vmwareworkstation8（VMwareWorkStation14）

[数码新闻1110]1.SK海力士开始出货LPDDR5X芯片，业界首款基于HKMG的移动DRAM。SK海力士9日表示，已完成基于高k金属栅(HKMG)技术的低功耗双数据速率LPDDR5X芯片的开发，并开始销售。据介绍，该芯片是业界首款基于HKMG创新的移动DRAM。这是 SK海力士首次在移动DRAM上采用了HKMG工艺，实现了比上一代提高33%的8.5Gbps的运行速度，并大幅降低了耗电量。2.特尔发布全球首款配备HBM内存的x86CPU：“至强Max”SapphireRapids。英特尔今天正式推出了全球首款配备HBM内存的x86CPU——IntelXeonMax系列，也就是之前我们称之为SapphireRapids（HBM）的旗舰级产品线。新至强中的56个内核均为P核，可提供112个线程和350WTDP。它采用基于EMIB的设计，分为四个集群。但最有趣的是，它还具有64GB的HBM2e内存，分为4个16GB的集群，总内存带宽为1TB/s，每个内核的HBM都超过1GB。3.新款华为MateStationX智慧一体机今晚开售：i9处理器、28.2英寸4K+大屏，11999元起。今日华为多款新品首发开售，包括华为新款MateStationX智慧一体机，这款一体机采用4K+原色全面、12代酷睿i9处理器，支持超级终端，售价11999元起，今晚8点正式开售。4.Meta开启万人规模大裁员，被裁员工在社交媒体发声。当地时间本周三，Facebook母公司Meta马克・扎克伯格（MarkZuckerberg）宣布公司将裁员1.1万多人后，不少被解雇的Meta员工们很沮丧和失望，纷纷在社交媒体上分享自己的感受。扎克伯格周三发表声明称，13%的员工将被解雇。他表示是自己“做错了”，并为公司的过度投资向员工道歉，称裁员是“最后手段”。周三上午，被解雇的员工们通过电子邮件收到了相关通知。扎克伯格表示公司计划冻结招聘，Meta招聘团队的大部分人员都被裁。#头条创作挑战赛##每日一九宫天文图#【每日一九宫天文图（2022年12月01日）】图1："瞳"发射升空,影像提供与版权:F.ScottPorter(NASA,GoddardSpaceFlightCenter)图2：鹿豹座星系NGC2403,影像提供与版权:EricColesandMelHelm图3：影子有伴之处,海报图示提供:NASA,JPL,ExoplanetTravelBureau图4：M82：有超级星系风的星系,影像提供:NASA,ESA,TheHubbleHeritageTeam,(STScI/AURA)志谢:M.Mountain(STScI),P.Puxley(NSF),J.Gallagher(U.Wisconsin)图5：星系尘埃后方的超新星,影像提供:NASA,ESA,andtheHubbleHeritage(STScI/AURA);嵌图:HowardHedland&DaveJurasevich,LasCampanasObs.图6：从太空看美国东北部的大都会区,影像提供:NASA,InternationalSpaceStation图7：最高耸、最高与最靠近星星的地方,影像提供与版权:JeffDai(戴建峰),OChulKwon,StéphaneGuisard(LosCielosdeAmerica),TWAN图8：蜘蛛星云,影像提供与版权:制作-RobertGendler,RobertoColombari数据-HubbleTarantulaTreasury,EuropeanSouthernObservatory图9：冥王星的北部,影像提供:NASA,JohnsHopkinsUniv./APL,SouthwestResearchInstitute数据来自：apod发布时间：2022年12月01日11时27分21秒华为发布会，来看看其他大硬件！华为MateStationX2022款售价：i9-12900H/16GB+512GB11999；i9-12900H/16GB+1TB12999。配置：28.2英寸4K+分辨率屏幕，HDR400认证，支持触控；英特尔i9-12900H处理器，16GB内存可选512GB和1TBSSD，雷电4接口，有一颗1080P非隐藏式摄像头。