6200驱动（6800m驱动）

宁德时代拟重奖骨干，前提是四年累计营收超6200亿动力电池巨头宁德时代10月26日发布股权激励计划草案，拟将516万股分批授予符合一定条件的中层管理人员及核心骨干员工。按照宁德时代27日收盘价615元/股估算，股权激励总额超过31亿元。首批激励股份数约有413万份，分给了4483人。宁德时代对行权设置了业绩考核要求，并分三期或四期授予，以四期为例，拿满它们的要求是：第一期：2021年营业收入不低于1050亿元。即同比2020年增长108.7%；第二期：2021年、2022年的合计营业收入不低于2400亿元。假设2021年业绩达标（1050亿），那么22年营收增速达28.6%即可（对应1350亿营收）；第三期：2021年、2022年、2023年的合计营收不低于4100亿元。按上述逻辑推算，那么23年营收增速达25.9%即可。第四期：四年累计营收不低于6200亿元。换算下来2024年营收增速达23.5%即可。以今时今日宁德时代在新能源车产业链中的优势地位和行业本身的高景气度，业绩达标不是难事。中国26日发布指导文件，要求在2030年当年新增交通工具中，新能源车占比达到40%左右。今年上半年，宁德时代营收增速高达134%。它市值冲破万亿元，在A股仅次于贵州茅台和工商银行。汽车从燃油供能切换到靠电供能看起来不可逆。上市才11年的特斯拉本周市值已经站在万亿美元关口之上似乎是最好证明（之一）。此前苹果用了37年、微软用了33年做到这一成绩。几乎所有重要的传统车厂都在研发或已经推出了采用全新架构的纯电动车。连站在汽车内燃机巅峰的法拉利和保时捷，也各自发布了使用电池驱动的跑车（法拉利是插电）。作为它们上游的宁德时代的业绩节节攀升。2018年、2019年营收分别增长48%和54%。2020年低基数叠加行业本身热络发展，使得今年宁德时代业绩大幅增长。27日它公布今年三季报，营收同比增长132%、营业利润同比翻倍不止。目前，宁德时代拥有全球动力电池市场30%的份额、位居第一。元宇宙概念继续成为盘中活跃点所在，丝路视觉强势拉20cm涨停板，正和生态、惠程科技、创维数字、贵广网络、湖北广电、金一文化强势涨停，佳讯飞鸿、万兴科技、新开普等涨幅超10%。元旦期间，元宇宙虚拟人的消息驱动很多：江苏卫视跨年演唱会虚拟邓丽君，虚拟偶像歌手厂牌Vsinger全员参演江苏卫视跨年晚会，湖南卫视快乐星期六虚拟主持小漾，黄明昊东方卫视跨年晚会和自己的虚拟人Justin共舞新歌《HAKUNAMATATA》，哔哩哔哩跨晚推出虚拟偶像女团四禧丸子，腾讯音乐跨年夜国内首个虚拟音乐会平台TMELAND，凤凰传奇以还原真人的虚拟形象举办跨年演唱会，周杰伦6200万元NFT项目不到1小时卖光，青岛电视塔如梦如幻的视觉特效，首尔市政府举行虚拟跨年敲钟仪式，线上虚拟跨年活动MetaFest2022全球派对举行。加油6000//@关哥说房产:#太原头条# GDP有望突破6200亿 2022年前三季度，太原GDP达到4008.14亿元，增长3.6%！ 其中，三季度GDP当季实现1484.13亿元，增长3.7%！ 第一产业增加值33.56亿元，增长2.9%；第二产业增加值1695.67亿元，增长5.8%；第三产业增加值2278.91亿元，增长2.3%。 三次产业占GDP的比重依次为：0.8%、42.3%、56.9%，分别拉动GDP增长0.02、2.12、1.46个百分点，太原仍然是“三产强驱动型”城市！ 太原GDP的“重头戏”是四季度，比如2021年四季度是一季度的1.6倍，预测2022年四季度太原GDP可以达到2200-2400亿！ 2022年太原GDP全年有望突破6200亿元，超越哈尔滨、鄂尔多斯等城市，从全国50名上升到45名左右！ #秋日买房攻略#大家认为第三产业跟自己买房有没有关系？