googleearthpro（Google earth pro 黑屏 2021）

我是NOWA7PRO17号升级了鸿蒙3。有点小毛病，微信每次开都要出现大地球，求解码不亭蹄华为nova8被鸿蒙3.0抛弃了吗？答案来了，华为nova8系列直接开启鸿蒙3.0公测，奇了怪了！ 网友吐槽：前几天鸿蒙3.0第三批内测名单中，有华为nova6和nova7系列，却唯独没有华为nova8系列，莫非华为nova8手机被鸿蒙3.0抛弃了？ 今天，华为终于给出了终极答案，打开手机上的“我的华为”app，你会发现鸿蒙3.0第三批公测名单出来了，里面就有华为nova8系列手机。这批公测名单包括：华为nova8、华为nova8pro、华为nova8pro4G、华为nova9SE这几款手机。 也就是说，华为nova8系列直接跳过了鸿蒙3.0内测版，直接来到了鸿蒙3.0的公测版。这样更好，不需要华为审核通过，而且没有名额限制，只需申请一下，就能直接升级鸿蒙3.0，是不是非常棒？这下，吐槽的网友们也该熄火了吧。哈哈。 #科技之巅寻找先行者##华为手机##华为鸿蒙#悔的肠子都青了！今年3月份提的这台日产轩逸，两年免息全部落地13.8万元，送了双保、全车太阳膜、脚垫和360度全景影像，1.6L白色悦享版那款，开了还不到3个月现在后悔的想要置换。当时买车的时候也没啥经验，整天就泡在网上刷视频，很多网友都说轩逸其实就是台换壳天籁，几个我最喜欢的车评人测评说轩逸空间大、动力强，上了高速还有明显的推背感，所以当时也是越看越喜欢，铁了心告诉爸妈我要买高功率版本的日产轩逸。父母因为工作忙，无暇顾及，转了我10万让我自己决定，那是人生第一次进4S店，选好配置吗，跟销售磨了一通价格后就直接订车了。当时我的想法不知道多幼稚，心里嘲讽那些花接近20万买日产天籁的人，明明轩逸可以平替，他们为了所谓面子偏要多花钱，但是车提回来开了2个多月，我发觉我真的错了！首先轩逸这车外观设计可以，座椅也特别舒服，这是它客观存在的优点，但是根本没有网上说的那么神，内饰基本都是满满硬塑料，跟当下一些国产车比豪华科技感，简直是被按在地上摩擦，车机很傻，基本没有什么交互体验感。最关键是1.6L高功率根本比1.2L强不到哪里去，红绿灯起步肉的一匹，上了高速后段就只能听到发动机嘶吼，速度却上不来。前几天试驾了朋友新提的威朗Pro，就更坚定了我换车的想法，他买的是1.5T顶配版本，GS疾风版，价格竟然比我轩逸当时落地还要便宜几千块，所以奉劝大家买车一定要提前去4S店试驾，不要提完车之后悔的肠子都青了!威朗Pro开起来跟轩逸最大区别就是动力跟脚，那个油门踏板轻点一下就会有明显积极的反馈，红绿灯起步稍微给点油基本每次都是冲在最前面，因为匹配的是钢链式CVT，动力输出平顺性不错，没有啥顿挫间歇性感觉。我特意试了下三环线上跑个80km/h，这车中后段加速依旧很猛，轩逸一般这个时候发动机声音会很大很疲软，但是威朗Pro不会，发动机动劲儿很小，你继续给的话动力储备依旧充沛。朋友目前跑了2000多公里，目前表显平均油耗是8.3L，我的日产轩逸是7.1L，人家毕竟是1.5T涡轮增压，这个差别我觉得基本非常合理，已经是很省油状态了，朋友说他有次全程高速测试过，最低油耗能到4.8L/百公里，整体用车成本他是非常满意的。“又能跑的快，还能吃的少”，现在别克车的性价比确实高，真的后悔自己轩逸买早了！（以上来自网友）小编有话说：整个合资品牌阵营中，日系车的品牌溢价是最高的，而且但凡提到日系车，很多人张口就来省油，这也就给大家培养了一个固化思想：日系车=省油。其实我们都是被这种营销手段给渗透洗脑，日系车总喜欢拿自己小排量自吸车去比较德系、美系、国产涡轮增压车型，加上自身车身用料轻薄，想不省油都很难，这个比较根本都不是站在一个公平维度。