打车软件（打车软件市场占有率）

#故事推荐#分手十年后，再见到自己初恋，发现他是自己顶头上司，那是怎么样的一种体验？‘明天早上九点，来公司面试’一大早我站在公寓楼下，结果半天看不到一辆出租车，只好拿出了打车软件。过了没多久，一辆车就停在了我的面前，我想也没想，直接打开后座的门坐了进去。“师傅，去幸福路A座的商贸大厦。”说这些话的时候，我头也没抬。车子里头一下子变得鸦雀无声起来，我原本还觉得有些奇怪，刚想问这司机怎么还不走，车子却在这时候发动了起来。一个年轻的男人的声音，此刻响起来。“你去这个地方干什么？”没抬起头，而是继续整理着资料，看看有什么遗漏的地方。随口回了句：“面试啊，他们的HR跟我约定了上午9点要面试来着，我这一直都打不到车，好不容易用打车软件才达到了车，师傅麻烦开快一点，我这面试要迟到了。”那人没有再说什么，而车速也确实提快了不少。然而车子开出大概五分钟之后，我的手机突然响了起来。这上面的一串陌生的号码，我皱了皱眉头还是接起了电话。电话一接通，里头传来了一个中年男子的声音：“你在哪里啊，我打车软件的司机啊，到了那目的地没有看到你啊。”这话一出，我瞬间就愣住了，一个不可思议的想法，涌上了我心头。难不成，是我打错车了。但此刻已经在车子上了，我只能对着那司机抱歉说：“堆不住啊，师傅，我刚好遇到了朋友把我接走了，我没来得及取消，实在是很抱歉，我现在就去取消单子。”那师傅也没有再说什么，看得出来他很是无奈，换成是谁被这样甩了一道，总归也开心不起来。但挂断了电话之后，另一个问题就出现了。既然我打的车子不是那打车软件的，那这辆车又是哪里来的？“我好像上错车了……对不住啊师傅。”坐在驾驶室的男子只是咳嗽了一声说：“不要紧，我刚好也要去那边，顺便带你一下也没什么。”话这么说是没有错的，可毕竟是我不分青红皂白，在人家停下来的瞬间，就把人家当成了打车软件的司机，还二话不说上了车让人送到这个地方去。他没把我赶下车，感觉都已经是很不错了。车子很快就到达了那商贸大厦，我看了一眼手腕上的手表，离面试时间还有20分钟左右。如果我正常打车，应该没有这么快的速度才对，看来这人应该是抄了近道的。不过临走前我想了想，还是忍痛从我的钱包里头取出了两张百元大钞放到了后座上。让本不富裕的我，更是雪上加霜。“对不住啊，师傅，我不是故意的，但毕竟把你当成了司机，又送了我过来，我还是要付一下油钱的，谢谢你啊。”说完头也不回地关上车门离开了，全然不顾车子里的人是怎么个想法。在经历了如此狗血的打车事件之后，我站在电梯外整理了一下思绪，又平稳了一下心情，这才一路进了电梯，到了面试的地方。面试的地方是在9楼，我到的时候已经有两个女孩子在那边了。我赶紧找了个位子坐了下来，思考着待会面试应该怎么回答。这种高端的公司面试肯定提问会很刁钻，虽然我昨晚上做足了准备，但是具体怎么样还真的不好说。旁边的女孩子用胳膊肘撞了撞我的胳膊。“说起来你也是过来面试的吗？那你有没有听说这个公司空降的上司是一个大帅哥来着？听说单身很多年了，你说不会是弯的吧？”我摇了摇头如实回答说：“没有，我没关注过这种，这跟我们面试也没啥关系吧。”我面试的岗位是行政助理，怎么看都是接触不到高层的那种。而且自从十年前和王辰逸分手以后，我就没有再谈过恋爱了。仔细算起来，我们分手大概有十年了，我都快要记不清这人长什么样了。那女孩子看我大概是话不投机，也就没有再跟我继续聊天了。他们一个个走进去面试之后，最后都是带着很失望的表情走出来的，这让我也开始紧张起来。我之前有在外企工作几年的经验，但因为行业不景气，不幸被裁员了。“许栩，进来面试。”听到了自己的名字，我赶紧站起身来，带着准备好的文件夹推开门走了进去。里头坐着的只有一个男人，而那个男人背对着我，让我看不真切他的面容。“你好，我是许栩，我是来面试的。”