财金通（财金通教育投资）

【BT金融分析师】百度三季度业绩优于预期，分析师称得益于人工智能云收入强劲增长高通胀和对经济放缓的担忧是今年全球股市的共同主题。然而，中概股还需要应对特定的风险，包括退市担忧以及疫情卷土重来的影响等等。尽管疫情防控措施有所调整，但疫情的不确定性仍然存在。在此背景下，我将比较蔚来汽车、阿里巴巴和百度的股票，以选出最具吸引力的中概股。搜索引擎巨头百度公布了优于市场的第三季度业绩，这得益于该公司人工智能云收入的强劲增长和在线营销业务的逐步复苏。当季，百度营收同比增长2%至325亿元人民币(合45.7亿美元)，而调整后的每股ADS收益增长15%至16.87元人民币(合2.37美元)。百度为控制成本和转移某些低利润率业务所做的努力提振了该公司第三季度的盈利能力。虽然百度的广告收入同比下降了4%，但比第二季度增长了10%。在云业务和其他人工智能业务的推动下，该公司的非在线营销收入增长了25%。百度将继续投资其人工智能业务，包括云业务和智能驾驶，以促进其长期增长。第三季度，来自百度AICloud的收入增长了24%，是百度非广告收入的主要增长动力。百度的无人驾驶出租车业务ApolloGo在第三季度完成了超过47.4万次的试运行，反映了该公司的实力不断增强。尽管宏观不确定性持续存在，Susquehanna分析师ShyamPatil仍对百度持乐观态度。这位分析师强调了该公司在中国搜索市场的领先地位，以及在人工智能应用领域的主导地位。该分析师将百度股票的目标价从195美元下调至150美元，但维持对该股的“买入”评级。总体而言，华尔街给予百度股票的一致评级为“适度买入”，这是基于12个买入和6个持有得出的。百度股票平均目标价为148.06美元，意味着该股有31.5%的上涨潜力。百度的股价今年下跌了24%以上。作者：SirishaBhogaraju【本文为BT财经金融分析师简版文章，从10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。【BT金融分析师】腾讯音乐股价暴涨84.72%，分析师称其业绩会显著提升我十分看好中国互联网音乐公司腾讯音乐娱乐集团。在我看来，该公司的技术买入信号最高、当前动量更好，并将实现持续的价格上涨。自从我11月14日首次关注该股以来，腾讯音乐的股价上涨了84.72%。腾讯音乐娱乐集团是腾讯控股有限公司的子公司，其总部位于中国深圳。腾讯音乐娱乐集团旗下拥有受听众欢迎的在线音乐娱乐平台，并在中国提供音乐流媒体、在线卡拉ok和直播服务。该公司旗下拥有众平台，包括QQ音乐、酷狗音乐和酷我音乐，让用户以个性化的方式来听音乐。腾讯音乐旗下还拥有全民K歌（WeSing），它可以让用户通过唱歌和与朋友互动来获得乐趣，并分享大众的歌唱表演，展示他们的才华，同时收听其他人唱过的歌曲，与人们互动。腾讯音乐的酷我畅听为用户提供各种音频内容，包括有声书、相声、广播剧和其他娱乐方式。此外，它还销售与音乐相关的商品，包耳机、音箱、麦克风和Hi-Fi系统，并提供在线音乐活动票务服务，以及智能设备还有在车辆上运营音乐服务。腾讯音乐娱乐集团还与阅文集团达成战略合作伙伴关系。在我看来，腾讯音乐是一只值得买入的股票。该公司股票去年上涨29.72%，并在上个月上涨46.45%。该公司股票的最近交易价为8.14美元，而其股价的50日移动均线为5.33美元。再从基本面因素来看，腾讯音乐的市值约为133.7亿美元。华尔街普遍预期，腾讯音乐今年营收将下降6.50%，但明年将增长3.90%。同时，分析师们预计腾讯音乐今年收益将增长23.50%，明年将再增长4.80%。我要申明的是，我不会因其他人蜂拥买入而去购买某只股票，但相反我认为，如果大公司和投资者都在抛售一只股票，那么投资者不应该逆势而动。经过我的分析，腾讯音乐确实是一个值得买入的股票。作者：JimVanMeerten【本文为BT财经金融分析师简版文章，从10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。【BT金融分析师】Meta正经历艰难的时期，分析师称用“衰落”来形容毫不夸张Meta正在经历一段艰难的时期，但在我来看，这是一种保守的说法。Meta的逆风从四面八方刮来。摩根大通的分析师DougAnmuth认为，苹果的隐私政策变化、来自Tiktok的竞争、Meta旗下Reels面临的“逆风”、招聘和费用问题、元宇宙的不确定性以及宏观压力等等等等，这些都是Meta股价下跌的原因。