电驴资源搜索

第一代老网民关于十年前的回忆。那时的网络世界～想起来几年前听过的一个笑话，我们获取资源的方式变迁:看电视→天桥底下买碟→电驴→迅雷→网盘→迅雷软件→天桥底下买碟→电视。80后90后是伴着互联网成长起来的一代人，见证了互联网的兴盛与没落。10后20后的孩子们恐怕很难想象，20世纪初的互联网是怎样一个百家争鸣的盛况。那区区几千万网民，最多不过1、2亿人，他们创造的盛世比现在拥有上十亿网民的网络更为活跃与伟大[赞][玫瑰]中国zui窄的“一线城市”，不足30米，建造在高山峡谷中的小县城—云南昭通盐津县。也许我们看过了大城市的繁华，小城市的慢节奏生活也可以去感受感受，骑着小电驴，吹着晚风，把yuwang降到zui低，也是另一种向往的生活。盐津，属于云南省昭通市，位于云南和四川交界处。因曾拥有盐井产盐，并设渡口而得名。盐津县位于两座山的底部，可利用的土地面积比较小，整个县城只有一条主干道。从高空俯瞰，整个盐津县城犹如一条直线，为了更充分地利用土地资源，建立在河两边的房子，也是一排排的吊脚楼，不过这里的吊脚楼都是钢筋混凝土建成的，跟湘西Fenghuang古城和云南西双版纳傣族的吊脚楼不同。由于这里地势偏远，消费低，物价也低，如果是你，你会选择来这样的小城市的来生活吗？#小城市##你为什么愿意回到小城市##生活中的小美好#图片来源于网络继续努力学习和生活，小电驴学得差不多了，早上去种了点上海青，希望长得好，还又种了紫薯，虽然大家都说现在都快挖红薯了，但我种的紫薯实在是太少了，因为只有一颗紫薯种子，所以我还是又种了点，我迟一点挖，紫薯到时候小个点也没关系！然后摘了空心菜（腾腾菜）回来，下个雨，长得嫩东嫩东的，很新鲜！等下休息的时候还是在楼顶再种点小白菜，本来准备种萝卜的，下雨了，天公不作美而且儿子也在家，所以就先回来了。现在继续看中级会计实务，原本计划上午看会计实务、下午财务管理、晚上经济法，奈何自己只想看会计实务，好像会计实务没看完，其他科好像就看不进去一样，别人的强迫症是干净卫生，我的强迫症是看书，一定是自己认为重要的基础先看，唉！真不知道自己这个习惯好不好，今年报了三科，时间也急，争取把中级会计实务和经济法考过，财务管理随缘吧！#湛江头条#想不到共享小绿电驴，入湛才不久，就享受到了之前的共享单车遗传下来的同等待遇。这是趁着中澳花园的美好风光，下塘捉鱼摸虾呢，还是来个新年春泳呢？[捂脸]这是使用过程中出了意外呢，还是使用者有意为之?不管怎样，弃之不顾，也是一种不好素质的体现吧！虽关于公共资源的使用，这种现象，算是司空见惯，但万一自己亲历，能不能暂且抛下不好的从众心理，不要“人为亦为”呢？[比心]从小说，不是私人所有，貌似无关自身利益，也应当善待公共资源，不求刻意去方便他人，至少不应妨碍他人吧，况且还有方便自己的时候呢！往大说，在外人看来，看到一种现象，有可能就自然而然以小见大地觉得这是这座城市名片的一次真实呈现，什么偏见啊正解啊都会随之而生，所以，千万别让自己活成一颗毁了自家城市一锅靓汤的老鼠屎！[祈祷]触犯某些单位或个人的利益而被针对，在此不论。话说回来，作为替代者，初来乍到的共享电动车，它的所谓智能使用，还存在很多不足。例如，使用过后，不少小伙伴都反应过的，共享电动车，按时收费，还不便宜，扫了码，15分钟内，无论停放或开骑，2元起步。还是限区域行驶，要是不熟区域，不小心过了头，车的智能管理系统会发警报，限你三几分钟开回可停区域，否则全车断电，让你人工推回，你要是随意停放，还有可能被强制扣调度费用，20元起步！这也许会引起不少人不满甚至大脑一热会发生报复行为吧？[捂脸]随着社会发展，各种各样的公共资源还会随着时间不断涌现的。希望我们的经营者们和消费者们，能合作无间，共同给有利于社会发展和进步的公共资源铺设一条可持续发展的路吧！[碰拳]#生活日记##暖冬生活记#2022年又接近尾声，想起来今年还没去九华路看看银杏树，不知道叶子黄了没有、落了没有，骑上小电驴带上豆豆说走就走。