#招不到、留不住，制造业用工难题或可这样解#大家都知道，在2022年，中国高效毕业生规模将会达到史无前例的1076万人，就业压力史无前例，就业难问题再次加剧，对于社会而言，一边是庞大数量的毕业生面临失业，另一边是很多的企业，尤其是制造业，用工难问题再次加剧。这也是制造业一直以来都面临的问题，那么，为什么那么多的工人，宁送外卖，也坚决不入制造业呢?原因何在?从目前很多制造业的现状来看，尤其是机械制造业来说，每天的生活都非常的机械，重复着一样的动作，很多的机器运转都需要全天排班，夜班对很多的制造业来说，也是习以为常。那么，为什么制造业招不到人?换句话说，是什么让他们不愿意踏入制造业?这是员工与企业双方共同导致的结果。近日，某制造大厂“万元抢人”的消息，又一次将制造业“用工荒”的话题推到公众面前。高价抢人的背后，是缺人、招不到人。01 年轻人逃离制造业人社部发布的2022年二季度全国“最缺工”的100个职业排行中，37个属于“生产制造及有关人员”，制造业缺工状况持续。最新数据显示，到2025年，中国制造业10大重点领域人才总量将接近6200万人，人才需求缺口将近3000万人，缺口率高达48%。据国家统计局统计，在2021年，9万多家工业企业中约44%的企业反映面临的最大问题是“招工难”。与此同时，我国高校毕业生的人数却是在连年增长的。据教育部统计，2022年，我国高校毕业生规模预计达1076万人，创历史新高。而中国人民大学就业研究所发布的《蓝领就业市场景气报告》显示，2020年三季度以来，我国蓝领招聘需求人数与求职需求人数之间的差额始终较大。几方数据一对比，结论很明显：现在的年轻人不愿意去工厂了。制造业是中国经济的脊梁，但是制造业招工却一年难过一年。年轻人不愿进厂，在厂里的年轻人也急于逃离，中国年轻人对制造业的热情正在下降。数据显示，2020年我国制造业人才缺口2200万，国内平均每年有150万人离开制造业。而与制造业劳动力流失形成鲜明对比的是，快递从业人数突破了1000万。争分夺秒送快递、风里雨里送外卖……不少年轻的产业工人转头扎进服务行业。02年轻人为什么要逃离工厂？一个最直接最重要的原因是“钱少事多”——薪资没有竞争力，或者说，薪酬与劳动强度、工作时间不匹配。从这个角度来看，现在的工厂不是招不到人，而是难以招到能接受低待遇的工人。90后95后已成为这个时代生产力的主力军，他们大多数是独生子女，更加向往自由和无拘无束。日复一日、千篇一律的做同一件事，“两班制”“三班倒”的工作制在他们眼中看来那就是被剥夺了“自由”。再次，制造业给予外界的传统固有认知以及社会对产业工人的认同感不足，也是年轻人不愿意进工厂的重要原因。“薪资低”、“待遇差”、“强度大”、“重复性多”等固有标签，让年轻人对制造业望而却步。新业态不断涌现以及就业观念的转变，让“进厂打工”不再成为年轻人的唯一选择。做直播、开网约车……在数字经济的催生下，灵活就业为年轻人开辟了就业新思路。国家统计局披露，截至2021年年底，我国灵活就业者已达2亿人，相比于约7.5亿的总就业人口，灵活就业人员占比已经超过四分之一，其中不少人是从工厂“逃离”的。然而，很多制造业企业即使开出高薪招人也并不顺利。而来自无锡某制造工厂的小郑表示，“工厂工作日复一日，看不到职业的前景和上升的通道，车间工人说出去也不好听”。为了更有效促进我国制造业实现高质量就业，达到精准发力效果，我们认为，要重塑实体经济发展的战略导向，通过创新驱动和全要素生产率提升，提高制造业附加值和实体企业经营效益，从而增加制造业从业人员收入，提升制造业就业质量。【盘中宝】装机量占比超85%的储能方式，“十四五”期间总投资1.6万亿元，这家公司通过重组将新增多个储能项目盘中宝国家能源局有关负责人日前接受记者采访时表示，发展抽水蓄能对于促进新能源大规模高比例发展、提高电力系统安全稳定运行水平、扩大有效投资具有重要意义，国家能源局正加快推进抽水蓄能项目开发建设。初步分析，“十四五”可核准装机规模2.7亿千瓦，总投资1.6万亿元，涉及28个省（区、市）和新疆生产建设兵团。