华为智慧屏V售价：65英寸7999，75英寸12999。配置：8核CPU+6核GPU高帧率+4TNPU，6GB内存+64GB闪存，120Hz高刷；鸿鹄计算画质技术，720P变准4K；采用HUAWEISOUND智慧音响、帝瓦雷联合设计，三分频6单元音响。#科技网事#外媒：袭击车站的导弹助推残片上有明显的俄语单词美联社乌克兰基辅电：乌克兰当局周五表示，一枚导弹击中了乌克兰东部一个拥挤的火车站，该火车站是平民的疏散点，造成数十人死亡，同时警告说，他们预计将在该国部分地区“找到更多可能的战争罪行证据，这些地区以前被俄罗斯军队控制”(theyexpectedtofindmoreevidenceofpossiblewarcrimesinpartsofthecountrypreviouslyheldbyRussiantroops)。报道说，乌克兰总统沃洛德米尔·泽连斯基说，导弹袭击时，数千人在车站等待登上火车。现场的照片显示，地面上有很多覆盖着防水布的尸体和一枚用俄语写着“为了孩子们”的火箭的残骸(theremanntsofarocketwiththewords“Forthechildren”paintedonitinRussian)。报道说，俄罗斯国防部否认袭击了顿涅茨克东部城市克拉马托尔斯克火车站，但泽连斯基和其他乌克兰领导人指责“俄罗斯军队故意将目标对准了一个只有平民聚集的地点”(Russia’smilitaryofdeliberatelytargetingalocationwhereonlycivilianswereassembled)。报道说，总统泽连斯基在社交媒体上说：“不人道的俄罗斯人没有改变他们的方式，没有在战场上与我们抗衡的力量和勇气，他们正在无情地摧毁平民”，“这是一种无止境的罪恶。如果不加以惩罚，它将永远不会停止”(“TheinhumanRussiansarenotchangingtheirmethods.Withoutthestrengthorcouragetostanduptousonthebattlefield,theyarecynicallydestroyingthecivilianpopulation,”thepresidentsaidonsocialmedia.“Thisisanevilwithoutlimits.Andifitisnotpunished,thenitwillneverstop.”)。另外，英国《天空新闻》官网4月8日以标题《乌克兰战争：39人在火车站爆炸中丧生，导弹碎片上用俄语写着“为了”和“儿童”》(Ukrainewar:39deadinexplosionatrailwaystationaswreckedmissilehas'for'andchildren'paintedonitinRussian)，做了跟进报道。报道说，在一枚在乌克兰火车站附近爆炸的导弹残骸上，有俄语写着“为了”和“儿童”。官员称“该导弹造成至少39人死亡”。爆炸发生时，多达4000人——据信主要是妇女和儿童——周五上午在克拉马托斯克车站。报道说，破损的导弹侧面很明显的单词，按俄语语法意思的翻译是“为孩子们干的事情”(ThegrammarofthewordsemblazonedonthesideofthemangledmissilemeansthetranslationfromRussianis'forwhathasbeendonetothechildren')。报道说，该市是乌克兰政府控制的顿涅茨克地区的一部分，该车站被用作疏散点。《天空新闻》记者约翰·斯帕克斯在空间站外的现场报道称，有39人在导弹袭击中丧生，估计受伤人数在100至300人之间。他继续说：“我们认为发生的情况是，导弹是在该地区上空爆炸的，因为在这一地带有多处地方分散有爆炸过的痕迹，似乎是随机分布的”，“每个人都知道这是一个火车站……每个人都知道，在过去几天里，它被用来让乌克兰东部的数万人离开这里，他们来到这里，他们来到这个车站，因为乘火车是离开乌克兰东部最安全的方式。”12月8日，华为首款台式机MateStationB515正式发布，该机采用AMD锐龙54600G处理器/AMD锐龙74700G处理器。