虽然天阴沉沉断崖式的降温，手指冻的生疼也挡不住我去看银杏树的热情，豆豆只要是坐车出门，无论去哪都开心。银杏为速生珍贵的用材树种，边材淡黄色，心材淡黄褐色，结构细，质轻软，富弹性，易加工，有光泽，比重0.45-0.48，不易开裂，不反挠，为优良木材，供建筑、家具、室内装饰、雕刻、绘图版等用。种子供食用（多食易中毒）及药用。叶可作药用和制杀虫剂，亦可作肥料。种子的肉质外种皮含白果酸、白果醇及白果酚，有毒。树皮含单宁。银杏树形优美，春夏季叶色嫩绿，秋季变成黄色，颇为美观，可作庭园树及行道树。银杏树形优美，春夏季叶色嫩绿，秋季变成黄色，颇为美观。银杏树的叶片由绿变黄是温度转变的过程，一般10℃左右也就是进入深秋时节，由绿渐渐变黄，如果温度达至0℃，银杏树就快速变黄。骑到五一广场，远远就看见一片一片金黄，大前天下的雪私毫不受影响，仿佛更干净了，银杏树的美是清爽的，是空灵的，金灿灿的明晃晃的，即使是阴天也感觉到明亮温暧，一阵阵寒风袭来，小小的金黄的叶片依依不舍的掉落，完成一个生命的轮回也无怨无悔！银杏树很美，历来是咱们九华路的一道亮丽的风景！人们坐在公交车上，仿佛置身于美丽的公园！让人感觉冬日里的温暖！眼前的美景却也离不开园丁们的辛勤维护，据说树龄有30多年了！炎炎夏日的灌溉，秋风落叶后的清扫，城市的美化、城市的精神文明建设不仅需要咱们园林工作者，城市环卫工作者，更是需要咱们全社会去关注去爱护！银杏大道是咱们的城市一道靓丽的风景！如果您这个季节来我们芜湖游玩，一定不要错九华路上的银杏大道，赭山公园大门的位置是亮点！[赞][赞][赞][呲牙][呲牙]#芜湖头条##记录头条生活，分享冬日色彩#【建桥近三年，至今未通车！城南通往城东的这座桥，停工快两年！何时可以通车？居民们翘首以盼！】粉丝咨询：博主你好，海洋路&赣江路大桥东侧早在2020年10月份就顺利合拢，但是为何西侧至今没有动工迹象？现在上下班真的很堵车，市区又搞了那么多没用的BRT，简直瞎搞！盐城本就没多少外来人口大多数人也是电驴子，条件好点都是开车上下班了，大搞BRT真的有必要么？你人流量密集的路线搞搞就算了，其他地方还搞专用站台，人流量不多的就停路边站台不好么？平白无故占用了那么多马路资源！我们也是交税的，为什么要压榨我们的马路空间？【赣江路-海洋路通榆河大桥】将新建双向六车道城市主干路，由西向东下穿范公路主线高架、在建盐通高铁、现状新长铁路、新长铁路改线，上跨通榆河，路线全长2.3公里。陈老湿：不得不说这位粉丝确实激动了，本来是想问桥何时通车，最后变成了抱怨BRT…我想开车的司机都很有感触吧！特别是新都路那段BRT直线都能给你开成歪七扭八的S型路线，绝也绝呢！不能为了建BRT而建BRT吧？路宽的你搞中岛可以，路窄的也可以停路边，况且盐城本身也不堵车不知道为什么要弄专用车道，就是给空车跑的么？就跟一般车一样正常跑不行么？上班的几个坐BRT？你还差那点时间？#盐城头条#假如今年到收麦时，疫情还没结束，怎么收麦啊？还有现在该买玉米种子，化肥了！路都封上了！骑个小电驴怎么买化肥？过去都是买好了让人家送来，现在疫情，可怎么办啊？玉米种子好买，去集市上买来好带！可是化肥怎么办呢？还有收割机过来过不来，种玉米的机器过来过不来呢？电动车载人可能被罚款，送孩子上学咋办？新国标发布后家长头疼了根据发布《中国两轮电动车行业报告》，仅在2021年一年，我国就出售4100万两轮电动车(后文统称电动车)。几乎每个中国家庭都有一辆电动车，电动车成为最常见的家庭代步工具。然而却有传言说电动车载人会被罚款？尤其是有着大量送孩子上学念书的刚性需求人来说，简直是晴天霹雳。那么这则消息是从何而来？送孩子上学咋办？新国标发布后家长头疼了。一、小电驴的诞生与缰绳我国最早的电动车可以追溯到1983年，在禁摩令的大背景，国家在863计划加入支持电动车研发工作，以及给电动车生产和销售发放政府补贴，让电动车在2000年以后实现大规模量产。