上述负责人表示，下一步，国家能源局将进一步贯彻落实国务院扎实稳住经济一揽子政策措施部署，锚定既定目标，加强统筹协调，强化督促指导，加快推进抽水蓄能项目开发建设。市场数据抽水蓄能电站是为了解决电网高峰、低谷之间供需矛盾产生的，是间接储存电能的一种方式。它利用下半夜过剩的电力驱动水泵，将水从下水库抽到上水库储存，在白天和前半夜将水放出发电，并流入下水库。整个过程中部分能量会损耗，但仍然比增建煤电发电设备来满足高峰用电而在低谷时压荷、停机这种情况成本更低。抽水蓄能电站还承担调频、调相和事故备用等动态功能。抽水蓄能电站既是电源点，又是电力用户，又是电网运营管理的重要工具。常规水电站最主要的功能是发电，即向电力系统提供电能，通常年利用小时达到3000-5000小时；抽水蓄能电站的年利用小时数一般在1200小时左右，抽水与发电的综合利用效率约75%。2021年中国储能总装机达43.4GW，位居世界第一，其中抽水蓄能装机37.6GW，占比86.5%，电化学储能装机5.1GW，占比11.8%（锂离子电池占电化学储能的99.7%）。机构观点东方证券分析指出，中国抽水蓄能装机规模占风电、光伏发电装机比重由2014年的18%下降至2021年的6%，未来随着风电光电大规模并网，电力系统对抽水蓄能的需求缺口较大。根据《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》，2025年抽水蓄能投产总规模6200万千瓦以上；到2030年，投产总规模1.2亿千瓦左右。相关上市公司文山电力重组完成后主营业务将从发售电转变为抽水蓄能+储能业务，将新增已全部投产运营的5座抽水蓄能电站，装机容量合计为788万千瓦，在建抽水蓄能电站2座，装机容量合计240万千瓦，将于2022年内全部投产，1座已取得核准、当前处于工程建设筹建期的抽水蓄能电站，装机容量120万千瓦。粤水电具备抽水蓄能电站上下水库土建、水库库岸防护等工程施工资质、先进技术及丰富经验，参与了惠州抽水蓄能电站、深圳抽水蓄能电站、肇庆浪江抽水蓄能电站（在建）等6座抽水蓄能电站的工程建设。金盘科技2009年开始进入抽水蓄能行业，产品已大量应用于抽水蓄能项目上，包括安徽绩溪抽水蓄能电站、福建周宁抽水蓄能电站、广州抽水蓄能、河北丰宁抽水蓄能电站、吉林敦化2×350MW抽水蓄能机组等，累计承接订单超亿元。3月22日｜最新快讯！晚间A股上市公司重大事项资讯公告汇总如下：【上市公司事项公告】1、启明星辰：子公司参与电子身份证安全保障体系建设。2、福耀玻璃：俄乌局势紧张对俄罗斯工厂会有一定的影响。3、迪普科技：成为华为云（鲲鹏）生态合作伙伴。4、涪陵榨菜：乌江轻盐榨菜上市减盐超30%16个城市预售2亿包。5、柳药股份：公司与辉瑞和中国医药开展密切沟通，目前已达成合作。6、万泰生物：促甲状腺素受体抗体测定试剂盒获批上市。7、比亚迪：投资成立新公司，经营范围包含保险代理业务。成立融资租赁公司，注册资本10亿元。8、电广传媒：投资成立私募公司注册资本20亿。9、顺网科技：ChinaJoy数字藏品火爆近7万人领取SiMETA元宇宙“身份证”。10、飞荣达：已就原材料价格上涨情况与主要客户进行协商对部分产品的销售价格进行调整。11、物产环能：成立新能源发展公司，注册资本1亿元。12、天药股份：子公司地塞米松磷酸钠注射液通过仿制药一致性评价。13、绿城水务：宏桂集团拟减持不超过1%。14、雅本化学：截至目前与辉瑞公司无任何业务接洽与合作。15、建研院：拟6000万元参设股权投资基金。16、金晶科技：投资建设LOW―E节能玻璃项目。17、万东医疗披露定增报告：向美的集团定增1.62亿股募资20.62亿元。18、甬金股份：年产能25万吨精密不锈钢板带项目正式投产。19、招商蛇口：正与多家房企接触，如有实质性进展会及时披露。20、粤海饲料：近期公司已对部分产品涨价200-300元/吨。