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提车5天，车子在我手里已经开了700多公里，主要是提车之后就跑了一趟长途。还别说，皮卡跑长途很爽的，空间大座椅也很舒适，高速上的路况又很好，全程速度押着120km/h这么跑，太过瘾了。才提车那会表显油耗在10.5L/100km，高速跑一个来回现在表显油耗9.5L/100km，感觉不错啊，已经降了不少。不过跑高速不是常态，油耗不可能一直这么降下去，在城区里开的话油耗可能会稍稍高一点，不过这都不要紧，才提车油耗高点都是正常的，多磨合跑一跑，里程高一点之后自然会稳定下来。现在92号油价格已经降了几轮，我们这边92号油7.65元/升，会员可以优惠5毛，油价也就7块出头，嘿嘿，不要虚。我买的是2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱，顶配，裸车价14.99万那款，我喜欢配置多一些，而且上四驱又是我的刚需，所以没纠结，直接定了这一款。颜值高，皮卡里头我看了一圈，览拓者大气，也很高档，一点都没有那种廉价的感觉。车身底盘比较高，刚开始上下车我都要垫垫脚很不方便，后来发现有侧踏板啊，卧槽，把这个都忘了。研究了一下这个侧踏板，感觉还是很有必要的，而且底部平整，不会影响车子的通过性。这次开车跑长途，充分感受到了底盘的质量，很不错，跑起来非常稳，底盘的回馈也是软硬适中，拿捏的比较好，和SUV的质感很相似。选览拓者当时也是看上了这套内饰，不少皮卡的内饰都比较老气，要么内饰纯黑，要么设计还是几年前的设计，怎么说呢，当商用车还行，但是拿来家用的话就少了很多意思。览拓者的内饰很有特点，中控台是贯通的，仪表和中控屏是双连屏而且在中控台的上面，看起来视觉上不会很打紧，是简洁的风格。内饰颜色以棕色和黑色为主，看起来也很敞亮。多功能方向盘，左边这个是定速巡航，激活之后可以设定速度还有跟车的远近，这个跑长途我就用了，用定速巡航偶尔偷个懒还是可以。座椅舒服，可以6向调节，调整好座椅之后基本上不会再去调它了。座椅比较宽，而且厚厚的感觉，坐姿很放松。主驾和副驾都有电动调节，还有加热，这几天一上车我就会打开座椅加热先暖一会再关，这样就没那么冷了。或者再开上暖风，这样开车一点不觉得冷。座椅加热要在中控屏或者快捷按键这里开，我习惯在屏幕里面提前就把加热开上，顺手把暖风也开了，风量大小在里面也可以调。540全景影像是倒车必备神器，车身周边的情况无处遁形，前后左右都看得很清楚，这是之前在店里拍的，厉害吧？跑一次长途，让我对这车的的脾气基本了解完了。动力非常充沛，之前只是听销售介绍马力多少多少，只是个数字，这次自己开了之后总算是清楚了。负责的说这台2.0T发动机带动览拓者一点没有“小马拉大车”的感觉，相反动力给得很直接也很轻盈，脚下不会踩得很深，最大的两个特点就是线性、平顺，车开起来之后很快就能适应它的节奏。车上几种常见的驾驶模式我都用过了，用得多的还是舒适模式和运动模式（提速那叫一个快，超级给力），雪地和越野模式这个要在适合的路况上用，平时就没必要用了，搞不好反而伤车。目前开了700多公里，感觉一切良好，动力和舒适性这两方面我觉得是做得最好的地方。还没出磨合期，还得继续努力，等3000公里之后再来分享，看看到时候这车还有什么样的惊喜没有。谢谢大家围观~#长安览拓者为探索而生#