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新年快到了，很多人都需要开车回家过年，对于开电车回家过年的人，那烦恼就多了去了。比如续航不够每跑一段路就得找个有充电桩的服务区充电，如果去到人多的站点有要排队很长时间。如果塞车更惨，每时每刻都怕续航撑不过到下一个充电站，人家油车在车里享受着暖气的时候，你就只能把车停了省电。所以今天在这里介绍三款续航超1000km，让你在回家路上没有续航焦虑的车子，他们就是极氪0011032km续航版，埃安LXplus千里版和蔚来ET51000km。这三台车起码不会让你在塞车时不敢开暖气。先介绍极氪001千里续航版，这台车是极氪在今年推出的车型，该车在CLTC工况为1032公里。这车为什么可以有这么长的续航是因为它搭载的不是普通的100KWh电池。而是宁德时代的140KWh三元锂电池。也正是这块电池的原因让售价上到了40.3万，当然现在全系车型的内饰门板扶手、中央盖板处的面料全部升级为了Nappa头层真皮。还有以前顶配才有或者要选配的电吸门等都标配了。第二个介绍的就是三台里面卖的最差的一台埃安的LX，为什么卖的这么差？我觉得这车的售价跟他的销量有关系，这台车售价46.96万。这车的NEDC纯电续航为1008km，搭载的是功率180kw的单电机。外观方面就是埃安家族化的设计，加上各种空气动力学的设计，看上去非常的战斗。内饰方面看上去十分简洁，但是用料很足，车顶和车门大部分区域都采用翻毛皮包裹，。而中控是一个巨大的屏幕，除了语音控制导航这种基础操作，还能远程遥控和OTA升级。第三台就是蔚来的ET5，ET5这车台车于2021年上市，价格在30多万左右，但因为总总原因，它的1000km续航版本售价还没公布。但根据厂家拿出来的数据我们可以看到它在CLTC工况跑正好到1000km，搭载的是固态电池，采用的是前后双电机驱动。ET5虽然作为蔚来车型里面最便宜的车型，外观上可以说就是一台小了一寸的ET7。而在内饰方面也还是做到了相对价位的水平双拼色的内饰配色依旧讨喜，还全系标配了电吸门等。也可以说十分良心，。我觉得1000km续航版本也会在40万左右，毕竟电池价格摆在那，定价不会低到哪。