21、长久物流：与协鑫能源科技股份有限公司签订战略合作框架协议。22、贵州三力：藿香正气胶囊业务规模占公司整体业务量比重较小。23、山东钢铁：2021年净利同比增69.95%拟10派0.6元。24、康冠科技：公司产能已恢复到平日的正常水平。25、晨光文具：变更证券简称为晨光股份。26、银龙股份：收到3.19亿元项目中标通知书。27、四方科技：子公司PIR聚氨酯冷库板等产品属于装配式建筑行业的应用领域。28、中国铝业：2021年净利润同比增长564.6%。29、粤宏远Ａ：下属企业继续开展商品期货套期保值业务。30、银河微电：受新型冠状病毒肺炎疫情影响临时停产。31、贝泰妮：2021年净利同比增58.77%。32、中利集团：全资子公司腾晖光伏拟与阜平县共同投资建设绿色低碳新能源产业基地。【重要资讯公告】1、山西：推进钢铁企业兼并重组和存量产能整合，重点推动太钢不锈等公司多个项目建设。2、工信部：2月份光伏压延玻璃库存较高价格下降四成左右。1-2月电信业务收入同比增长9%新建5G基站8.1万个。3、国铁集团全力做好煤炭、化肥、防疫物资保供运输。4、我国氢能产业发展中长期规划有望出台。5、发改委发布印发《“十四五”现代能源体系规划》；加快发展风电、太阳能发电；积极安全有序发展核电。6、两部门：力争到2025年抽水蓄能装机容量达到6200万千瓦以上。7、知情人士：茅台官方新电商平台“随时可能上线”。【游资观点】三大指数集体低开，随后展开横盘震荡，午后股指向上发力，但由于人气不足，随后一路盘跌，尾盘有所回升。成交量方面，股指呈现连续萎缩状态，这使得股指反弹力度不足，高度受限。截止收盘，沪指报3259.86点，涨幅0.19%，深成指报12318.18点，跌幅0.49%；创业板指数报2688.23点，跌幅1.39%。　　板块方面，油气、贵金属等避险板块走强，煤炭、钢铁、交运板块上涨，房地产、物业管理板块涨幅居前。民航板块领跌，新冠检测、医疗服务等医药股表现低迷。整体看，当前市场热点轮动较快，缺乏主线题材，且权重板块走势持续性不强，场外增量资金或仍在观望，指数短期上攻压力较大。同时高位人气股也出现分化，警惕其回落对市场短线情绪带来的负面影响。后市在选股方向上可有所侧重。操作上，宜以低吸为主，谨慎追涨，静待市场筑底完成。2、核心逻辑：产能周期驱动，煤炭行业高景气度延续。2016年启动的供给侧改革化解过剩产能超目标完成任务，供给能力超预期下降。国家发改委要求加快发展壮大新动能，培育发展优质先进产能，但远水解不了近渴。依据3-5年的建矿周期判断，未来能够真实释放的煤炭产能规模整体比较有限。十四五期间，伴随国民经济的增长，全社会的用能需求预计仍将保持增长态势，煤炭在能源体系中的兜底保障作用或更加突出，煤炭的绝对消费量将稳中有增，煤炭行业依然处在高景气发展阶段。　　投资建议：需求预期边际改善，继续看好板块机会。重点关注标的：动力煤公司陕西煤业、山煤国际、兖矿能源、中国神华；炼焦煤公司潞安环能、平煤股份、淮北矿业、山西焦煤、盘江股份。#股票##我要上头条##微头条日签##苹果期货#有网友问，去年同期05合约价格在7200附近，交割标准也没变，今年同期是6200左右，相差一千点。去年同期一二级现货价格在2块左右，今年在2.5左右，期货反倒低了，加上今年优果率低，怎么回事，是不是要涨到7000附近才算合理。我的看法是：第一，期货是预期，去年交割前跌到5800左右，对于今年就是名牌，所以有人敢空到6000附近，不能看着现货做期货，10和01交割价在那摆着，都在6000附近甚至更低，今年05交割价不会好到哪里去，7000想进交割除非有大量的资金进来接货。第二，今年是后疫情时代，目前最大的问题不是供应的问题，是需求的问题，需求上不去，是最大的问题，产业人士对需求普遍不看好，比较悲观，按理说，万物普涨，水果应该大涨才对，但是现实是非主要需求持续低迷，主要是生活必需品涨价挤压其他需求。