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电气仿真软件(电气仿真软件排名)

小玉2023-07-05软件使用 211人已围观

简介EPLAN平台软件包括EPLANElectricP8、EPLANFluid、EPLANPPE、EPLANProPanel等工程设计软件。EPLA

电气仿真软件(电气仿真软件排名)

最后更新:2023-07-05 01:31:39

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EPLAN平台软件包括EPLANElectricP8、EPLANFluid、EPLANPPE、EPLANProPanel等工程设计软件。EPLANElectricP8是面向电气和自动化工程师设计和管理的软件。电气设计师可以用它来设计电气原理图,利用电气逻辑进行错误检查,自动生成工程项目所需的各类报表。强大的创新功能和友好的用户界面,极大地提高了电气工程设计质量,降低了项目成本。  EPLANElectricP8不是一个简单的绘图工具  利用传统机械制图软件进行电气设计时,不可避免地大量重复、低效的手工劳动将会一去不复返。设计师的宝贵时间可以专注于设计本身而不用再浪费在电缆编号、设备命名、交互参考、查找错误和设备、电缆清单的统计上了。  EPLANFluid是面向液压、气动、冷却和润滑系统设计的软件。   EPLANFluid独特的逻辑和自动化功能使液压动力系统设计完成得更快、更好。EPLANFluid可以单独使用,也可以作为EPLANElectricP8的附加功能模块,实现两个产品之间的无缝整合,使液压动力系统设计中的机械元件和EPLANElectricP8设计中对应的电气元件实现交互参考。  EPLANPPE是应用于仪表自控,过程设计工程的设计和管理软件。  从符合工艺要求的P&ID的图纸的绘制,根据具体情况的仪表选择,仪表回路图、规格书和安装图的生成,实现了一个完整的自动化仪表过程检测和控制系统。置身于EPLAN革命性的工作平台,协同EPLANElectricP8电气设计软件,可实现跨专业的无缝设计整合。  EPLANProPanel是基于EPLAN平台上的一款用于机箱机柜与器件安装布置的3D仿真软件。利用ProPanel,设计者可以快速设计机箱机柜,并在其空间内定义安装面,放置母线系统,电缆线槽,安装导轨,进行元器件的放置。  根据生产商提供的元器件信息,生成便于生产的NC(数控机床钻孔数据)。 基于评估原理图逻辑,自动进行安装布线设计,生成便于安装的接线表和安装路径。  同时,输出标准的生产数据,便于与标准的生产机器进行数据接口。支持导入、导出标准的3D文件,实现与3D软件的快速沟通。  目前,ProPanel支持EPLANElectricP8和EPLANFluid的平台安装。  商业版的EPLANElectricP8、EPLANFluid、EPLANPPE和EPLANProPanel都需要得到许可才能被激活使用。   EPLAN教育版完全具备EPLAN软件平台的特点,可以实现电气工程、流体工程与仪表过程控制三个不同专业的协同工作。  在相同的平台下,这三个专业使用完全相同的数据库。  EPLAN特有的数据格式可以满足的各种设计需求,而且毫无限制。  EPLAN教育版的数据进行了特别的优化和处理,它更适于教学与培训。  EPLAN教育版包含完整的EPLANElectricP8、EPLANFluid、EPLANPPE和EPLANProPanel功能,而仅仅需要一个EPLANEducation许可。  EPLAN教育版采用特殊的数据格式,设计的项目数据无法与EPLAN商业版的项目数据进行沟通,减少了输出功能,打印项目时有水印显示EPLAN电气设计实例入门【华电电气学院学子获得第三届中国工业互联网大赛“工业互联网+数字仿真”专业赛一等奖】据华北电力大学电气与电子工程学院消息,近日,由工业部、国资委、浙江省政府共同主办,中国电子信息产业发展研究院、苏州市工业和信息化局、苏州市相城区政府联合承办的第三届中国工业互联网大赛“工业互联网+数字仿真”专业赛在北京启动。