我把资料放在了桌子上，又坐了下来，等着面试我的人提问。过了一会儿他可算是转了过来，然而看到那张脸时候，我只觉得喉咙被什么东西卡住了一样，半天也说不出话来。他勾了勾嘴角，突然站起身来，走到了我的面前，又用手背敲了敲桌面说：“十年不见，你倒是一点也没变，为什么这么惊讶，没想过是我？”这个声音很是熟悉，就好像我今天早上被我不小心当成快车司机的人。我皱了皱眉，“你是早上那个师傅？”…点击卡片继续阅读美团打车在沪推出暖冬出行举措聚焦城市高峰打车发布多重保障12月12日，美团打车暖冬出行季启动发布会在上海举行，再次聚焦城市高峰打车体验，推出暖冬出行计划，该计划围绕“新版本”“新权益”“新保障”展开。据上海高峰好叫车联合办公室负责人介绍，美团打车App已于近日升级“高峰打车极速版”；面向冬季出行用户推出多重好礼，叫车接单快，还可享受“慢必赔”“等必赔”“享免单”等一系列权益；面向司机、车辆、调度等提供“一亿保障基金”，保障高峰运力的安全、充沛和高效。“三新”的目标主要是为用户冬季打车提供多快好省等多重出行权益，全面助力用户冬季高峰好叫车，实现经济和时效的双重保障。发布会现场，美团打车上海高峰好叫车联合办公室的技术、安全、客服部门代表携手司机队长和用户代表共同启动暖冬出行计划。“高峰打车极速版”连接上海高峰好叫车联合办公室团队的智能调度系统，旨在让乘客与就近顺路司机实现高效匹配，司机空跑减少，用户上车更快。高峰打车难是用户使用网约车的核心痛点之一。美团打车相关负责人介绍，高峰打车智能调度系统从今年夏天开始一直在持续优化中，针对上海多个区域路况复杂、路口众多、高架林立的情况，团队开展了多次路测，开展司机座谈会和用户沟通会，听取司乘多方意见。8月以来，上海部分区域打车效率已经得到显著提升。美团打车在上海还推出了差异化的服务产品和车型。用户需要节约时间，可以选择“美团特快”，叫车不需排队。如果用户更关注出行品质，可以选择“美团优车”，车型宽敞整洁更舒适。在发布会现场，美团打车高峰好叫车联合办公室宣布上线暖冬出行五重好礼:“等必赔”“慢必赔”，以及针对通勤用户的“上下班通勤折扣”“3分钟不接单就免单”“天天抢神券”等。如果遇到雨雪、大风、寒潮等极端恶劣天气，用户在乘车前后可获超百元的出行津贴。不同等级会员用户还可享受免费升舱、应急调度、优先叫车等权益。美团设置了专属智能客服，保障用户以及司机的问题能第一时间得到解决。在市民高峰期乘车期间，美团还定制了代言人吴磊的语音播报，提示乘客安全出行。高峰期打车难，根本原因是供需失衡，司机和车辆不足。美团打车在上海交通主管部门的指导下，持续优化运营服务用户出行体验，同时也投入资源保障合规司机权益。今年3月，美团打车组织成立了先锋车队，为司机提供定制福利和免费保险，全力保障高峰时段的打车供需平衡，为上海市民提供更优质的出行服务。今年12月开始，美团打车又启动“1亿保障基金”，面向司机、车辆和调度提供充足的资源支持。---------------------------------------（市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自负。）用软件打车吧，平台最起码有保障。山水重庆山东济南，一男生和室友打车去火车站，司机说打表收费，途中又上了2个陌生人，到火车站后，男生付钱准备下车，却被司机给拦住了，说付的钱不够，男生看了看表说不是135元吗？司机说135没错，但需要按人头收费，所以他把零头抹了，每人给130元就行，无奈的2人各自支付了130元，司机才让他们下了车。   当时已经是晚上，为了尽快赶到火车站，男生和室友选择打车，由于路途比较远，男生上车时还专门了一句，是不是打表收费，得到司机肯定的答复后，2人才上了车。   