第三，为了扶植产业发展，大量现货参与套保，参与交割，苹果是唯一的水果套保期货，只有期货与现货共振，套保才起作用，为了照顾空头，有关部门和郑商所一再修改交割标准，其主旨就是放低标准，鼓励交割，打压炒作，输血给产业资本，除了明降，暗降标准也在情理之中，只要符合交割标准，甚至差一点，都可以交割，顶多补钱就行了。多头接货不满意，本质就是闹事，同样的价可以在市场买到更好的，为什么去接期货，无非就是不服输，赌气进入交割月，想为难一下空头而已。综合来看，小反弹肯定有，但是大反弹可能概率很小，想再上7000以上，概率微乎其微，大概率在6000到6500附近震荡。就目前而言，现货价格其实变化不大，期货的震荡主要是受游资炒作驱动，多头被压制了多半年，很多私募资金面临大量亏损，这些资金用来炒作其他任何品种，收益都会很高的，苹果做多得不偿失，这些资金在面临交割前的两个月，会抓住任何一次出逃机会的，春节这点走货，肯定要炒作，而且还会继续炒作拉涨出逃，大资金自救不建议散户跟风抬轿子，宁可观望，也别追多。10，01合约和05同属一个苹果，05即使反弹，也涨不到哪里去，五一前果农抛售，还会继续下跌。至于跌到何处，拭目以待吧。期货侠客岛：【品种观点】  螺纹钢基本面：目前国内建筑钢材价格虽有低供应、低库存支撑，宏观预期加持，仍需关注下游钢厂复工进度以及钢材消费释放力度，后期随着电炉逐步复产，两会结束后高炉产量也又回升预期，同时随着工地逐步复产，需求加速释放，在供需双增态势之下，关注整体库存动态变化。预计短期内螺纹钢仍将维持震荡偏强的走势。从技术上分析，目前螺纹钢处于强势震荡的态势，关注上方5100附近的阻力，下方4900附近的支撑。 豆粕基本面：近期，俄乌局势升级导致原油和农产品大涨，但是农产品价格上涨主要还是因为俄罗斯和乌克兰的小麦、玉米出口受到了影响，并不具有持续性，这使得从农产品期价的节奏难以把握，尽管美国以及南美大豆供应偏紧，但当前豆粕价格已经在前期高点附近，后市不建议过分追涨，等待美国农业部供需报告进一步的指引。预计短期内豆粕仍将维持强势格局。从技术上分析，目前豆粕处于强势上涨的态势，关注上方4200附近的阻力，下方4000附近的支撑。 PTA基本面：目前PTA绝对价位跟随油价大幅波动，需关注俄乌局势进一步进展情况。当前PTA集中检修，下游聚酯开工维持高位，3月整体维持去库存，基本面整体偏多。而下游短纤，虽然供需已经基本恢复至春节前的水平，但是终端需求恢复相对比较缓慢，高价传导存在有一定的阻力。预计短期内PTA仍将维持偏强的走势。从技术上分析，目前PTA处于高位强势震荡，关注上方6570附近的阻力，下方6200附近的支撑。 焦炭基本面：目前终端需求尚未启动，但河北再出管控措施，成材获得新的驱动，其他地区钢厂订单增多，加之外围扰动以及稳增长政策预期的影响，期货行情表现比较火热，但终端需求比较惨淡，预期兑现节奏将影响市场情绪，后续关注两会期间稳增长政策落实情况。预计短期内焦炭仍将维持强势格局。从技术上分析，目前焦炭处于强势震荡的态势，关注上方3900附近的阻力，下方3600附近的支撑。 甲醇基本面：近期国外局势不稳，国际油价持续飙升，商品联动增强，MA逼近3100元大关，甲醇供应面相对充裕，需求边际暂时变化有限，疫情不稳，运费高企。预计短期内甲醇仍将维持震荡偏强的走势。从技术上分析，目前甲醇处于强势上涨的走势，关注上方3360附近的阻力，下方3100附近的支撑。不到10万块，选一辆小型家轿新车，还是选一辆B级旧车，这是个问题，作为迈腾来说，秉承“原汁原味”的德味导入的车型，当年还是赢得了相当一部分消费者的青睐，而且凭借高速行驶稳健的驾控表现，可能在试乘试驾是就能俘获消费者的芳心。这辆6年车龄的迈腾，售价9万出头，这个价格您认为合适吗？