斑马智行（斑马智行 上汽荣威）

汽车软件在整车价值中所占的比重也逐渐提升。国泰君安表示，2020年中国汽车软件在整车价值中所占的比例为50%，预计2030年，这一比例有望达到65%，成为未来汽车产业中的重要利润点。斑马智行官方数据显示，目前其操作系统上车已有近300万辆，与上汽、一汽、南北大众等车企，荣威、智己、名爵、斯柯达、非凡等10余个汽车品牌已有合作，且有着“打破自动驾驶软硬强绑定，建立协同生态”的野心。 不过智能汽车操作系统如今已是巨头扎堆之地。既有百度、华为、腾讯这样的国内科技巨头，比如百度结合车路协同的路端OS、华为HarmonyOS座舱系统、腾讯的交通OS，也有海外劲敌像是谷歌的Waymo，苹果的CarPlay等。华尔街见闻华尔街见闻官方账号优质财经领域创作者阿里甩出了智能汽车王牌致敬打工人！上海用户单程通勤时间达33分钟！“事少、钱多、离家近”是所有打工人的最终梦想，但梦想总是要奋斗才能实现的！根据斑马智行发布的2021年用户年度出行报告来看，上海打工人每天单程通勤要花费33分钟，单程通勤里程达到了14公里！尽管大家自嘲是“沪漂”，嘴上说着要“逃离北上广”，但依然选择了“奋斗在北上广”。每天长达1个多小时的通勤时间，一年超过300个小时的奔波，都磨灭不了上海这个可以给大家带来奇迹的魔都的魅力，可见梦想的力量是强大的，机遇的出现都是隐藏在无数默默的等待和准备中。也许，这就是留在北上广的意义吧，最漫长的通勤里程也是实现梦想最快的捷径！就像斑马智行的报告主题“2021年我们披荆斩棘”，让我们致敬每一个为自己梦想努力奋斗、披荆斩棘的“沪漂”，在新的一年继续披荆斩棘吧！#上海头条##上海用户通勤单程平均耗时33分钟##上海用户通勤单程平均耗时33分钟#朋友在上海上班，每天总是匆匆忙忙，提起出门上班，她总是说不完的话题。1月27日，斑马智行发布2021年用户年度出行报告，以“2021我们披荆斩棘”为主题，以数据视角解密斑马智行用户过去一年用车“日常”。朋友说，每天在上海上下班的时间要占到66分钟，没有不是在上班，就是在上班的路上，那种心里，大家可想而知。但是人家是大城市，机会多，人多，繁华，所以总有人依依不舍，总有人想办法要去。这就是大都市的魅力吧！#上海头条#近日，上汽荣威官方称全新SUV“鲸”将于四季度上市。且新车将成为首款搭载斑马智行天瀑AI平台的车型。据悉，天瀑AI平台融合达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术，实现从1到N的扩展。且将具有沉淀AI交互、AI感知、AI场景化服务的能力。可实现在线持续自学习，不断优化智能交互体验。奔走在奋斗的路上，最长的路不是心路，竟是通勤路！因为通勤路天天都得走，所以成为了众多奋斗者通往成功最远的路。根据斑马智行用户年度出行报告，上海用户通勤路每天竟达14公里之远，单程通勤平均耗时达33分钟。漫漫通勤路，有斑马智行相伴，让通勤不再枯燥无趣，看看新闻，听听音乐，让生活处处充满美好，让奋斗更有信心和希望！#上海用户通勤单程平均耗时33分钟##上海头条#【深入研发车载操作系统，中国掌握智能汽车时代的主动权要来了？】#斑马智行#在“软件定义汽车”的时代，车载操作系统开发与应用是建设汽车强国的必要之举。如果没有操作系统，智能手机就是一块板砖；如果没有操作系统，发展智能汽车的美好愿景也就无法实现。 和手机操作系统一样，车载操作系统是智能汽车最重要的计算基础平台，它包含系统内核、基础软件以及中间件等，其中，系统内核是最底层的软件层，起到直接和硬件沟通的作用，是实现软件定义汽车的关键。 不过，与国外操作系统占领国内市场的手机时代不同，我国自主汽车操作系统很有可能在智能汽车时代“弯道超车”。因为由软件所定义的智能汽车，正是互联网产业极其发达的我国所擅长，而且国内外起步时间相差不大。 由于系统内核自主研发难度大，研发成本高，很少有车企去选择自主研发，因此也造成了我国自主操作系统欠缺情况较为严重。目前，国内的自主可控操作系统主要以AliOS为代表。 2011年，阿里巴巴研发并推广移动操作系统，并发布了首版的YunOS。2015年，阿里巴巴与上汽集团共同出资10亿成立了斑马智行，并在次年推出了搭载斑马智行系统的互联网汽车荣威RX5。斑马智行立足于底层操作系统研发，经过十年的发展，在“OS”领域，搭载斑马智行的汽车已经超过150万辆。 斑马智行CEO张春晖认为，整个汽车产业正在经历百年不遇的变革，每一家车企最后都将成为一家科技公司，是一家数据驱动的科技公司。在这样的转型过程中，他相信斑马智行的出现，将让汽车更加智能化，为产业变革做出一点贡献。 中国再智能汽车时代掌握主动权也不再是梦想。请问大家斑马智行的APP是不是和我一样界面，啥没有啊。最大扭矩500牛·米，搭载斑马智行VENUS系统，试驾上汽大通旗舰皮卡T90】继T60、T70之后，2021年上汽大通带来了旗舰版本皮卡T90，并且官方给其起了一个昵称：上汽牛。据悉，这款新车将于3月底正式上市。接下来，我分享下几点我的试驾感受。1.外饰造型硬派且颇具精致感，前大灯为分体式设计，尾灯和栏板融为一体；2.内饰配有10.25英寸仪表以及12英寸中控屏组成的联屏，并内置了斑马智行系统，使用便利度、可玩性可圈可点。座椅采用的是一体式运动座椅，舒适度以及后排空间表现令人满意；3.动力是上汽牛最大卖点，新车搭载2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配的是采埃孚8AT变速箱。开起来的确动力很充沛，变速箱也很平顺，底盘滤振性值得好评，不足的是，发动机噪音以及风噪的抑制仍有进步空间，刹车前段脚感偏软一些。4.据悉“上汽牛”未来还将推出汽油、纯电、氢能源等版本。目前T70售价区间为8.98w-20.48w，大家觉得上汽牛定价几何？还有选它还是长城炮？大家聊聊呗。阿里巴巴及蚂蚁集团发布汽车数智化解决方案10月20日消息，在2021云栖大会“汽车产业数字化升级”论坛中，阿里巴巴及蚂蚁集团旗下阿里云、支付宝、斑马智行、千寻位置、天猫汽车、天猫精灵、阿里妈妈、高德联合发布汽车数智化解决方案，面向汽车全行业，提供覆盖研发、制造、供应链、产品智能、营销、销售、用车、后市场、出行服务与办公协同等各环节的行业整体解决方案，助力实现造好车、卖好车、用好车，赋能汽车行业数智化转型升级。#欧冠：曼联3-2亚特兰大C罗献绝杀##美国一主播故意感染新冠称期待已久##专家推测旅行团疫情源头在内蒙古#有没有人改车机的，厂家不管了，老款斑马智行难用死了