目前，电商平台已经上架这款产品，8+1T主机售价3599元，8+1T显示器+主机版售价4498元，大家觉得怎么样呢？【华为推出首款台式电脑】近日，中国科技巨头华为推出了首款台式电脑HUAWEIMateStationB515,正式宣告华为进入台式机市场。这款台式机搭载了新一代8核7nmAMD骁龙处理器，拥有23.8英寸全高清护眼屏幕，配备华为智慧键盘鼠标套装，可以和华为的手机、平板、笔记本等智能产品连接。#华为#【加州汽油价格如何？】洛杉矶网友晒出照片，$8.35/加仑，～15.9元人民币/升。价格高不高？$8dollarsforagallonofgas.Once,itseemedlikeanimpossibility;now,itseemstohappeninCaliforniaeverytimethereisapricespike.Lastweek,aChevronstationinLosAngelesrecordedpricesof$8.35andabove;similarpriceswerereportedatmultiplestationsaroundSouthernCalifornia.宁乡西站（NingxiangxiRailwayStation）位于中国湖南省长沙市境内，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是渝厦高速铁路的中间站[1]。宁乡西站于2019年6月进行腾地拆迁工作[7]；于2021年11月2日完成站房主体钢结构封顶工作[3]；于2022年9月6日投用运营[1]。截至2022年7月，宁乡西站总建筑面积9989.6平方米[3]，可容纳2800人候车；站台规模为2台4线[9]。2017年12月18日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建常德经益阳至长沙铁路可行性研究报告》，在宁乡市设铁路中间站[6]。宁乡西站完成站房主体钢结构封顶工作2019年6月，宁乡西站进行腾地拆迁工作[7]。2021年3月8日，宁乡西站完成首根雨棚试验桩钻孔工作；3月25日，宁乡西站完成混凝土结构建设工作[8]；11月2日，宁乡西站完成站房主体钢结构封顶工作，进行站房装饰装修工作[3]。2022年6月15日，宁乡西站完成站房装饰装修工作[4]；7月12日，宁乡西站完成站房建设工作[5]；9月6日，宁乡西站投用运营[1]。交通区位宁乡西站位于中国湖南省长沙市宁乡市菁华铺乡，位于高雄—成都公路（国道319）东北侧，宁乡—韶山高速公路（湘高速S01）东侧，长沙—张家界高速公路（国家高速G5513）西南侧；上行距益阳南站约35千米，下行距长沙西站约28千米[6]。车站距宁乡站约7千米，距宁乡市人民政府约4千米。建筑规模建筑设计设计理念宁乡西站按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设理念，整体外貌融入青铜器“四羊方尊”尊口纹饰，强化竖向线条设计，建筑立面挺拔有力，视觉效果雄浑灵动，将传统文化元素与时代奋进精神融为一体；立面符号肌理由传统青铜器身变形的兽面纹简化而来，以中国特色元素塑造出极具文化底蕴的浮雕纹饰，丰富立面细节[3]。站房内墙面造型抽象自四羊方尊曲线，墙体腰线以下采用石材，呼应四羊方尊稳定的底座形式，青铜金色以线条的形式灵动运用，画龙点睛的天花藻井主灯以四羊方尊底座方形为基调，运用了云纹、回纹等纹饰，古朴庄严又不失灵性[2]。共3张宁乡西站外立面设计参数截至2021年11月，宁乡西站总建筑面积为9989.6平方米，建筑高度为23.8米[3]。截至2022年2月，宁乡西站进出站通道面积为40平方米，集散换乘大厅面积为5786平方米，落客平台面积为5330平方米[12]。截至2022年7月，宁乡西站候车厅面积4785平方米，可容纳2800人[10]。截至2022年9月，宁乡西站进出站旅客地道宽为10米[11]。