具体车型：迈腾B7L2015款1.8TSI领先型官方指导价：21.98W生产日期：2015年5月上牌日期：2015年9月表显里程：130747km车辆报价：9.2W车身尺寸：4865mm×1820mm×1475mm轴距尺寸：2812mm发动机排量：1798ml最大功率：118kW/5000-6200rpm最大扭矩250Nm/1500-4500rpm环保标准：国IV(国V)燃油标号：95变速箱：7速干式双离合变速箱驱动形式：前置前驱前悬：麦弗逊式后悬：多连杆式轮胎规格：215/55R16主要配置：前排双气囊+前排侧气囊、胎压监测、电子车身稳定系统、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、发动机防盗、遥控钥匙+中控锁+一键启动、皮质4向手调多功能方向盘、皮质座椅、电动调节前排座椅、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、USB+AUX+SD+单碟CD、卤素高度可调大灯、4门电动车窗+全车一键升降带防夹、电调外后视镜带加热、自动分区空调+后座出风口。注：配置信息源于网络，请以实车为准。#金豆车业二手车#车辆简评：9万出头拿下一辆B级轿车，性价比还算那不错，大众车型在驾控调校方面确实能赢得部分消费者的青睐，或者找个价格现在能拿下一辆桑塔纳新车，消费者可以酌情选用。作为大众二手车，重点关注双离合变速箱和机油消耗量，不过大众车优点在于到处都能修，而且维修成本已经可以控制到相当低了。4款30万左右适合家庭出游的MPV，实用又省心，看看有适合你的车型吗？1、别克GL8车身长宽高:5219x1878x1799mm，轴距3088mm，指导价:23.29-53.39万，5门6座MPV。别克GL8家族搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L。2、本田艾力绅车身长宽高:4951x1842x1711mm，轴距2900mm，指导价:27.98-33.18万，5门7座MPV。艾力绅搭载了2.0LSPORTHYBRID阿特金森循环发动机，i-MMD混合动力形式为切换式混合动力，发动机的最大功率为107kW/6200rpm，最大扭矩为175N·m/3500rpm，全新艾力绅拥有高功率双电机和锂离子动力电池组，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。3、丰田赛那车身长宽高:5165x1995x1765mm，轴距3060mm，指导价:30.98-40.58万，5门7座MPV。广丰赛那配备了一套与汉兰达同款的2.5LHEV混动系统，综合功率达183kW，兀配E-CVT变速箱，WLTC油耗可达百公里5.9L，加注92号汽油即可上路行驶。车辆悬架采用了前麦弗逊、后双叉臂的系统。4、奔驰威霆车身长宽高:5370x1928x1880mm，轴距3430mm，指导价:29.38-34.78万，5门9座MPV。威霆的柴油动力版本，搭载了原装进口的戴姆勒明星级发动机OM651。这款排量为2.2L的柴油发动机，采用了高压共轨和双涡轮增压两项先进技术，其百公里综合油耗也仅为9L。威霆2.5L精英版和商务版搭载奔驰V6自然吸气汽油发动机。以上4款车有你适合的车型吗？欢迎大家在评论区留言讨论！周四，沪指涨1.07%，深成指涨1.95%，创业板指涨2.46%，两市共计成交10857亿元。盘面上，稀土永磁、煤炭概念、基因测序、有色冶炼加工等板块涨幅居前；物业管理、造纸、深圳国资改革等板块跌幅居前。盘后龙虎榜数据显示：凯普生物获1游资和1机构买入，买入净额为7737.56万元；三全食品获1游资和4机构买入，买入净额为1.10亿元；科大讯飞获2游资买入，买入净额为6.63亿元；华铁股份获1游资和1机构买入，买入净额为2912.87万元。南向资金21日净买入162.63亿港元。腾讯控股获净买入39.41亿港元。北向资金21日净买入56.78亿元，已连续12个交易日净买入。