可没过多久，2人就察觉到不对劲，到了一个路口时，司机竟然又让上了2位陌生人，男生和室友顿时傻眼了，2人小声商量了下，也没有多问，他们觉得，这大晚上这么冷的天，司机出来拉客，也挺不容易的。   等到了火车站，男生看到打表器上显示135元，他就准备掏钱，不料，司机竟然拿着二维码转过头，说可以给他们抹个零头，只需要支付130元就行，男生很高兴，心想着司机真是个好人，看他们是学生还抹零，没想到他却太天真了。   男生付完130元就准备下车，不料司机却叫住了他们，并把车门锁了，说钱不够，男生当时很懵，他急忙拿出手机，将付款记录拿给司机看，司机却说还差一人，按照人头收费，是每个人都要支付130元。   不等男生回应，司机又开始卖惨：   “我有老婆有孩子都不能回家，只能在外边待着，一天没吃饭冒着羊的风险，干这个活也没必要了，明白我的意思吗？”   原来，司机因为疫情原因，为了挣钱，暂时不能回家去，于是就动了歪念。可是，一码事归一码事，你辛苦归辛苦，但是有什么理由，让男生他们来买单？   男生当即问道：   “我们不是一起的吗？怎么要付2个人的钱？你们这有规定的吧。”   司机却还是不依不饶：   “一起归一起，但是个人付个人的钱，我们都是这样，不管你们一起不一起，今天拉一天，都是个人付个人的。”   按照他的说法，看来他不是第一次这样干了，我们可以算一算，他如果拉4个人，就是收4个人的钱，据男生说，之前2人也分别给了100多元，也就是司机这一趟就收了近500元，这要是换做平时，也就是100多元，虽然理解司机的辛苦，但是也不能这么坑人吧，谁的钱都不是大风刮来的，你辛苦难道别人就容易吗？   由于着急赶火车，男生和室友无奈各自支付了130元，这才成功下了车，事后越想越不对劲，于是向发帖进行吐槽。   1、司机明知违反规定，为何还敢铤而走险？   从司机的话语中得知，他经常这样宰客，之所以敢这样肆无忌惮，无非有3点原因：   其一，部分出租车司机，根本没打算长干，所以抱着宰一个是一个的心态，抓住机会就宰客；   其二，乘客没有录音录像，就算事后举报，监管部门也很难取证，无法对司机进行处罚；   其三，部分乘客本着多一事不如少一事的想法，没有及时举报，助长了少部分违规司机的嚣张气焰。   其实，《济南市客运出租汽车管理条例》中有明确规定，出租汽车驾驶员有五种情形之一的，乘客有权拒付车费。   包括未经乘客允许另载他人；车辆发生故障，无法完成运送服务的；巡游车驾驶员不按照规定使用计价器的；巡游车驾驶员拒绝出具收费发票的；提供服务的网约车车辆、驾驶员线上线下不一致的等。   这件事中，司机就违反了好几条，男生和室友，完全可以拒绝支付车费。 2、司机的这种行为属于什么性质？   司机的行为就是趁火打劫、趁人之危，最近因为疫情的原因，很多大学生放假回家，这让很多出租车司机，想到了找块钱的方法，通过按人头收费的方式增加收入，虽然说的冠冕堂皇，把自己说得很惨，但这都不能成为你违法的理由。   根据《出租汽车经营服务管理规定》，不按照规定使用计程计价设备和违规收费的或者未经乘客同意搭载其他乘客的，由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正，并处以200元以上2000元以下罚款。   事后，经过济南市交通运输综合行政执法支队调查，发现司机王某不仅按人头收费，还未进行驾驶员注册，针对这2项违规，对他处以罚款1000元，责令退还乘客车费，企业对涉事车辆作出停运14天的决定。 对此，有网友说，我以前也是出租车司机，但我不会挣这没良心的钱！这种人就应该吊销资格证的，内心的黑是改不了的！14天后只会变本加厉的在其他人身上找回对他处罚的损失。   