无限视距（无限视距有什么用）

炸机的清晨，为了晨雾里的远方，附无人机飞行总结｜皖南川藏线整条皖南川藏线，我最喜欢的便是这落羽杉林了。虽然时节不对，但清晨还是有些晨雾的，于是我还是放了下无人机。朝着方塘河的深入飞去，阳光刺眼，图传画面光比太大。虽然会有起飞前环视四周观察环境的习惯。但是，飞往深处却是临时的决定。大感不妙后，我骑自行车去坠机点。查看卫星地图，看似有土路可以到附近的。淌过很浅的溪床，踩着石头过溪，不小心还把一只鞋弄湿了。但也管不了那么多了。捡到残骸能少花点钱。回放了视频，虽然处于河面正上方，但如果那地方水也浅呢？我下河摸也是可以的嘛。所以坚定信心的我，牵着单车穿过已经杂草丛生的土路，来到河边。但是，我离失事地点还有不可逾越的河面。真的是好巧不巧，河边有几艘竹筏。我把绑着铁链的树根也搬到竹筏上，找了根竹子，划了出去。眼前有一片滩涂。上面散落着一些反光的东西，或许可能吧，我先上去看看。结果没走几步，就没过小腿了。越走越深。我只得用膝盖爬过去。好在只是临水的地方松软（当时这部分没有拍照，手上都是泥）。在滩涂上转了一圈后，回到竹筏上，划到下游绕过这片滩涂，确认自己离无人机最后回传的位置无限接近。测下水深，一整根竹竿都没过去了。而且这里简直是浑浊呀！我也算是尽力了。回去吧，洗洗身子，去下一站。总结一下：❶两次失事都是在河面、湖面上。而且都是在清晨。上次是高海拔（4240米）+低温（反正很冷），造成电池在返程时快速跌掉。这次是碰到电线。如果没在河面上，好歹能找到残骸。所以水体上方飞行，一定要注意跨江的设施。❷飞出视距之外时，更要观察环境。因为你可能看不见那些障碍物，目前的避障系统是避不开的，同时全速前进时，也来不及刹车。我当时是拉高，但其实应该下降的。因为，电线一般是连续的好几根。总之，来不及！