中国平安、通威股份、TCL科技分获净买入11.36亿、5.88亿、4.18亿元。热点题材业绩：华阳集团、亚太药业、东易日盛、雪龙集团、日月股份、东湖高新、厦门钨业、福斯特稀土：北方稀土、五矿稀土、盛和资源、广晟有色、中色股份、中铝国际、五矿发展、华铁科技磁材：德宏股份、温州宏丰、北矿科技、科恒股份、太化股份、华宏科技次新：长华股份、天普股份、巴比食品、祖名股份、西大门、联泓新科焦炭：陕西黑猫、云煤能源、开滦股份、山西焦化光伏：鄂尔多斯、上机数控、明阳智能、京运通地产：亚太实业、阳光股份、粤泰股份军工：南岭民爆、弘高创意、中国卫星酿酒：大豪科技、金徽酒、青青稞酒重要公告福莱特：签订总额89亿元光伏玻璃销售合同，金额占公司2019年总资产的约94.85%。特变电工：子公司与上机数控达成战略合作，并签署超60亿元多晶硅销售合同。金博股份：与晶科和上机数控签署长期合作框架协议，并签总计9亿元销售合同。龙大肉食：预计2020年净利润为9亿-10亿元，同比增长273.64%-315.16%；科德教育：预计2020年度净利润为1.40亿元-1.70亿元，同比增长73.87%-111.12%。三只松鼠：拟1亿元-2亿元回购公司股份，回购价格不超过人民币65元/股。丹化科技：公司控制权拟发生变更，公司股票1月22日复牌。博俊科技：投资5亿元建设汽车零部件生产基地建设项目。微光股份：已全面展开产品涨价工作。通宇通讯：2020年净利预增177.62%-197.45%。国际实业：2020年净利同比预增114%-212%。富满电子：2020年净利同比预增177%-193%。南京聚隆：2020年净利同比预增105%-140%。民丰特纸：2020年净利同比预增266%-285%。投资机会就地过年或提升一季度GDP增速至28.9%。劳动力流动使得Q1GDP环比-10%~-15%，就地过年减少生产地春节前后用工损耗，生产端影响更大。就地过年多出5个有效工作日，测算一季度GDP增速28.9%，工业增加值增速35.3%。预计21Q1GDP同比增速高出一致预期10.6pct，经济基本面持续改善，流动性短期没有进一步宽松必要。生产端：利好机械、建筑、基础材料、电子设备、家具。①从产业链供需看，受益幅度依次中游制造（机械、建筑）＞基础材料（采掘、有色、钢铁、化纤）＞终端制造（电子设备、家具）。②用工人数来看，建筑业有望最为受益，其他包括基础材料：采掘、有色、钢铁；中游制造：通用设备、专用设备；下游制造：电子设备、家具。③疫情严重阶段股价上行，疫情缓和阶段股价下行股票主要集中在电子、医药、计算机等。消费端：利好外卖、物流、医药、游戏教育。①居家必需消费：外卖、物流、速冻食品。②医药防疫消费：核酸检测、疫苗、常备药、手套。③互联网：游戏、线上教育&办公。④地产：就地过年，一线城市房屋销量春节期间有望继续攀升。⑤受损行业-线下聚集消费：白酒、院线、餐饮、春节礼品。⑥受损行业-跨区域消费：航运、景区、酒店。近5个交易日（1月14日至1月20日）两市约76家公司被机构调研。容百科技最受关注，参与调研的机构达到64家；航天宏图被55家机构调研，榜单中排名第二；永兴材料、埃斯顿等分别被50家、46家机构调研。机构调研次数来看，有7家公司被机构调研2次，分别是中泰化学、精工钢构、开立医疗等，机构调研最为密集。机构扎堆股中，公布去年业绩预告的共有4只，业绩预告类型来看，预增有3只。对于2021年大盘表现给出的点位预测，最为乐观的莫过于西部证券。该机构策略团队表示，站在当下预计2021年国内经济复苏或将换挡至“主动扩张”，并驱动A股朝着“2007年牛市”的方向发展。基于完整的国内经济扩张周期及通畅的宏微观传导逻辑，给予上证指数2021年保守、中性、乐观目标价位分别为：4700点、5800点、6200点。作为一个北美版雅阁车主，在试驾完沃尔沃S60R-designB5AWD北美版后，我觉得下一辆车就选沃尔沃，有10个理由支撑：1.