空间互踩（空间互踩非主流）

技术上还是差一点，但如果投资者之前高抛以后，目前格局回踩空间不错，并且短期缩量很明显了，那么可以考虑先买回部分；否则的话，还是继续耐心等待！ok？用脚踩淹酸菜啊，这么小的空间塞进那么多小孩！一旦发生事故，二十七条生命，二十七个家庭的悲剧！#2022生机大会#头条十年，看见彼此。古有“十年生死两茫茫，不思量、自难忘”的千古绝唱。现有“十年之前，我不认识你，你不属于我·····十年之后，我们是朋友，还可以问候······”唱出我们八零后那个青春年代对懵懂青涩的爱情。十年代表这一代，一个时代的过度。高中，大学的时候流行的是QQ，总是想方设法的装饰着自己的QQ空间来吸引着朋友互踩，也总是在空间里先一文字来表达自己的想法、生活状态等等。然后随着时间的过往QQ时代已经落幕，大学毕业后流行了微信，转眼又是十年已过，当时流行的朋友圈虽然现在也发，但是也少之又少，不知是随着年龄的增长还是想把自己的内心想法隐藏，不想过多的展现。这个微信朋友圈的时代在我心里也渐渐落幕。用了头条好多年，方便好用，刷刷视频、看看新闻很方便。无意发现还可以写写文字，真的又骚动起来。很幸运在平台中认识各地好友，有幸能与头条共度十年，我们携手共创下个十年······下面讲一下：--------------------这是昨日的五分钟图，昨日大盘已经明确选择了下破白色支撑线，这里都是讨论跌破五分钟支撑线之后的走势，可以时间空间分开说。空间来看，五分钟级别3226确立回踩，支撑在3150+-5位置。结合昨日三十分钟级别，只要五分钟级别没有下扩展，三十分钟级别不会发生任何改变。当下3034-3226在三十分钟图上，时空值只有250，距离最低限度的350都还有距离，所以3226必须突破，至少3256才需要关注低级别配合的顶部条件。时间来说，回踩时间可以略微超过今天。这里无论是按照空间回踩下去补完3156的五分钟缺口，还是抬起一分钟向上扩展到3206后横盘震荡，时间抵达都结束调整结构，还要再五分钟级别拉升一轮去抵达三十分钟的波段时空总值。--------------------再看2885反弹总体结构。有人会问如果3150+-5不能支撑怎么办？首先，这是一个极低概率事件。昨天本人明确告诉，3156缺口以上震荡结构站稳缺口，或是回补缺口，是都可以的，五五分的机率。但跌破3150+-5，这里必须说，是极低概率事件。其次，三十分钟级别支撑线在3120位置，但结合当下一分钟五分钟结构，这个位置并不重要，也没有支撑。假如有效跌破3150+-5，图上的蓝色线才有支撑，也就是还可以回补3078缺口。极低概率事件，大家不用恐惧，仓位策略合适足以应对。即使出现这种极端情况，也一样至少还再反弹去3150之上。这里只需要注意一条，在确立3226回踩低点之前，不应该明显高于半仓，其余的问题都好解决，仅此。按照原则操作，即可。目前指数kDJ日线的高值风险得到了较为充分的释放，分时趋势短期也制约着回踩空间；那么在下方均线联合支撑密集区，如21日均线3149、21周均线3148、5周均线3144及89月均线3142等，个人感觉是对手持个股继续介入的较好时机……目前个人中期持股仓位继续保持7成待涨，短线操作个股维持不变……共勉！这套复式楼梯，爬一天都不会觉得累[大笑]刚开始装修时，考虑的是大理石楼梯，但最终选择了钢板加木头的结合。有考究的色泽感，稳固又温馨，喜欢光脚踩在木头上的感觉！#装修那些事##新家造起来##合肥头条#脚踩成都，手拉广州，下一个就是你重上海，不是我说的，这个作者领创空间重庆人说的，不信看他空间查看图片【驱逐舰05：我的三十岁“提速人生”】我是华东二线城市的一名公务员，刚到而立之年，老婆是幼教，孩子今年5岁。选择驱逐舰05作为我们这个三口之家的第一辆车，在购车之前非常看重它适合家用的低油耗、舒适性和大空间。而在用车半年来的时间里，驱逐舰05优秀的动力表现带给我很多惊喜。可以说，男人到了30岁，开着驱逐舰05，既能照顾好家、又能向前冲，这才是我三十岁的“提速人生”。 因为新能源车是大势所趋，周围朋友圈里选新能源车的比比皆是，所以我在选车时基本没有考虑燃油车。而选择驱逐舰05也没经过什么心理纠结，决定也基本上是老婆做的——当然，听老婆的话总不会错，对吧？还记得当时比较看重的理由有：比亚迪是新能源的老大，驱逐舰05在低油耗、大空间、舒适性以及安全等等方面都没的说，可以全方位满足我们一家三口的各种出行场景。