就拿老款2.0T丰田汉兰达来说，它跟同级别2.0T的中型SUV比，真的有很强优势吗？真实油耗水平甚至还比不过一些2.0T的德系、美系、国产车。1.6L的日产轩逸和1.5T威朗Pro动力水平完全不在一档次，连百公里加速都差着好几秒，上汽通用自从把这套1.5T四缸阿凡达发动机用到威朗Pro身上，这套内燃机在同排机头中都属于极为靠前的机械素质，甚至比本田1.5T地球梦还强。威朗Pro最大功率是184匹马力，起步瞬间纵向加速度可以达到0.55g，这个爆发性数值不低，特别在这种A+级轿车身上能发挥出极致作用。威朗Pro的CVT是钢链式，比日产轩逸钢带式更耐用可靠，能承受更大扭矩，这也决定了它的驾驶极限会比轩逸高，像1.2L和1.6L轩逸根本不适合长时间激烈激进驾驶，很容易产生过热保护或者CVT钢带断裂风险。至于大家买车都很关心的油耗问题，为了满足国六B的严苛排放，迎合消费者追求低油耗需求，现在主流车企油耗实际都变现不高，呈同质化水准，威朗Pro1.5T发动机采用了35MPa高压燃油直喷系统、升级的全程可变进排气正时系统、电动放气阀涡轮增压器等多项先进科技，带来的好处是响应更快、爆发更强、能耗更低，所以别克车现在全系基本都脱离“油老虎”的帽子了！在#世界地球日#当天，苹果中国官网将其首页更新为「环境保护」的主题样式，除了环境责任页面，下方展示的主要产品也增加了小绿标来标注它们为环境保护而做出的变化。例如iPhone13Pro无外包装塑料膜，主板镀层采用了100%再生金；iPadAir的机身采用了100%再生铝金属等等。环境责任内容页也作出了相应的更新，新的主题为「你爱用的产品，也爱护着地球。」在页面中，苹果阐述了自家产品对环境的影响以及一系列的保护举措，也用「坚持做减法」来解释iPhone产品不再标配电源适配器的原因。#苹果##环境保护##iPhone#22款pro出现了网络消失，但地球还在，同时出现了车道保持功能消失，请问各位咋回复呀今天是#世界地球日#，地球是我们赖以生存的家园，短期内甚至我们有生之年都难以被替代。今天有一群小朋友用#荣耀平板#V7Pro画下了各种可爱的地球，通过这些童真的画面，我们要向世界传递，爱护我们的家园，就是在保护我们人类自己。怎么样？孩子们的作品如何？你们买这款平板有没有试试创作点什么？不会只是追剧吧[我想静静][我想静静][我想静静]#数码资讯##科技快讯#几乎每个月都会流浪地球，持续几天到一周车机没网？如何解决不能每次拔保险丝吧2021款Litepro来了，真我GT2Pro刚刚正式发布了，根据现场的资料真我GT2Pro跟小米12是一样的使用高通骁龙8Gen1处理器，但是真我GT2Pro的散热配置提升更大，而且真我GT系列一直都有一个GT游戏模式，而这一次更新GT3.0。将会对游戏有更高的帧率，更稳定，而且真我GT2Pro的外观采用了全新的材质，做到了比苹果更环保，更耐用，为地球的环保出一份力。而在拍照这方面，真我GT2Pro发搭载了150°的超广角镜头，个人感觉应该会不错的效果，而且这一次真我GT2Pro的电池也要比小米12Pro大了500mAh，达到了5000Ah大电池，再加上65W的超级闪充，根本就不用担心外续航的问题。而价格方面，真我GT2Pro的价格也比小米12Pro便宜了1000块钱，个人觉得realme作为一个年轻的手机品牌，主打的就是给年轻人提供一些比较酷炫的手机，还有价格更优惠的手机，让年轻人能体验到科技的乐趣。包哥量地球，一位来自上海的将近60岁的自媒体作者。最近一段时间活跃在大凉山，帮扶贫苦人家，做事可以说很坦荡。包哥每期视频都会把通过微信，支付宝和银行转账的爱心款，包括时期打赏的爱心款一一的公布出来，真正做到公开透明。网友捐的新款苹果14Pro手机，还有网友捐款1.2万给包哥买无人机，多出来的钱可以做公益献爱心。网友无不称赞