无论出门买菜，还是朋友吃饭，上至自己上下班，下到家人接送孩子，电动车都融入到了我们生活一部分，。2019年4月国家出台新国标，要求生产出来的电动自行车，时速在25Km/h以下的，可以带一名12岁以下小孩子。时速在50km/h以上的电动摩托车可以带一个成年人。但让很多人困惑的是：电动车设计时候，后部就设计了一个位置用来带人的？为何就突然不让了？首先，近年来中国电动车事故频率非常高。据不完全统计，中国大陆地区平均每年有近10万起交通事故，其中电动车占比高达40%。近年来，外卖和共享电动车行业兴起，让电动车使用率更高，安全隐患更加严重。其次，电动车安全保护措施不足。国家强制要求戴头盔，一旦发生交通意外，头盔的保护效果仍然有限，电动车驾驶人和乘坐人员，还是受到其他伤害。更何况至今还有很多人还是不愿意戴头盔，安全意识也非常薄弱。鉴于以上情况，国家出台相关新国标的做法，也是为了更好的服务更加广大群众。尽管理解国家政策，可还是引起广大家长头疼了，引起广大家长头疼的地方又在哪里呢？二、小电驴的困扰尽管大家了解了很多新国标政策，但政策一落地，还是有一些实际的困扰。比如，一般化接送孩子都是老人比较多，电动车可以慢点开，但是如果让老人带着孩子去坐公交车，尤其是早高峰时候，是一件比较有挑战的事情。其次，有一些家庭为了带孩子上学，刚刚买了电动车，孩子在12岁以内，符合条件。可是电动车开了没几年，因为政策就必须要换新的电动车，这会造成很大的资源浪费，不光是家庭本身，也是一种社会资源浪费。那么面对这块问题，我们能够做到的？社会可以支持到的又是哪些呢？三、小电驴：再上路首先，我们要从思想开始去改变。电动车有很多便捷之处，我们也要认识到它在出现危险状况时候，缺少保护措施，对驾驶人、尤其是对孩子的伤害是很大的。其次，我们可以培养孩子的独立性。在一定年龄后，让其可以自主主动使用身边公共交通工具去上学，更加锻炼孩子。第三，校车的普及。目前中国校车普及度不到10%，市场缺口巨大，且校车安全措施不足，社会对于校车使用思想不足。为此2012年后，国家出台校车安全管理规定，在2012-2021年这10年间，中国15岁以下儿童校车事故率下降60%。目前国家通过增加校车普及率、把校车安全放入日常机动车驾考环节，加大校车使用范围和安全性。第四，距离较远学校较远，可以安排住校。这点需要家长综合对比考虑，既要很多学校提供了住宿，包括尤其是针对初高中学业压力较大的学生，可以增加有效睡眠时间。也要看到住宿对孩子，尤其是有些较为内向孩子，在生活上缺少主动沟通的，可能会加剧孩子内向，所以需要综合考虑。第五，对于电动车厂商也要进行管控。有些电动车本身问题，除了需要我们使用者去注意，也需要生产厂商去把控。比如电动车速度、刹车、电池爆燃等问题。结语2019年新国标出台给到大家很多震撼，但各地政府都设置了过渡期，让大家更好适应这个过程。现在很多地方过渡期即将结束，很多家庭都已经为新国标做好了准备，而且新国标的电动车也更加的安全，相信未来会更加安全、和谐。关于新国标电动车政策，大家有哪些新的想法？欢迎情况区讨论。共度亲子时光的必去之地。阿凡提骑电驴#南昌头条#来湾里我氧你 凭借得天独厚的自然美景和旅游资源，南昌湾里树立打造“休闲康养新高地、旅游娱乐目的地”的思路，推动发展民宿产业、全域旅游，探索实现“两山”转化的新模式、新通道，已形成核心引领、游线串联、五个集镇（招贤休闲运动小镇、梅岭国际研学小镇、太平慢生活小镇、罗亭鲜花小镇、洗药湖康养小镇）组团、各大景区竞相发展的格局。 随着磨盘山森林公园、月亮湾山体公园、九龙溪生态公园等一批地标式、打卡式、体验式景观的打造，湾里旅游呈现多点开花的态势，景城配合发展、绿色生态发展、科学持续发展、资源保护发展，在湾里得到了淋漓尽致的体现和彰显。 湾里的美好生态环境已经深入人心，已经成为人们休闲娱乐，共度亲子时光的必去之地。