也有网友说，见过绕路的，也见过不打表的，还没见过按人头收费的，下次是不是得按重量收费了，应该是觉得学生好欺负，你要是牛高马大的社会他不敢要。   对乘客来说，遇到出租车不打表、拼客、按人头收费这种乱象，应该大胆说不，拒付车费，并录音或录像作为证据，及时向有关部门举报，坚决维护自身合法权益。   相比司机的违法程度而言，这种趁人之危的宰客行为太缺德了，不知道他已经通过这种方式坑了多少人，希望对这名司机的处罚，能让其他投机取巧者长长记性。出行app打车顺风车货运司机端支持内部导航，三四线城市做资源整合的老板看过来[来看我][来看我][来看我]现在杭州街面上的士好像真是越来越少了，大家估计都用手机打车软件打滴滴了，这个停车场停了一大堆新能源出租车，时代变换了，原来出租车要换班，那时打车真的是个难题，下雨天压根别想打到车，所以不管怎样还是要感谢dd，他推动了时代的进步，让我们生活变得如此方便。请问你现在是选择打出租车还是选择打滴滴呢？#滴滴出行被下架##杭州打车##打车##废弃出租车#强烈建议交通部推出官方的打车软件，只接入合规的出租车和网约车，让百姓用着放心，国家来挣这个钱，不让资本家挣。华为也要出打车软件啦！目前正在内测中。华为众测近日上线了一个软件众测任务，这款软件名为Petal出行，软件介绍页显示Petal出行是华为最新推出的一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用，为大家提供品质、安全、舒心、便的打车服务。Petal出行目前已支持北京、深圳、南京三个城市。现在各地都有不同的打车软件，聚合到一起的想法是不错，希望尽快上线。#数码圈八卦#【极简页面、卡片触达，华为Petal出行是懂我想要啥的】不知道大家有没有感觉现在的手机APP变得越来越花里胡哨了，不管打开什么APP都是广告，各种形式的广告让人防不胜防，许多应用都已经失去了它本身的功能。最近天冷经常打车出门，被朋友安利用了一段时间的Petal出行打车，发现它真的很宝藏！跟之前我用过的一些打车APP相比，Petal出行简直是打车界的一股清流。首先是打车的界面极简，没有多余的功能和乱七八糟的广告，打车会用到的功能按钮排列都很清晰，不会出现误触或想用的功能找不到的情况。其次是Petal出行的入口真的很多很方便，依托鸿蒙的原子化服务，不用安装，可以即点即用，通过桌面下拉搜索、负一屏和应用市场搜索“出行”，甚至语音唤醒，都能直接进入打车界面打车。并且能在桌面上形成服务卡片，可动态展现预计呼叫状态、预计等候时长、行程距离、支付状态等行程信息，再也不用去APP里查看了。真正把极简和轻量化贯彻到底，Petal出行还是懂用户的。 拥有更简洁、纯净、美观的UX界面设计的Petal出行，没有广告弹窗等干扰，强迫症都被治愈了。这下大家知道我为什么喜欢Petal出行了吧？而且从现在开始还有超多的福利等你来领，周周都能领打车券，打车满3单就能立减8元，还有华为视频会员免费领，可以看华为视频和芒果TV独播视频，实现看剧追综艺自由！福利优惠都塞你手里了，不去用还在等啥？现在不是有打车软件吗？还有顺风车啊，滴滴答答哈罗高德打车方便的很环球网环球网官方账号一女子在柳州搭乘“黑车”失联，路线诡异，民警顺藤摸瓜揭开惊人内幕……双合规率排名第一，这个国企打车软件太宝藏了！我最近上网冲浪的时候发现，不少网友都推荐选择像享道出行这样的国企软件，背靠上汽集团，不仅司机的服务很好，而且安全性也更有保障。数据显示，在2021年5月订单量超过30万单的网约车平台公司中，享道出行双合规完成订单率再次蝉联第一。#安全出行#什么是双合规率？指的是合规的车和合规的司机接的订单率，这一指数越高，意味着网约车平台越规范，咱们出行越安全。所以现在大家不必纠结用什么打车软件，就用自带国企背景的，肯定不会错。#“国企”打车软件更靠谱#