外观：我认为两款车前脸都是典雅大气的设计风格，不分上下；但是我那雅阁次顶配却只有卤素远光灯，实在令人失望。车尾就体现出差距了——都是C型的设计，沃尔沃维持了典雅的风格起码不难看，请问雅阁是怎么搞成龙虾钳子的？更别提膈应人的刹车灯阉割：只有顶配雅阁的尾箱盖刹车灯能点亮。2.主被动安全：显然S60胜出了一大截。不管是陆地坦克美誉的硼钢笼式车身，还是懂车帝实测的超水平主动刹车，都显然比雅阁的HondaSensing高了一个层次。辅助驾驶上，S60的领航辅助比雅阁的acc+车道保持表现更好，雅阁高速弯道稍微大点就没法搞定了，S60轻松过。此外S60多出的前后倒车雷达、360全景影像我也能算在这差价里。3.前排座椅舒适性：显然S60胜出了一大截。雅阁缺失了电动腿托，4向腰托调节范围比S60差了一大截，车头视野不如S60，我开了一年半也经常拿不准前面的距离。除此之外，雅阁还有罄竹难书的阉割——雅阁副驾只有前后和靠背角度调节；我的次顶配，带记忆座椅却阉割了记忆侧视镜（只有顶配才有）。4.后排座椅舒适性：后排的腿部空间是雅阁唯二能扳回来的地方，另一个自然是后备箱体积。这些显然和车长有关系，而S60的空间利用率却更高：雅阁车长4877轴距2829，S60车长4750轴距2873。实际坐在后排的体验，S60和雅阁的坐垫是差不多长的，剩余腿部空间介于思域和雅阁之间，但头部空间S60反而比雅阁那溜背的还好一点。5.内饰高级感：坐在S60里，所有触手可及的地方用料都是比雅阁更好的。我的次顶配雅阁用了真皮座椅、方向盘，和之前十代思域的织物座椅、塑料方向盘相比已经觉得提升巨大，但这下和S60的Nappa皮相比，高下立判。6.中控系统和仪表盘：显然，S60比雅阁胜出了一大截。S60中央那块触控屏几乎是0延迟，调温度的上下滑动紧随手指——虽然说实话我更喜欢雅阁把空调系统做成实体按键和旋钮的设计。但雅阁的8寸触控屏分辨率差很多，响应速度也慢了一大截，这些都是立刻能体会到的差距。仪表盘自不必多说，S60的全液晶vs混动雅阁的半液晶，分辨率也有云泥之差。7.低速驾驶：我对S60唯一不满意的是低速顿挫，特别是减速到~3km/h再加速时会明显朝前抽一下，这与我雅阁混动的丝滑电驱差了十万八千里。后来我逐渐摸索出来，估计是我照着雅阁混动的习惯去点S60的油门，踩得太深所以变速箱2-1降档才有了那一下；如果是自己的车多开开应该会磨合好一些——当然，不指望S60达到雅阁混动的那个丝滑程度。但就自动启停来看，S60的48V轻混是很有效果的，把发动机启动那一下的振动做到了我雅阁混动的水平。8.高速驾驶：显然S60胜出了一大截，毕竟它250的马力在那里。它的8AT高速下平顺性很好，降档超车非常干脆；涡轮迟滞虽然有，但和我雅阁混动的油门延迟是差不多的。——很多人想当然以为雅阁混动就没有油门延迟，其实并非如此：本田的i-MMD在地板油请求时可以先让电池输出一个小推背感，然后把发动机拉满6200rpm发电才有全功率输出；高速不开运动模式时，i-MMD是反复在直驱/发电和纯电驱动中循环的，倘若地板油时正好处在电驱动的尾声，靠着2格电谈什么推背感？这时候很悲催地只能靠2.0L发动机输出那143马力了。9.过弯与侧倾：显然S60胜出了一大截。同样的速度过直角弯，沃尔沃轻轻一转方向盘就过去了，雅阁明显车身侧倾大很多，也感觉吃力得多。10.隔音与音响：显然S60胜出了一大截。我选的次顶配雅阁和顶配是升级了的，配置上写的10音响450W，当时从十代思域换过来是觉得提升明显的。然而只能说一山更比一山高，我试驾的S60运动套件标配了哈曼卡顿音响，层次感比雅阁更好，车内外的隔绝性也更好，特别是S60高速隔音也更强的基础下，二者是云泥之差。这还没算S60可以选配$3200的宝华伟健音响，如果将来有一天我买的话一定会选。正所谓，实践是检验真理的唯一标准。剥去所谓的标、信仰那些虚的东西，这一辆S60的价格是站得住脚的。