考虑到我上下班20公里左右的通勤距离，最终购买了驱逐舰05的120KM版车型。 超低油耗、超长续航、越级配置全家出行更省心提车后驱逐舰05让我们全家都比较满意。让我最满意的首先是外观，驱逐舰05造型硬朗，运动感十足，开车出去挺拉风，可以满足下小小的虚荣心。这款车充一次电，就可实现五天纯电通勤出行，开起来非常平顺安静，让我几乎忘了这是混动车。不仅纯电续航里程足够长，满油满电更可以轻松行驶1200km以上，节假日自驾远游或者回老家看望父母的跨省出行，从来都是说走就走，不用担心续航问题。即使不充电油耗也非常低，百公里不到4个油，不仅省钱也省了经常要排队加油的工夫。 除此之外，老婆也很满意车的空间。驱逐舰05不仅前后排乘坐宽松，车内的储物空间、后备厢空间也非常宽裕，放几个行李箱再装上孩子的童车出去游玩完全没问题。节假日开着驱逐舰05郊游野营时，车辆配备的VTOL移动电站功能很实用，能轻松带动电烤炉、电磁炉等各种电器。依偎着驱逐舰05享受世间的自然美好，让人不由感叹“人间值得”。驱逐舰05丰富实用的越级配置，更进一步强化了这种幸福感。全系标配的手机NFC车钥匙真的非常方便，从此我和老婆谁开车都不用纠结钥匙在哪儿，带着手机就可以轻松解锁开启车辆；后排出风口、自动空调、胎压监测、外后视镜电动调节加热等超17项高端配置做到了全系标配，无论日常通勤还是城际出行，用车体验都上了一个新台阶；DiPilot智能驾驶辅助系统各种安全配置一应俱全，车道保持系统、自适应巡航、360度全息影像系统等等让出行更加轻松省心，让全家人更加舒适安心。 孩子也非常喜欢这款车。驱逐舰05配备的15.6英寸（顶配车型配备尺寸）中控屏完全就是一块车载iPad，不仅能听歌导航，还可以播放电视，内置5G技术各种在线影音视频基本都是秒开。高清大屏无延迟的观看体验非常棒，每次一家出行都会在上面播放动画片，这样孩子就会老老实实地看电视，不会再叽叽喳喳、上蹿下跳的了。 动力优秀、体验进阶享受“提速人生”乐趣在全家人都满意的同时，驱逐舰05还让我体验到“提速人生”的幸福感。一是比亚迪DM-i超级混动技术在动力加速方面是真心给力，驱逐舰05的整体动力表现媲美2.0T燃油车，日常驾驶油门稍微深踩一些就能感觉比较明显的推背感，中高速超车时干脆利落，给人十足的信心和底气。本以为家用车和速度激情没啥关系，但一个人开车的时候，驱逐舰05竟也能让我感受到纵情驾驭的乐趣。 “提速人生”的幸福感不仅是加速快，还包括平顺和稳。驱逐舰05动力的平顺性比燃油车好的不是一点半点，油门灵敏跟脚，很容易掌控车速，遇到走走停停堵车时也比较舒适惬意，不会一顿一顿的。平时驾驶基本感觉不到发动机的介入，如果介入的话发动机运转品质也非常高，开了半年多我很少感觉到那种燃油车常见的顿挫闯动。驱逐舰05的悬架调校也没有一味追求舒适而放弃韧性，而是兼顾一定的运动能力，在高速行驶、过匝道时能感觉到底盘表现非常沉稳。 总结：样子好看，超长续航，提速给力，超级省钱，在油价高企之时，驱逐舰05对于我们这个小家庭而言就是一个莫大的礼物。同时，驱逐舰05优秀的动力表现确实是买车时没想到的，本以为经济性和动力肯定无法兼顾，但驱逐舰05做到了，也让我在三十岁的而立之年享受到“提速人生”的乐趣。目前盘面最低暂时3158点，技术上暂时没有分时线低点，没有技术上的分时线低点，淘气也急啊，但没有就是没有，除非投资者高抛以后手中个股回踩空间不错，那么注意低吸；否则，还是等待；等，是一个人的境界，苦尽甘来！当然，个股活跃个股，区别对待，不要一根筋！韩国梨泰院踩踏事件的幸存者称，是用拳头给胸腔撑开了一条缝，才得以幸免遇难的。由此普及一下踩踏事件的致死原因。一般来说踩踏事件并不是由于被踩、被踏而导致死亡，这只是一个称呼。真正的原因主要是由于狭小空间内，很多人摔倒压在一起，一层一层的人会被摞在一起。由于呼吸是需要胸腔有空间才可以进行，当达到5层以上时就容易造成下部人员被挤压得完全无法呼吸，短短几分钟就可以造成窒息休克。所以说踩踏主要就是被压死挤死造成的。避免的方法最关键的是，要尽量避免大规模人群聚集，特别是在狭小空间的聚集。如果一旦发生了踩踏事件，有二种方案，一是，第一时间蜷缩起来，双手握住后脖颈，低头胳膊肘尽量挨住膝盖，尽力减小受伤面积，为自己预留呼吸空间，争取最大的防护效果。二是，双手交叉放于胸前，双手紧握胳膊，腋窝夹紧大拇指，在胸腔前形成稳固的三角形，也可以最大限度地增加呼吸效果；最后，祝愿大家永远远离灾难。同时，为受难的同胞默哀。