我认为，用“衰落”一词来形容Meta毫不夸张。在过去的一年中，该公司的股价已经下跌了64%。然而，随着2023年的到来，分析师Anmuth不仅认为Meta的一些问题将会“缓解”，并且他还认为该公司在提高成本纪律方面的努力正在显示出“令人鼓舞的迹象”。该分析师指出，这种情况已经正在发生了。那么，Meta在成本控制方面做出了哪些努力呢？在经历了一段时间的招聘热潮后，该公司目前正在裁员1.1万名员工，约占员工总数的13%，同时将招聘冻结期延长至23年第一季度末。分析师指出:“Meta管理层表示，该公司对2023年费用的初步指引已经包含了裁员，其中20亿美元的改善主要来自于延长招聘冻结期。”在资本支出方面，2020年Meta的投资为150亿美元，但今年的投资却翻了一番多，预计最终将达到325亿美元，而明年该公司指引的中间点暗示着资本支出将增长9%。然而，分析师Anmuth认为2023年Meta将达到资本支出的“短期峰值”，他预计2024年该公司的资本支出将下降9%。Meta面临的其他逆风也应该会有所减弱，即苹果公司带来的影响应该会有所缓解，但Meta仍将承受“TikTok带来沉重的压力”，而旗下Reels或将在23年下半年实现货币化，或者“至少与收入持平”。作者：SwatiGoyal【本文为BT财经金融分析师简版文章，从10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。#李书福##亿咖通##吉利#李书福是亿咖通最大投资者，持有43.1%的股份。亿咖通之前，沃尔沃汽车和电动汽车品牌Polestar已经上市，极氪汽车正准备赴美上市。继沃尔沃汽车、Polestar极星等之后，吉利汽车创始人李书福再收获一家上市公司。美国时间12月21日，国内汽车软件企业亿咖通科技（NASDAQ：ECX）宣布，与特殊目的收购公司COVAAcquisitionCorp.的合并交易于12月20日顺利完成，亿咖通股票于12月21日起在美国纳斯达克交易所开始交易。理财产品大面积亏损不能简单甩锅市场，对机构的各种骚操作必须严惩！一些机构（银行或理财公司）总喜欢把“资管新规”当成挡箭牌护身符，只要理财产品出现亏损，就一股脑往市场行情因素甩锅，把自身责任甩的一干二净，还假惺惺的安抚客户，说困难只是暂时的，甚至自导自演自购“老乡别走”等等，真是滑天下之大稽。但是纸终将包不住火，这次就被逮个正着。近日宁波通某银行因为对净值型理财产品部分投资比例不合规，估值方法不准确，信息披露不到位等案由，被当地银保监重罚420万，这应该是近30万亿理财市场中，个别银行理财公司违规操作的一个典型。监管重拳出击，杀一儆百，但这还远远不够。机构为什么会出现投资比例不合规？都是贪婪在作怪。举例R2中低风险理财，按规定底层资产中债券存款等固收资产占比不得低于80%，而权益资产不得超过20%。然而很多机构却并不满足已经到手的销售费托管费等，还继续对超额收益垂涎三尺，为了中饱私囊获取超额收益，总爱冒险扩大权益资产占比，从而加巨了产品风险，无异于刀口舔血，市场一有风吹草动客户资金迟早会成为菜板上的肉。因此在资管新规实施第一年就经历两次理财大震情况下，有必要对所有机构理财板块业务进行拉网式彻查，违者必究，以正视听，给持有人一个明白，为市场打造一个良性发展环境。#12月财经新势力##财经##股票#通富微电5nm芯片初步量产。据通富微电昨天的消息，公司5nm的产品已经完全研发并初步量产。通富微电等芯片公司在后摩尔时代想要实现弯道超车的话，就必须发展chiplet技术，昨天相关品种尾盘有所异动，今天一般少追高，等盘中回踩看量能配合。做好交易心态：沪深港通今日休息，大盘持续缩量回落，内资还是不争气的跑跑跑。本周指数已经连续下跌一周了，多数投资者昏昏欲睡，没有交易的欲望，没有操作的心情。越是这种时刻，越要提示大家一个A股的老现象“一根阳线改变三观”。今天继续看空的理由找的有多充分，下周反弹时错过的机会就越多。别人恐慌时我们能不急不躁，耐心持股，等待优质布局机会，才有机会跑赢市场上多数个人投资者。经济在复苏，“阳康”在增多，股市在新冠人数上升冲击下的大幅回调也将告一段落。珍惜年前的最后一跌，珍惜黄金坑里众多被忽视的机会。#12月财经新势力#本周完全不理会中央经济工作会议的精神，海外中概股和港股涨幅可观，A股却埋头下跌，似乎在闹情绪找别扭，政府会相应这些人的思路，大水漫灌、放弃“房住不炒”的原则吗？