华北电力大学崔翔教授指导的硕士研究生韩释瑶同学的参赛作品“饼式环型空心电抗器磁场计算”,获得高校组唯一的一等奖也是大赛最高奖(奖金人民币15万元),华北电力大学李琳教授指导的硕士研究生付裕恒同学的参赛作品“高频变压器电磁场建模仿真”,获得三等奖(奖金人民币5万元)。大赛面向我国自主可控的仿真软件平台,针对工业产品在设计研发环节的仿真需求,围绕电磁、结构、流体、热单物理场或多物理场,开发具有高复用性、高应用价值的仿真APP,旨在加快我国数字仿真领域自主开发科研成果的产业化,深化数字仿真软件在制造业各个领域应用。在导师崔翔教授的悉心指导下,韩释瑶同学结合硕士研究课题,采用国产仿真平台Simdroid,开发了一款环型空心电抗器磁场分析APP。现有柱型空心电抗器工作磁场泄露严重,电磁兼容以及金属件涡流等问题十分突出,难以应用于空间要求紧凑的远海风电海上换流平台、地下变电站等场合。为解决上述问题,崔翔教授提出了采用环型空心电抗器替代现有柱型空心电抗器的新思路,将工作磁场约束在环型线圈内部。韩释瑶同学的作品充分考虑了饼式环型空心电抗器的对称性和周期性,在国产仿真平台Simdroid上建立了参数化磁场分析的有限元模型,实现了饼式环型空心电抗器参数化的电感和空间磁场计算,封装成了参数化仿真APP。用户可通过线上对饼式环型空心电抗器的线饼数、匝数、线圈尺寸等各种参数定制输入,线上即可获得参数定制下电抗器的电感和空间磁场分布等,实时进行产品设计。韩释瑶同学的参赛感悟——我作为一名研究生,深知电磁场等多物理场有限元仿真软件对科研的重要性,而这类仿真软件多年来被国外垄断。以我国云道智造公司向华北电力大学捐赠的通用仿真软件Simdroid为契机,我了解到了这一国产仿真软件,立即抓住了培训的机会,系统学习了Simdroid平台的使用方法。开发仿真APP与日常科研中仿真建模的不同之处在于,在最大化用户自由度的同时还要保证模型合理性,尤其是在一些极端的参数组合情况下。这就需要进行多次不同参数的测试,以暴露建模中的问题。经历这样一个过程,最终做出的APP相比于实验室中使用的原始模型更接近一个能够指导设计的工业产品。在不断修改参赛作品的过程中,我也发现了软件本身的一些bug,并及时反馈给了软件研发人员,这让我到感到自己不仅仅是一名软件用户或者参赛选手,更是国产仿真软件发展浪潮的亲历者、实践者。此次获得第三届中国工业互联网大赛“工业互联网+数字仿真”专业赛一等奖,十分感谢崔翔教授的指导和云道智造公司提供的培训机会,也希望我校专业相关的学弟学妹们继续关注此类赛事,充分将国产仿真软件运用到自己的科研工作中,助力国产仿真软件发展。(文字来源:华北电力大学电气与电子工程学院)有没有可能,未来的汽车会变得像智能手机那样简单好用?岚图汽车前不久就给出了一套可行的方案,发布ESSA+SOA智能电动仿生体,其中ESSA原生智能电动架构主打硬件部分,而中央集中式SOA电子电气架构则是以软件为主。在SOA电子电气架构的加持下,岚图车载系统将会成为一个类似于IOS和安卓的底层“神经网络”,将整车的软硬件进行统一整合,最大化释放软硬件性能,不出意外系统的流畅度和响应速度将会和现在的智能手机一样,首款搭载这套架构的岚图追光即将亮相,要不了多久我们就能得到验证。但这套架构的亮点还不止这点,我觉得它最大亮点是开放了设计权限,让用户也能参与车辆功能设计,其拥有多达600+的接口,实现软件应用的快速迭代升级之余,还能根据用户喜好衍生更多新功能,比如一项语音指令,就能控制多项功能开闭。大家觉得这套架构怎么样?eplan拥有强大的报表功能,可以帮我们自动生成各种报表,比如电气元件BOM表,航空插头焊线信息,端子图表,电缆连接信号等等!使用cad,这些一般需要一根根的画,如果是做灯泡项目,可以复制粘贴,如果做非标项目呢?如果标准项目,要更改功能呢?所以,如果使用传统的cad,时间都浪费在这上面了!而eplan则不同,它的核心是设计,所有的报表都可以自动生成。