整体布局宁乡西站采用线侧下式站型，主体为地上二层局部地下一层；站房主体采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为钢桁架结构，部分屋面为钢筋混凝土结构[5]；站厅内两侧分布有餐饮、超市、哺乳室、商务候车室等功能区，中间分布了综合服务中心、座椅等，检票口位于站厅中央，上方为电子显示屏；进出站各自使用独立通道[11]。宁乡西站地下为集散换乘大厅；站前为送站高架桥，分布有落客平台、电扶梯、地下通道出入口等区域，站前广场南侧分布有综合客运枢纽[12]。共3张宁乡西站候车大厅站台线路截至2022年7月，宁乡西站站台规模为2台4线，设置到发线2条、正线2条；途经该站的线路为渝厦高速铁路[9]。宁乡西站站场运营情况票务服务截至2022年7月，宁乡西站设置了综合服务中心提供售、取票服务[11]。2022年9月6日，宁乡西站使用电子客票，无需取票通过验证闸机。美媒：美国航母战斗群与日本在菲律宾海军演美国《美国海军协会新闻》官网2月4日报道(马来西亚吉隆坡)：美国海军一航母攻击群和两个两栖预备群，正在菲律宾海与日本海上自卫队(JMSDF)进行演习。报道说，美国海军陆战队第三远征旅(MEB)在新闻稿中称，周四，与JMSDF、美国海军陆战队和美国空军的人员在菲律宾海开始了代号为“诺贝尔核聚变”(ExerciseNobleFusion)的演习。报道说，演习在吕宋海峡和宫古海峡举行，是一次联合海军远征演习，包括“亚伯拉罕·林肯”号航母攻击群(theLincolnCSG)、第31海军陆战队远征队(MEU)的美军两栖预备群(ARG)和第11海军陆战队远征队的“埃塞克斯”两栖预备群(theEssexAmphibiousReadyGroup)。迈克尔·布伦南上校(Col.MichaelBrennan)说：“在分布式作战中，将MEU/ARG双分队与航母攻击群、联合分队和我们的日本同行的力量相结合，表明我们有能力在有争议的地区指挥和控制致命力量，创造战略优势和综合威慑”。联合特遣部队(CTF)79的一名行动官员在新闻稿中说：“我们与海军远征军整合和沿海盟友的海上封锁行动，为我们应对第一岛链中潜在的敌对侵略行动做好了准备”。报道说，MEB和第76联合特遣部队正在带头进行演习。据海军陆战队称，这是自2018年以来首次有两个MEU/ARG在印度洋-太平洋地区军演。演习从“林肯”号航母打击群和“埃塞克斯”ARG开始，第11MEU执行两栖作战，演示地形占领和驾驶各种飞机。报道说，周五，美国ARG和第31MEU在第一个岛链训练场与F-35B“闪电II”联合打击战机，进行了“两次实弹空对地打击和一次模拟打击”。据新闻稿称，美军在日本的嘉手纳空军基地(KadenaAirBase)第18联队的空军F-15C“老鹰”战机，同日本海军陆战队岩国航空站(MarineCorpsAirStationIwakuni,Japan))的海军陆战队F-35Bs与72P-8海神号特遣部队合作实施海上打击，日本驱逐舰JSKongo(DDG-173)和美国驱逐舰USSDewey(DDG-105)协助指挥和控制演习。报道说，在其他地区的事态发展中，根据俄罗斯国防部的新闻稿，俄罗斯海军太平洋舰队的20艘军舰，周二从本国母港启程，前往俄罗斯鄂霍次克海​​和日本海(fortheSeaofJapanandtheSeaofOkhots)，参加俄罗斯海军舰队范围内的演习。其中，参加演习的战舰包括：驱逐舰“沙波什尼科夫元帅”号543(RFSShaposhnikov)和驱逐舰“潘捷列耶夫海军上将”号548(RFSPanteleyev548)、轻型护卫舰“索维谢尼”号333(corvettesRFSSovershenny333)、轻型护卫舰“戈罗姆基”号335(RFSGromkiy335)、护卫舰“戈里姆亚什奇”号337(RFSGremyashchiy337)和轻型护卫舰“俄联邦英雄阿达尔·谢丹扎波夫”号339(RFSHerooftheRussianFederationAldarTsydenzhapov339)，及导弹射程测量船“克里洛夫元帅”号331(RFSMarshalKrylov331)。这篇报道的标题是《U.S.CarrierGroup,TwoAmphibiousReadyGroupsDrillinPhilippineSeawithJapan》(美国航母编队、两个两栖预备编队与日本在菲律宾海演习)。