当然不会。逼宫这一套，在中国从来都是不行的，跌出价值来，自然有人有资金进来捡便宜，至于是不是外资，实际上并不重要，建设强大资本市场，高水平对外开放，就是这个意思，扩大港股通标的，还要加快些。【BT金融分析师】理想汽车三季度财报未达预期，分析师称其可以继续承受逆风尽管由于受到疫情影响，理想汽车最近的第三季度财报显示未能实现其目标，但由于该公司明年或将进行大举投资，理想汽车相信明年该公司可以扭亏为盈。考虑到这一点，在预测这家中国电动汽车制造商的前景时，摩根士丹利分析师TimHsiao认为，“理想汽车扭转局面的时机已经成熟。”该分析师解释说:“虽然疫情的不确定性将继续影响供应链，但理想汽车已经准备好应对逆风，并对其增程式电动汽车系列的需求充满信心，这仍将是2023年理想汽车的销售支柱。”说到这里，该公司的电动汽车阵容——L9、L8和L7——将成为“2023年销量的关键驱动力”，并应帮助该公司实现1000亿元人民币的销售目标。分析师Hsiao 表示，根据该公司的初步评估，L9和L8的平均月交付量可能分别达到8-11万辆和10-14万辆。从明年初开始，L7也应该也能开始做出贡献。第三季度，理想令人失望的一个指标是毛利率，为12.7%。与去年同期的23.3%和22年第二季度的21.5%的利润率相比，这是非常糟糕的。毛利率“大幅收缩”是由于个别事件的影响，即与加速淘汰LiONE有关的“库存准备和采购承损失”。尽管分析师Hsiao认为，由于采购零部件等，整体制造成本可能会在年底前上升，但这位分析师认为，“有利的规模效益应该仍能支撑理想汽车的毛利率轨迹”，第四季度毛利率应该会反弹至20%左右的更正常水平。此外，对于理想汽车明年的展望，该分析师认为，由于规模不断扩大、再加上电动汽车车型的提振作用，预计该公司的毛利率将保持在20%以上。总之，分析师Hsiao维持对该公司的“增持”（即买入）评级，并给出目标价23美元。虽然分析师认为形势正在好转，但这一目标价意味着该股未来一年仅有11%左右的温和增长空间。不过，大多数分析师认为，理想汽车股票的上行空间还不止于此。作者：MartyShtrubel【本文为BT财经金融分析师简版文章，从10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】【BT金融分析师】特斯拉市值跌破5000亿美元，分析师称其基本面非常拉胯埃隆·马斯克似乎准备辞去推特（Twitter）首席执行官的职位。马斯克在推特平台上定期进行民意调查，让“网友”来决定某件事，最近的一次是他在调查是否应该辞去推特首席执行官的职位，把该公司的控制权交给其他人。而网友给出的回答是肯定的，马斯克的话并不总是那么可信，所以我们只能静待结果如何。不过，特斯拉的投资者无疑会对这一最新消息感到高兴。自10月底正式接管推特以来，特斯拉的股价一直在持续下跌，混乱不堪。自2020年11月底以来，特斯拉公司的市值首次跌破5000亿美元的门槛，经过分析师的计算——使用5000亿美元的市值，并调整净债务后的公司估值EV——摩根士丹利的分析师AdamJonas指出，特斯拉“目前的交易价格与2025年EBITDA相比，比上一次市值低于5000亿美元时低了近40%。Jonas认为，尽管最近的抛售“包含了投资者对马斯克战略的态度以及他在推特上持续恶作剧的不确定性因素”，但这也与“特斯拉基本面的不确定性(其中包括需求疲软、未来降价的不确定性、整体宏观形势)”有关。那么，投资者该怎么做呢？分析师 Jonas给出的答案很清楚。虽然该分析师预计2023年对传统电动汽车企业来说都不会很容易，但由于特斯拉在“通缩”的电动汽车环境中利用了其成本领先和垂直整合优势，预计该公司将“扩大与竞争对手的差距”。因此，如果想投资特斯拉的股票，那么投资者现在拥有“一个具有吸引力的切入点”，特斯拉仍然是分析师眼中“电动汽车领域的领导者”。最后，再来看看华尔街分析师给予特斯拉的评级和目标价。分析师AdamJonas维持对该股的“增持”（即买入）评级以及330美元的目标价，这表明该公司股价在未来几个月有120%的增长空间。至于华尔街的其他分析师，基于分析师们给出的18个买入，9个持有和2个卖出评级，特斯拉股票获得了“适度买入”的一致评级。作者：SteveAnderson【本文为BT财经金融分析师简版文章，从10月25日起，BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】