子涂鸦；增值次要功能10、亮度提升，亮度只是因为产品是透明的，是附带的，不是车衣的主要功能，提亮50%以上或者更多的，只是在功能涂层里添加增白剂，时间久了一样会析出导致发乌。11、泼水性提升，TPU涂层大都是疏水性物质，（泼水性强的膜稳定性差，黄变快，容易出水斑），在车衣行业来说，目前国外的产品设计都是亲水性的，因为亲水性使得水沿着膜面横铺开，也就不会聚集成水珠(如荷叶)，从而就不会残留而发生水解反应去造成雨斑。12、质感提升13、易洗车易打理，贴上隐形车衣后，脏东西一擦就掉，比打蜡，封釉，镀晶方便多了，节省了不是一点点时间。现在被大家熟知的车衣品牌有xp，龙膜，威固等进口品牌，近几年国内品牌也兴起了一拨浪潮，但目前市场上产品鱼龙混杂，不少商家以次充好，选择真正品质好的隐形车衣才能真正的保护好自己的爱车。#隐形车衣##尹哲实验室[超话]#最近百年来，美国最大的战略失误是什么？只说一个方面吧，我个人认为美国的制度存在一定缺陷，这一百多年来都没有将这个缺陷修复，这个缺陷导致美国无法高效率让国家学术优势向国家工程优势转化，给未来埋下巨大的隐患。这个缺陷，我个人将其描述为"民营科技巨头企业成为美国实质的国力支柱以及学术转化工程平台，但是美国的制度没能充分发挥资本主义的市场化竞争优势让这种转化效率提升，创新受到一定程度抑制"。中国软科全球大学学术排名中，全球前20美国高校占据16个。因此，美国的科技企业的创新程度和其学术优势相比还是有一定程度的欠缺。美国逐步强大的根源，高等教育、学术、工程。在其开国班底成员的理工背景促使下，建国伊始就疯狂的建设高等教育。在美利坚合众国成立之前，全美仅有9所高等院校，当百年国庆之时，全美高等院校总数已达700多所(平均一年建成7所高校)，而当庆祝建国200周年之际，院校总数已超过2800所，如今美国共有4810多所高等院校。1862年美国联邦政府通过《莫里尔赠地法案》该举措更是把美国的高等教育推向了一个新次元的教育支持，很快美国便凭借高等教育的人才吸收、转化、二次创新了来自欧洲的科学技术，并且迅速发展上位甩开了欧洲。也正是这些高等教育人才奠定了美国机械、电气、医药、航空、航天、军工、汽车、医械、集成电路及芯片等多家企业的基石，在宏观方面，美国的经济学人才建立了布雷顿森林货币体系，美国的军事学人才建立了快速反应广泛布局的全球性的军事战略基地等等。我们所说的美国军事霸权、金融霸权等等宏观描述性词汇如果一直拆分拆分到最后必然是一个个药物合成、计算化学、IC半导体、材料、立体成像、3D设计、系统研发、驱动设计等工程师与科学家。但是美国的制度存在一个问题，即使采用了一些反垄断的手段，依然让大量工程领域的突破依赖于实质垄断市场的巨头的自驱力。举一个最经典的例子，可能一些年岁较大的人知道微软曾经有一款成功的操作系统叫做WindowsXP，但是紧接花费数年研发推出的系统是臭名昭著的WindowsVista。在Windows7出现之前大多数人都宁愿用古老的XP系统，但凡美国的制度完善，市面上有一款可以与微软竞争的桌面操作系统，WindowsVista都大概率不会出现。如果在美国以外有一个强劲的桌面操作系统厂商瞅准时机，那么WindowsVista极有可能葬送美国PC桌面操作系统的优势地位。竞争可以最大程度促进创新是资本主义社会发展的原动力，但是美国的制度即使采取了一些措施却依然没能让大量科技行业产生最起码如可口可乐、百事可乐这种同档次的竞争之局。换而言之，如果美国的制度足够优秀，和波音在全球竞争的应该是另一个美国的航空公司，而不是法国的空客。正是因为波音在美国的制度下逐渐做大，而没有足够的政策制度支撑另一家美国航空企业向波音发起挑战，让波音在自我感觉良好中推出了数个“WindowsVista”般的错误后，被法国空客赶上，优势不说尽丧，也可以说大幅缩水。美国并不是没有尝试做出改变，除了上文提到的反垄断相关的法案，部分产业自身也在自主改革尝试弥补这种缺陷。例如曾经的美国航天三巨头波音、ULA、诺格，三家企业极为默契的一起瓜分国家的订单。波音独揽重型运载火箭的研发订单，ULA和诺格平分国际空间站货运订单，ULA独揽GPS订单等等。当NASA选择新的空间站货运合作伙伴的时候，为了增强竞争，让马斯克的SpaceX中标。打破垄断有多难，NASA的行为在科技巨头游说的政客看来是不对的，在历次国会问询中多次刁难NASA。再到后来更夸张，马斯克的SpaceX公司因为认为美国空军招标不公平，直接上法院起诉美国空军后获胜。马斯克的SpaceX公司活下来了，才有了后来的重型猎鹰、可回收火箭、星链、载人龙飞船、猛禽发动机等等成就。由此可见，在美国除了产品本身竞争力以外的阻碍之多，想要打破传统科技巨头的垄断有多么困难，改革的结果就是：鲶鱼SpaceX、RocketLab、蓝色起源等新兴美国航天企业获得成功，让美国进入了第二个航天热浪期，航天专业再次成为了美国热门专业，成功的关键就是打破原有的实质垄断格局，创造公平竞争的环境。管中窥豹，这仅仅是航天一个行业而已，美国还有数百个科技行业处于学术低效转化工程的局面，究其根本大多如我上文提到的美国市场竞争不足让领域突破依赖于巨头企业的自身驱动力，如果这个巨头企业“躺平”了，国内又没有诞生分庭抗礼的其他科技企业，那么面对海外的竞争就会极为被动。MBR分区模式的硬盘装什么系统都好装，都好用；而GPT分区模式硬盘不仅不能装WIN7XP系统，就是WIN8WIN10若是盗版的话也不好装，也不好用，装正版的才行。这台电脑硬盘是GPT分区模式的，装以往通用的盗版WIN8WIN10系统(在MBR模式硬盘上用着很好的)，虽然勉强能装上去，但总会出些奇奇怪怪的毛病，用自动修复提示的各种方法都无济于事，但一换上正版系统，又非常顺畅，杠杠的。看来给客户装系统，还是尽可能不做GPT分区，做成MBR分区要省事得多。