提前两天拿到MateStationX，和大伙聊聊华为首款高端一体机。1、机身材质都是铝，表面喷砂阳极工艺，裸机重量9公斤，摆在书房很有范儿2、屏幕28.2英寸，分辨率3840x2560，接近四边等宽（下巴稍稍宽一丢丢），可以说是一体机里的真.全面屏。支持0~20度仰角调节，但不能上下移动3、正面尺寸长和宽，比苹果iMac27英寸各小4cm，这也是窄边框带来的好处4、屏幕支持最多10点触摸，灵敏度很好；多屏协同到手机，跟手略有延迟，但在接受范围内，用着不闹心5、主板、芯片、内存等都在屏幕后面，这点和新款彩色iMac放在下巴位置不同；不得不说没下巴真帅6、接口都在底座下方两侧，拔插比较方便；2个C口，2个A口，1个3.5mm，没有存储卡卡槽7、音箱在支架前方，还是和帝瓦雷联合，对一体机来说可以，但想过瘾还得外接个SoundX8、低配芯片锐龙55600H，9999元；高配芯片锐龙75800H，11999元；内存和存储都是16DDR4+512SSD9、这配置、这设计、这颜值，别听弹幕瞎BB，工作用真不贵，就算只看爱奇艺也不亏，屏幕色彩观看贼好如果你认可商务风，它比老款iMac和新款彩色iMac都好看。唯一能媲美的应该就是SurfaceStudio2，但它售价可要3万左右，可能微软是当艺术品在卖。目前看就显卡差点意思，核显AMDRadeonTMGraphics。跑分我没测，我也不懂。后面我会从Up主的角度，看看用它剪视频的性能和散热咋样。郴州西站（ChenzhouxiRailwayStation），位于中国湖南省郴州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为京广高速铁路。郴州西站于2007年5月开工建设,于2009年12月26日投入运营[1]。截至2020年10月，郴州西站站房面积1.9万平方米，站场规模为2台6线[2]。历史沿革2007年5月，郴州西站开工建设。郴州西站站台2009年12月26日，郴州西站投入运营[1]。2014年9月，京广高速铁路郴州西站扩容规划出台[2]。2015年12月25日，郴州西站增容扩建项目举行开工仪式，扩容工程开工[3]。2016年6月29日，京广高速铁路郴州西站扩容改造工程完成基础施工[4]。2019年11月28日，郴州西站启用电子客票[5]。建筑规模建筑设计设计理念郴州西站建在半山坡上，远看站房依青山而“坐”，站房的外墙为仿秦代城墙。附近有增湖镇增湖河，施工中改道引至站前成护站河成为一道独特的景观。站房前的喷泉也很特别，池底黑白两色的鹅卵石摆放成八卦图案[6]。建筑外墙采用玻璃幕墙与石材幕墙，站房及站台层面采用银灰色氟石炭铝板层面[7]。设计参数截至2016年6月，郴州西站房面积为1.9万平方米，候车区面积约7300平方米。候车座位为3600个[4]。车站建设南北各一幢副楼，单幢占地为2500平方米，总建筑面积15000平方米（地下层面积为5000平方米）。站房前通道为17米的5车道，靠东侧附设3米的人行道[2]。郴州西站站前广场整体布局截至2014年3月，郴州西站主站房分为三层，分别为候车大厅一层、办公及设备用房二层（局部夹层一层）、设备层一层。站房两侧为办公用房，中间部分为高架候车厅，首层为进站厅、普通候车厅、售票厅、办公及设备用房，站房左右两侧各设一空调机房。二层为办公及设备用房，局部为设备层[7]。售票厅入口设置在北副楼东侧，候车厅内设有商店；已购票旅客可以从现状站房东侧进入候车厅；VIP旅客通过现状站房南侧VIP门厅进入VIP专用候车厅；南侧楼地下一层设置出站通道及出站大厅。车站办公、司乘公寓、商务入口设置在北副楼西侧；派出所、交警队入口设置在南副楼南侧[8]。郴州西站整体布置站台线路截至2019年12月，郴州西站站场规模为2台6线，途经新路为京广高速铁路[1]。郴州西站站场运营情况便民设施商业设施，截至2020年10月，郴州西站站内设有商店等设施，方便旅客出行[8]。充电站截至2020年10月，郴州西站设有充电站，供新能源汽车方便充电[9]。停车场截至2020年10月，郴州西站停车场共有停车位1274个，其中社会车辆停车位1152个，专用停车位122个，备用停车位225个[2]。郴州西站广场客运流量2009年，郴州西站的日发送量客流量为2189人次[10]。