比如,8个按钮安装在现场操作台,而plc装在中控室的控制柜内,那么,这8个按钮就需要一根线缆跟plc连接,在eplan中,只需要点几下鼠标,就会自动生成线缆图表,线线号,连接点,端子,线缆面积,线缆芯数等等重要信息,都可以直观显示。当然,eplan报表都是可以编辑的,想显示什么,可以根据需要修改。如果不是端子连接,而是使用航空插头,此份图表还可以作为航空插头的焊线表,不但方便焊线,更方便后期维护,如果有强迫症,还可以利用报表功能,生成航空插头焊线表格!所以,eplan是一个优秀的电气设计软件,不是什么电工画图!我也纳闷了,画什么图?图纸是画出来的?你咋不去电工画图考中国美院?EPLAN电气设计实例入门【河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室学科方向发展系列研讨会第三期成功召开】河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室与中国电工技术学会联合举办的学科方向发展系列研讨会第三期于2022年6月8日晚线上召开,观看直播人数超过两千人,取得了圆满成功。本期研讨会聚焦“电磁综合效应与无线电能传输”主题,开展跨学科、交叉性的前沿探讨。中国电工技术学会理事长杨庆新教授致开幕词,河北工业大学电气工程学院副院长李永建教授介绍了河北工业大学电气工程学科发展情况,河北工业大学电气工程学院副院长李奎教授致闭幕词。本期研讨会召集人河北工业大学张献教授和李永建教授联合主持了会议。会议邀请了电磁领域五位优秀青年学者,围绕相关前沿问题开展了跨学科、交叉型的学术报告。重庆大学杨帆教授分享了“电力装备数字孪生实现的关键技术与方法基础”学术报告,从数字化交付、数据传输与处理、孪生平台三个方面介绍了电力装备数字化孪生的关键技术,同时以换流变压器为例,介绍了团队在换流变场路耦合多物理场模型方面的研究进展。武汉大学赵彦普教授分享了“瞬态低频电磁场数值计算及场路耦合方法”学术报告,从计算电磁学和低频计算电磁学公式出发,推导出三维瞬态涡流场计算格式和考虑RLC耦合的中频格式,并推广到无线传能、旋转感应电机、变压器绕组建模的工程应用中。湖南大学翟雨佳副教授分享了“高温超导无线电能传输及应用超导研究进展”学术报告,以高温超导磁体无线直流电源为切入点,研制出国内首台干式磁通泵励磁高温超导闭环系统,为高温超导磁体的安全稳定运行和大规模应用贡献了基础理论和实验验证。同济大学李巍副教授分享了“永磁同步电机磁场分析及铁损评估”学术报告,运用Simulink、Maxwell、Simplorer三种仿真软件互相耦合,协同作用,实时信息交互,实现永磁同步电机的场路联合仿真及电机内部磁场分布,同时基于LS磁滞模型计算永磁同步电机铁损,为提升电机仿真模型精度提供了新的思路。河北工业大学张献教授分享了“无线电能传输耦合机理与关键问题研究”学术报告,为高频电磁力机理与平抑、无线充电环境生物电磁安全、高效能与高适应性无线电能传输关键问题研究方面提供了解决方案,同时探索了电磁近区耦合机理,提出电场耦合与磁场耦合统一调控方法,有效提升系统的传输功率和传输效率。在特邀专家论坛环节,会议邀请了中国科学院电工研究所王秋良院士、华北电力大学崔翔教授、华中科技大学李亮教授、西安交通大学马西奎教授、北京航空航天大学雷银照教授以及哈尔滨工业大学朱春波教授,围绕电磁领域的前沿科学问题、行业核心需求、未来发展趋势等方面进行了精彩的学术分享。从基础理论、电磁计算、耦合问题、运动问题、多尺度、材料特性等多个角度剖析了电磁领域面对的机遇与挑战,探讨了新时代高校青年教师的历史使命,指明广大青年教师要侧重围绕本源,思考未来;跟踪国外思路,实现超越;联合大型工程项目,解决卡脖子问题;注重原创性研究,思考创新源头;为创新型国家而科研,为我国跻身创新型国家前列做出贡献。本次特邀专家论坛环节接近尾声时,特邀中国电工技术学会理事长、原国际电磁场数值计算学会(ICS)Boardmember杨庆新教授结合自身几十年的丰富经验分享了对电磁领域发展的看法,杨教授指出电磁场是人类最有用的场,新问题不断涌现,研究前景非常广阔,提倡高校教师注重产学研结合,深耕学术研究,增强创新驱动发展新动力。