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2003年，哥伦比亚号升空时，隔热瓦被泡沫砸破，为了让宇航员们完成任务，NASA隐瞒故障让他们送死。返程时，3000℃的高温气流将飞船解体，7名宇航员与北京小学生的蚕宝宝一起气化了！1981年4月14日，哥伦比亚号航天飞机顺利发射升空，从1968年开始启动可重复使用航天飞机的计划，已经过了十多年了，哥伦比亚号预计可以飞行75-100次。2003年1月16日，NASA即将第28次发射哥伦比亚号航天飞机，这次搭载的7名宇航员中有一名是第一个进入太空的以色列人，她的任务是监测中东的沙尘。几位宇航员这次还有一个特殊的任务，就是在太空中进行“太空科技研究学生计划”，这次有中国、美国、以色列、澳大利亚、日本与列支敦士登6个国家的学生实验项目。中国被选中的项目是北京景山学校的一位学生提出的“蚕在太空吐丝结茧”实验，美国学生则是观察蚂蚁在太空中的生活习性。以及其他国家的蜘蛛、蜜蜂、鱼等小动物实验。参与实验的小动物们早早地装进了哥伦比亚号内，发射当天北京的几位小学生还到肯尼迪发射中心观众席上观看了发射过程，心里还在想带去的桑叶够不够吃，能不能顺利结茧呢？哥伦比亚号顺利点火，几分钟内数百吨的燃料充分燃烧，将航天飞机顺利送入了太空，地面控制中心所有工作人员都松了一口气。第二天，轨道飞行器制造商波音公司的工程师们对发射时的录像进行分析，他们发现在发射后第82秒钟，在外挂燃料箱与轨道飞行器的连接处，似乎掉下来一块碎片并且砸中了飞行器的左侧机翼。发射时外挂燃料箱表明的泡沫掉落，在NASA已经是一件司空见惯的事情了，以往多次发生过这类事情，都没有造成任何后果。因此在波音公司的工程师们上报后，NASA并没有任何回应。较真的工程师们清洗出了清晰度更高的胶片，发现这次的泡沫比以往的更大，而且明显击中了机翼，然后破成了小碎片，他们怀疑脆弱的隔热垫存在被砸破的可能。他们给NASA发邮件，请哥伦比亚号上的宇航员检查飞行器左侧机翼是否有损伤，没有得到回复。他们给国防部提出申请，希望调动间谍卫星来对飞行器进行拍照，以便确定飞行器的被撞击部位以及严重程度，被拒绝了。几天后，波音公司的工程师来到了NASA，他们终于确认了隔热垫极有可能已经破损的事实，通过技术处理发射时的视频，可以确定机翼的碳纤维隔热板已经有了一个直径25厘米左右的小洞。由于发射时速度没有那么快，飞船表面温度并不高，而在返航时航天飞机的速度可以达到20马赫，也就是20倍音速，与空气剧烈的摩擦可以产生超过1600℃的高温。如此高的温度，没有隔热板的保护，铝制的机翼将很快被烧掉，那么航天飞机将会在空中解体。最关键的是，在太空中宇航员们无法对隔热板进行维修。NASA的高管们做了一个想不到的决定，既然返程时发生解体已经是大概率事件，那么就做好保密措施，与其让宇航员们在太空中绝望，还不如让他们在不知情的时候突然死去。然后宇航员们在太空认真地观察着美国中学生的蚂蚁巢穴，这个用透明凝胶制作的蚁巢，非常适合观察记录，而且还含有水分与营养成分无需另外喂食。每天宇航员们都会将记录下来的数据，还有图片录像等发送到地面，上传到网站上，供美国的学生们下载研究。北京的小学生也收到了NASA的邮件，将蚕宝宝在太空中的表现进行了答复。比蚂蚁们杂乱无章地打洞相比，中国的蚕宝宝并没有特别异常的现象。每天就是不停地吃桑叶，并且在第6天时已经有一只蚕宝宝顺利结茧。但其中一只蚕宝宝不小心漂到空中后一直无法找到着力点，吃不到桑叶也无法吐丝，竟然想直接变成蛹，可惜成为了半蚕半蛹的黑色尸体，一直漂在实验箱中。7名宇航员在太空中愉快地完成了15天的工作，第16天也就是2月1号，按计划他们搭乘哥伦比亚号航天飞机返回地球的程序启动了。进入大气层后地面控制中心的检测人员陆续开始发现传感器出现了异常，慢慢增加的异常情况只有一个共同点，集中在左侧机翼附近。在哥伦比亚号进入大气层十多分钟后，速度达到了20马赫，各地的地面监测人员看到了飞机尾部不寻常的白光，这与以往有着很大的不同。其实这个时候1650℃的高温已经通过隔热垫的破洞影响到了飞机机翼，这也是引起温度传感器异常的原因。随着机翼蒙皮被高温烧化，更多的隔热垫掉了出去。机翼受到了系统性的破坏，航天飞机受力不均，自动驾驶系统打开了一个推进器，想要纠正飞行姿态，可惜在20马赫的速度下，破损的机翼导致了飞行不平衡，瞬间就将整个航天飞机解体了。在20万英尺的高空，很多人目睹了这一场景，哥伦比亚号航天飞机爆炸解体了，那些蚕宝宝与蚂蚁等实验小生命与7名宇航员一起在高温下气化了。@灵说历史多年以后，早已退休NASA飞行主管韦恩・哈尔爆出：担心真相会令宇航员痛苦，不如隐瞒故障让他们送死。不过这一爆料真实性值得怀疑，毕竟NASA还是可以另外发射一架航天飞机去接他们回来啊！