2017年1月27日至2月2日，郴州西站发送旅客65200余人[11]。2019年，郴州西站的日发送量客流量为13487人次[10]。价值意义郴州西站的扩建满足日益增长的旅客出行需求和城市发展需要，实现功能配套、运行有序、形象提升的扩容提质目标[3]。地图信息位置：郴州市北湖区增湖路隆尧县站（LongyaoxianRailwayStation），原名冯村站，位于河北省邢台市，是隶属中国铁路北京局集团有限公司邯郸车务段管辖的四等站，始建于1913年。业务情况客运：不办理旅客乘降。货运：办理整车货物发到。车站位置隆尧县站离北京西站354.0公里，离广州站1919.8公里。[2地球南北两极正同时经历异常高温。3月份，南极入秋，但南极几个气象站在3月18日打破了高温记录。俄罗斯东方站（VostokStation）3月平均高温约为-53℃，然而18日达到-17.7℃，这是有记录以来3月份的最高温度。东方站靠近南极极点，海拔3489米，因观测到地球上最低温度-89.2℃而闻名，被称为世界上最冷的地方。2022年3月8日，美国国家冰雪数据中心（NSIDC）发布的报告显示，自1979年有卫星记录以来，南极海冰面积达到最低值，冰面面积首次降至200万平方公里以下，在2月25日达到最小值192万平方公里。与此同时，3月中旬，整个北极地区的气温比平均水平高约30℃，有些地区的气温逼近或达到零点。气象专家表示，南极北极同时融化，这绝对是不寻常的现象。韶山站（ShaoshanRailwayStation），位于中国湖南省湘潭市韶山市境内，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的四等站[1]，也是韶山铁路上的终点站[10]。1967年2月5日，韶山站开工建设[5]。1967年12月28日，韶山站随韶山铁路的通车而投入运营[3]。2021年1月30日，韶山站提质改造工程开工建设[4]。2021年6月18日，韶山站提质改造工程完工[2]。截至2018年8月，韶山站占地面积为154078平方米[6]，其中站房面积为4110平方米，最高旅客聚集人数1500人。截至2021年6月，韶山站站场规模为2台5线历史沿革1966年12月，原中华人民共和国国家计划委员会批转原中华人民共和国铁道部《关于安排修建韶山铁路支线的意见》，规划建设韶山站[4]。1980年的韶山站1967年2月5日，韶山站开工建设[5]；12月28日，韶山站随韶山铁路的通车而投入运营[3]。改造中的韶山站1987年6月，韶山站货场开工；11月，韶山站货场竣工[12]。2003年，韶山站进行了一次大翻修，站房外墙涂上了淡果绿色的墙漆，将条块状的站前广场连成整体[11]。2007年，韶山站再次进行大翻修[8]。2017年9月16日，韶山站停止办理客运业务，仅保留货运业务[4]。2021年1月30日，韶山站提质改造工程开工建设[4]；6月18日，韶山站提质改造工程完工，并恢复办理旅游列车及旅行社包车乘降业务[2]。交通区位韶山站位于中国湖南省湘潭市韶山市清溪镇车站路，位于清溪路末端，车站路东南侧，距离韶山南站5千米[4]；在韶山铁路上行距银田站9.849千米[13]。建筑规模建筑设计设计理念韶山站采用扁长的平面布局，使立面显得宽广而庄严。站房形如屏风，与立在对面山上的毛主席塑像组成整体。韶山站站房设计参数截至2018年8月，韶山站占地面积为154078平方米，其中建筑面积为17817平方米，站房面积为4110平方米，生活用房面积为5943平方米，生产用房面积为9574平方米[6]；候车室内设有72张旅客座椅，最高旅客聚集人数1500人。据2010年版《韶山市志》显示，韶山站货场货物装卸线有效长度为240米；仓库面积484.2平方米，货棚313平方米，设有雨棚1座，面积为9219平方米；设有货位38个，其中露天货位3处，一次堆货量3347吨[12]。整体布局韶山站为尽头式车站[7]，站型为端平式车站，主体建筑坐东南朝西北，采用砖砌混泥土结构；主体建筑为两层，进站口位于站房中央[7]，出站口位于站房左侧，一站台与二站台在末尾端相连，可以通过站台末端进站上车。