湖北省下面各地级市、县级市都推广智慧泊车系统了，反而武汉这个带头大哥却没啥动静，这是奇了怪了。我是骑小电驴上下班的，最近天气晴好，倒也痛快，只是骑电驴最大的危险源来自于小汽车，尤其是停在非机动车道的小汽车。本来通勤路上非机动车道是非常宽敞的，如果不被小车占用，其实是非常舒服的。可是，横七竖八的车停在非机动车道甚至路口、甚而在机动车道的最右侧就非常令人恼火了。逆向的人和车，突然打开的车门，忽而启动的车，又夹杂鬼探头！幸而我头带盔，手捏刹，开车十来年的经验让我骑电驴也保持着开车的习惯和警觉，后视镜用的贼溜。安全问题，还是安全问题！急盼在武汉推广智慧泊车系统，只要是公共领域停车，天眼拍照计时收费，这样必能大大整治乱停、违停的现象，也无需政府投入，市场化运营即可。1、整治城市停车乱象，降低交警日常工作压力。2、提高通行效率，降低安全隐患。3、增加财政收入，弥补YQ带来的损失。4、公共资源，谁占用谁支出，合情合理。官方回复上海浦东新区东升家园的一位居民。地铁18号线已通车1年多；距离航头地铁站2公里的东升家园居民，却因途经公交车路线不是居民所需路线，几千户居民为了坐地铁不得不各显神通，年轻人可以骑小电驴到航头地铁站，年纪大的只能不行到距离小区差不多一公里之外的沪南路公交站等车，不知发车时间的1088线路，时常空跑在马路上；或者步行10多分钟等过路公交车，单程需要30分钟以上。而小区门口的公交车因不能满足居民合理路线出行服务，经常空驶，造成公交车资源浪费。我们请求公交公司尽快调整小区门口的公交运营线路，把途经东升家园1088路公交车行驶路线进行合理调整，改为途经地铁18号线航头站，缩短班次等候时间。以实现公交公司和居民双赢局面！迫切希望改善出行条件。答复如下：针对东升家园周边出行问题，我委制定了1088路两套调整方案：一是自航吉路临时公交首末站始发，途经轨交18号线航头地铁站及东升家园门口循原线行驶。二是自航梅路航定路站始发途经18号线航头地铁站，途经东升家园门口至循原线行驶。下一步我委将继续走访航头镇，听取居民意见，力争于8月初解决周边乘客出行问题。广西柳州，上班经过城站路，看到一位女生，右手握二轮电动车行驶，左手玩手机，头一直低着看手机，无视前方繁忙道路上的车辆通行。我开着小电驴，不能一边开车，一边拍照，不然跟开车玩手机的也没有区别了。于是，把车停在路边，掏出手机。女生已经骑车远去，拍不到她玩手机的场面。在城站路上飞鹅立交桥的路口，红灯中，她终于停了下来。还以为她会不怕死地去闯红灯。她停下后，眼睛依然是在盯着看手机屏幕。女生在红灯面前，她清醒了。可是，边骑车，边看手机，她不清醒，也不知道危险性。如果，她自己摔跤还好。假设，她撞上别人，或者，别人撞上她。这就影响到别人的安全了。不给别人添麻烦是最好的教养，或许，她不理解这句话的含义吧！没有社会责任感，估计，就更加不会理解这句话的含义了。如果，她能理解，就不会危险驾驶，影响到别人的安全了。在柳州街上，边骑车边玩手机的人，还挺多的，几乎无处可见。大部分是20岁左右的年轻人，其中，年轻女生又占多数。建议：交管部门，加大力度查处边骑车边玩手机的人。建议的方法一：交管人员，便衣出动，在主要街道布控，发现别骑车边玩手机了人员，先拍照录像，再通知前方的穿制服人员拦截。对这种危险驾驶的，罚款500元，再透过媒体曝光，让她们的父母和朋友都知道。建议的方法二：让全社会参加举报行动，市民可以用自己的手机拍下，边玩手机边骑车的人和车的牌照，交给交管部门，经过证实是真实的，奖励500元。假设，这个政策一出，会即刻调动全民的积极性，让边骑车边玩手机的人，无处不在曝光之下，可以在很短的时间内，得到控制。方法总比困难多，交管部门人员不够用，可以利用群众资源的嘛！作为看官的你，还有什么好的方法，来管理和控制好，边骑车边玩手机的人呢？写在留言区，供大家讨论。#柳州##柳州头条#