本次会议受到了电磁领域高校教师、研究生和企业人员的广泛关注,大家积极在会议微信群和B站直播留言,对各位专家的报告和发言进行交流和提问,为各位学者和科研工作者带来了更多的思考和感悟,为新时代电磁综合效应与无线电能传输的快速发展提供了新的思路。未来的新能源车领域,必有岚图汽车的一席之地!之所以会这么说,主要是因为岚图不仅有“背景”、有底蕴,同时还以ESSA+SOA智能电动仿生体,实现了软件和硬件技术的双双领先。什么是ESSA+SOA智能电动仿生体呢?简单来说,它就是一个软硬件兼修的智能架构。其中:ESSA原生智能电动架构主攻硬件,其汇集了全球领先的三电、底盘、安全等技术,并拥有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优势。比如,在电池领域。ESSA原生智能电动架构实现了3秒级零百加速的超强性能、充电10分钟续航230km等硬核技术。又如,在安全板块。ESSA原生智能电动架构既TRB+Patch复合结构热成型A柱等首创车身安全技术,也有30多个高性能感知硬件+10余项主动安全科技,可带来极致安全。而SOA电子电气架构则是国内目前最领先的“软件定义汽车”的架构,其拥有71项发明专利和22项突破性核心技术,并具备高效中枢、敏捷系统、智能互联、开放共创四大优势。最后,大家看好岚图这个新能源车领域中的“技术先锋”吗?没想到吧!岚图才是那个“闷声干大事”的造车新势力。近日,岚图发布了全新智能架构——ESSA+SOA智能电动仿生体,其得益于有着全面领先的硬件和软件技术,瞬时引来了行业侧目。其中,ESSA原生智能电动架构是物理架构。对于车型,它可给到3秒级破百的性能、高寿电池、超强电驱、百万级底盘和极致安全等,这些都是短时间内难以被超越的。对于品牌,它实现了同架构车型零部件通用化率达85%,并支持各类BCDE车型开发,能加快新车推出的效率与降低成本,进一步完善产品矩阵。SOA电子电气架构则是最先进的“软件定义汽车”,该架构打造的智能电动汽车将能像智能手机一样,不断自主学习与进化,变得更懂用户。同时,其得益于支持车云同步计算,还能让车辆的算力始终超前,以及最大化释放与优化车辆硬件性能,带来更出色的智能驾驶功能等。此外,SOA电子电气架构还预留了300+接口,为车型的软硬件升级带来了更多可能,并有国密级安全,且支持用户与软件创作者共创等。如此来看,在未来很长一段时间内,岚图及旗下车型都会具备领先的竞争力。下一代智能纯电技术面世,超跑操控+航天科技近日,埃安【全新一代高端纯电专属平台AEP3.0】和【全新一代高端电子电气架构星灵架构】正式量产发布。AEP3.0平台,在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级,并在更高维度上进行了突破。在智能化上面,不同于特斯拉,埃安是在确保安全可靠的基础上,不断为用户提供更丰富的智能体验。#埃安完成全新一代电动车智能进化#早在2013年,埃安就推出了行业首个车载智能网联系统——T-BOX;2019年,率先打造行业领先的ADiGO智驾互联生态系统,陆续实现全球首个L3批量交付、全球首款5G车、全球首个智能健康座舱等领先成果;全栈自研AIONLXL4Robotaxi,采用车规级前装硬件,已投入运营超500天。为了完善星灵电子电气架构,埃安组建以陈学文、江建山等10余位领军人才、超2000人软件开发团队,依托ADiGOPILOT数据仿真平台和Robotaxi运营经验等。而埃安的全栈自研系统算法,通过千万张场景图片感知训练+仿真验证+超百万公里的实车验证,不断循环往复优化迭代算法,修正同步时间偏差,实现场景融合后准确率提升30%,解决时间同步难题。常用电气元件的实物图与电气符号,看看你都认识吗?#电工大师手机软件#此处下载电工大师手机软件电动汽车不仅可以很智能,同时还可以很“智慧”! 这是我在了解了岚图ESSA+SOA智能电动仿生体后,最直观的感受。 