韶山站候车室站台线路截至2021年6月，韶山站设5股道，其中正线2股，到发线2股，货物线1股[14]；设2个站台，其中侧式站台1座，岛式站台1座[7]；途经韶山站的线路为韶山铁路[2]。共6张韶山站站台运营情况票务服务截至2021年6月，韶山站设有半自助人脸核验设备[8]。业务运营客运业务截至2021年6月，韶山站内暂不办理图定列车客运业务，不办理普通旅客列车乘降，仅办理旅游列车、旅行社包车乘降[2]。货运业务据2021年7月中国铁路货运服务官网查询显示，韶山站内办理整车货物运输，主要办理货物品类有：金属矿石、矿建、钢材及粮食[1]。设备设施爱心候车区截至2021年6月，韶山站设有爱心候车区，为重点旅客提供便利[7]。韶山站爱心候车区无障碍卫生间截至2021年6月，韶山站设有无障碍卫生间，为残障人士提供便利。贵宾室截至2021年6月，韶山站设有贵宾室，为贵宾旅客提供服务[2]。货运设施据2021年7月中国铁路货运服务官网查询显示，韶山站有叉车2台[1]。韶山站货场运输流量客运流量1991年，韶山站发送旅客12.57万人次、行包2518件[12]。1994年，韶山站发送旅客24.38万人次、行包1652件[12]。2005年，韶山站发送旅客8.2万人次、行包1011件[12]。货运流量1991年，韶山站装卸货物2745车，货运量15.06万吨[12]。1993年，韶山站货运量27.11万吨[12]。2002年，韶山站货运量3.88万吨[12]。2005年，韶山站装卸货物1516车，货运量9.11万吨[12]文化保护2018年7月28日，韶山站被韶山市人民政府确立为县级文物保护单位[6]。价值意义伴随着红色旅游的蓬勃发展，越来越多的海内外游客通过韶山站这扇窗口，领略到了伟人故里的风采。韶山南站（ShaoshannanRailwayStation）位于中国湖南省湘潭市韶山市，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是沪昆高速铁路的中间站之一。[1]韶山南站始建于2010年7月；[2]2014年12月16日，韶山南站正式通车并投入运营。[1]截至2014年12月，韶山南站站房建筑面积为8000平方米，站台建筑面积为10000平方米；站场规模为2台5线。历史沿革2009年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会、原中华人民共和国铁道部规划确定沪昆高速铁路在韶山设站。2010年7月，韶山南站启动建设。2014年12月16日，韶山南站正式投入使用。[2][1]韶山南站外景交通区位韶山南站位于湖南省韶山市清溪镇韶南村；在沪昆高速铁路上行距湘潭北站约40千米，下行距娄底南站约59千米[14]。建筑规模建筑设计设计理念韶山南站位于毛泽东的故乡韶山，故其建筑设计赋予红色精神内涵，站房雄伟、稳重、庄严、大气。站房基座墙面运用红色革命题材浮雕，体现了韶山深厚的文化特色。[4]共5张韶山南站在韶山南站设计中，设计人员针对韶山的气候特点，因地制宜，将土壤源中的热量用于站房的制冷及供暖系统。由于两湖地区冬季阴冷潮湿，若采用单一的空调供暖方式，既耗电又难以保证舒适度。为此，设计者第一次将地采暖系统引入韶山南站这一大型南方公共建筑，使旅客在冬季候车时能享受到从地板透出的暖意。[5]设计参数截至2014年7月，韶山南站站前广场占地65000平方米；站前路路长660米，路宽38米；站前高架桥全路段长462米，全线共有桥梁两座，一座长67米，一座长130米，桥面断面宽9.5米。[6]截至2014年12月，韶山南站站房建筑面积为8000平方米，站台建筑面积为10000平方米。[2]整体布局韶山南站由站房、站前广场、站前路、站前高架桥组成。站前广场位于韶山南站站房北侧；韶山南站综合客运枢纽站位于韶山南站站前广场东侧。[6][7]韶山南站站房及站前广场站台线路截至2014年12月，韶山南站按照2台5线布置，设正线2条、到发线3条。途经韶山南站的线路为沪昆高速铁路。[2]韶山南站站台运营情况票务服务2019年12月10日起，韶山站实施电子客票，旅客无需取票通过闸机[3]。设备设施全电动门窗截至2014年12月，韶山南站设有全电动门窗[8]。