岚图ESSA+SOA智能电动仿生体中的SOA电子电气架构正是可以赋予汽车智慧,该架构不仅以OIB(智慧大脑)、VIU(神经元)和T-BOX(脑干)为核心,构建了如人体一样的信息处理网络,可更高效、更有条不紊的处理与调动车辆各种信息与功能;同时,该架构还有服务化软件平台、网联云平台和开发者平台,可让车辆持续进化。比如: 服务化软件平台预留有大量软硬件接口,为车辆始终拥有最先进的功能APP、智能驾驶等提供了可能。 网联云平台具备数据驱动进化和车云协同计算科技,能让车辆能朝着用户喜欢的方向进化,且不用担心算力不够。 而除了能让电动汽车有智慧之外,ESSA+SOA智能电动仿生体还可赋予电动汽车一幅强劲的“体魄”,包括极致的安全、魔毯空气悬架、铝合金底盘,以及性能、寿命、静谧性等都十分出色的电池、电驱和电控。 最后,大家觉得岚图ESSA+SOA智能电动仿生体怎么样呢?虚拟电厂概念、辅助生殖概念等。11月28日周一A股题材概念荟萃一、据证券时报网消息,虚拟电厂建设有望提速。【虚拟电厂概念相关公司】国电南瑞、国网信通、远光软件、国能日新、积成电子、林洋能源、科远智慧、泽宇智能、国电南自、易事特、许继电气、智光电气等等。二、据上证报消息,分化行情后迎来降准利好、多家机构看好地产产业链。【地产产业链相关公司】欧派家居、美的集团、格力电器、海尔智家、老板电器、北新建材、东方雨虹、旗滨集团、坚朗五金、三棵树等等。三、据中证快报消息,主流车企集体上马、碳化硅产业链发展驶入快车道。【碳化硅概念相关公司】天岳先进-U、华微电子、三安光电、捷捷微电、扬杰科技、中天火箭、露笑科技、楚江新材、时代电气等等。四、降准来了!周末这两天,降准相关的消息刷屏了。【银行板块】招商银行、平安银行、兴业银行、宁波银行、成都银行、江苏银行、杭州银行、苏州银行等等。【券商板块】东方财富、中信证券、华泰证券、广发证券、天风证券、国元证券、海通证券等等。【地产板块】万科A、保利发展、招商蛇口、新城控股、金地集团、天健集团等等。五、据中证快报消息,华为脑机接口领域专利公开、下一代人机交互技术。【人机交互概念相关公司】中科信息、创新医疗、科大讯飞、复旦复华、汉威科技、汤姆猫、巨星科技、汉王科技等等。六、辅助生殖概念相关公司:达嘉维康、千金药业、丽珠集团、共同药业、澳洋健康、悦心健康等等。七、美股行情概况周五,美股三大指小涨小跌,其中道指上涨0.45%,纳指下跌0.52%,标普500下跌0.03%。整体上,美股气氛良好。A股方面,降准消息偏利好,关注市场的反应。时间:2022-11-28【客观资料总结,仅供参考,不作为投资建议,据此操作,风险自负】#凝妈邀你读好书#《PLC结构化文本编程》从电气从业人员熟悉的梯形图入手,逐步引申,详细介绍了基于IEC61131-3标准的PLC,如何从梯形图编程过渡到结构化文本编程(ST语言)。本书主要适合没有计算机基础,特别是没有计算机高级语言基础的电气从业人员,让他们从熟悉的梯形图出发,入门并进阶ST语言编程。本书由浅入深,以施耐德电气基于Codesys的编程软件SomachineV4.3为主,逐步介绍ST语言如何实现梯形图最基本的功能,以及ST语言的基本运算、基本语句、函数与功能块的调用,并结合大量实例,详细阐述PLC基于ST语言的编程技术以及结构化编程思想,并以西门子博途和三菱GXWorks3为辅,重点讲述ST语言跨平台移植时候的注意事项,以及不同PLC之间ST语言的细微差别。由于PLC编程是一项系统工程,仅仅介绍编程语言是不够的,因此,本书还会穿插一些与ST语言编程有关的PLC系统知识。当然,由于ST语言与平台无关的天然属性,因此,只要符合IEC61131-3标准的PLC,无论什么品牌,本书都适用,如西门子、施耐德、倍福、三菱、欧姆龙、基恩士、汇川、和利时、伦茨、ABB、KEBA等,不同品牌PLC之间仅有细微的差别。PLC结构化文本编程(清华开发者书库)终于找到了!常用的电气文字和图形符号大全,需要的收藏吧!#电工大师手机软件#此处下载电工大师手机软件

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