残障人士专用窗口截至2014年12月，韶山南站设有残障人士专用窗口[8]。贵宾候车厅截至2014年12月，韶山南站设有贵宾候车厅[8]。客运流量2017年，韶山南站日均客流量1300人次；高峰期最高可达7000人次。[9]旅游专线截至2016年5月，韶山南站出口前方可乘坐往韶山“游客换乘中心”的旅游大巴车，进入韶山游客换乘中心后，可换乘旅游环保车进入韶山旅游区各景点旅游。[12]建设规划有轨电车韶山南站至韶山旅游景区和韶山城区观光有轨电车工程已纳入韶山市2017年重点项目。有轨电车线路全长25公里，规划建设年限为2017-2020年，总投资20亿元。[13]价值意义韶山南站的开通运营标志着韶山已步入高铁时代，融入长株潭一小时经济圈，也将大大拉近韶山与全国各大城市的距离，这对于韶山经济社会的跨越发展特别是红色旅游的发展来说有着不可估量的作用。[7]（湘潭在线评）随着沪昆高铁韶山南站正式开通，韶山旅游步入“高铁时代”。坐上高铁去韶山旅游，成了不少游客的首选。#洛阳头条#【洛阳地铁乘客服务手册是“认真”的吗？】近日，在地铁站看到了洛阳地铁新出版的乘客服务手册，认真拜读后发现了几处问题。轨道集团有关部门如果有机会看到本贴，希望予以解答！1.『名称问题』“龙门高铁”龙门高铁站内外的导向标识上均显示“龙门高铁站”，线路图中却仅显示“龙门高铁”。请问该站和“洛阳火车站”站名中的专名和通名分别是什么，为何会一而再再而三的出现两站站名不同的情况？2.『名称问题』隋唐遗址植物园该植物园的官方正式名称为“隋唐城遗址植物园”，请问乘客服务手册中为何如此显示？3.『翻译问题』天堂明堂景区Mingtangandsecnicparadise应天门站C出口处对于该景点的显示是“TiantangMingtangSecnicArea”，请问乘客服务手册中为何如此翻译？4.『翻译问题』洛邑古城LuoyiCity青年宫站A出口处对于该景点的显示是“洛邑古城LuoyiAncientCity”，请问乘客服务手册中为何如此翻译？5.『翻译问题』牡丹公园ThenationalPeonyGarden/国家牡丹园NationalPeonyGarden牡丹公园和国家牡丹园在中文含义上明显不相符，请问乘客服务手册中的翻译却几乎一样？6.『翻译问题』长安路ChanganRoad长安路站内外的导向标识上均显示为“Chang’anRoad”，请问乘客服务手册中为何如此显示？7.『翻译问题』Subway/Metro/RailTransit乘客服务手册封面部分的“洛阳轨道”标识中显示为“LUOYANGSUBWAY”，内页的“运营线路图”下方显示为“LUOYANGMETRO”，而地铁的报站语音却使用“LuoyangRailTransit”。请问洛阳轨道交通或洛阳地铁对应的英文译名究竟是什么？8.『翻译问题』飞机场ATTHEAIRPORT线路图中的“飞机场”下方显示为“Airport”，右下角图例中显示“ATTHEAIRPORT”，请问为何如此翻译？9.『翻译问题』长途汽车站THEBUSSTATION线路图中的“长途汽车站”下方显示为“Inter-CityBusStation”，右下角图例中显示“THEBUSSTATION”，请问为何如此翻译？另，史家湾站和龙门高铁站处设置有客运东站和龙门公路客运中心，为何线路图中没有显示？10.『标识问题』封面Logo封面处的洛阳轨道Logo中间的“列车剪影”部分为空白，与其他场合处使用的Logo不同。请问乘客服务手册中为何如此显示？11.『线路里程与票价问题』在服务手册中发现简介中1号线的长度显示为22.97千米。使用地图测距得知史家湾至杨湾的长度约为2公里，相减后可得红山至史家湾的里程约为20.97千米。按照简介下方的票价规则中可知乘坐14-22公里的票价应为4元，而实际乘车过程中红山至史家湾扣费5元。在洛阳地铁官网查询后却又发现红山至杨湾的里程为24.92公里；红山至史家湾的里程为23.01公里。同时2号线在简介中的里程为18.216千米，而官网上查询的结果是17.57千米。那么问题来了，洛阳地铁1、2号线的里程究竟是多少？若简介中的里程为正确，那为何红山至史家湾要扣费5元？是否存在多扣乘客票款的情况？若官网查询的里程为正确，那为何服务手册中的里程数出现了错误？