快递管理系统（极兔快递管理系统）

抖音里都是人才。如果释怀89952352#快递物流#你的快递为啥久久不到#快递滞留#免疫系统一级战备状态00:10中国物流了不起！很多人忽略了我国在这一方面的成就，殊不知我国连续8年快递量规模和派送速度位居全球第一。美国知名新闻网站Axios发布了一篇针对中国快递上海亚洲一号无人仓的重磅报道，引发了海外媒体的高度关注。文章中称机器人日均处理包裹20多万个，而且这种无人仓处理模式在中国非常普遍，标志着中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球智慧物流的到来。不管是从商品入库、存储、包装分拣，再到配送过程到处都可以看见机器人的身影。在物流方面，中国力求做到极致，不管是什么时候，都要求给消费者提供高品质、高效的服务。春节即将来临，很多人关于快递是否停运、是否能送货上门非常关心。将我们的包裹安全送达到指定地点，这是老百姓非常关心的事情，也是物流企业力争达到的一个目标。为了获得消费者的满意，各大物流公司纷纷要求快递企业做到春节期间不打烊，首先，菜鸟物流发出了第一枪。记者从菜鸟物流获悉，12月22日为应对即将来临的年货节，春节不打烊货量高峰，菜鸟已经启动了年货配送保证计划，统筹多种资源，全力保障物流的运输，还推出了“小哥温暖礼包”等多项春节期间留人举措。为了应对可能的人员不足，菜鸟从全国各站点启动临时运力补充计划，增加灵活装卸运力、配送用力，减少配送员和站长应装卸货物时间，加快终端的快速流转，保证快递员能有更多的时间进行配送。为了统筹各省的情况，菜鸟也设立了跨省调人等紧急预案。为了让消费者能够及时的拿到包裹，菜鸟驿站也将动员部分有能力的站点，在春节期间继续提供天猫淘宝包裹的送货上门服务。并且菜鸟供应链也将帮助商家进行仓配管理，为不同的商家选择不同的服务类型。争取做到单仓发全国，打响供应链配送保障。中国物流提速增效降成本成效显著，未来的路还有很长，也相信中国在这段赛程上一定可以走的更好，更成功。#菜鸟宣布300城春节不打烊#“要干就干大的！”曾被刘强东吐槽的菜鸟，如今用最霸气的方式进行回击！六年前，刘强东在接受采访中曾提到，菜鸟网络是一家建设在几家快递之上的数据系统，它的本质只会抢走这些快递公司的利润，要说能做好的服务的，只有顺丰和京东。当你被人质疑的时候，最好的解决方式不是与其争辩，而是用实际行动做出回应！菜鸟的做法就完美的诠释了这句话的含义。多年后的今年，送货上门依然是快递服务的难题，但是菜鸟却用多样化的方式给出了自己的解决方案。通过直营配送，菜鸟坚持为天猫超市和天猫国际提供着高品质的上门服务，并联合天猫超市在全国300多个城市做出“送货上门，不上必赔”的承诺，这一举动不仅成为了快递配送最高标准之一，还成为了消费者选择天猫超市的主要原因。为了扩大服务范围，这种受大家喜欢的“猫超式”上门物流开始进入到食品重货、大家电、家装、冷链等，实现了多种品类的直营配送服务。在“最后100米”的场景中，菜鸟驿站也做出了改变，在与天猫、淘宝联手之后推出了“免费保管，按需上门”的服务已经在全国200多个城市施行，菜鸟驿站的无人车小蛮驴累计送楼单量更是唱过了1000万。如今，菜鸟又推出了自己送货上门的第三种方式，就是在消费者在下单时，可以提前在商家的下单页上进行选择上门服务，这种方式不会额外增加费用，目前已在一些城市试运行。在2022菜鸟开放周上，菜鸟CEO万霖也表示，“以多种方式送货上⻔”是菜鸟今年最重要的事情之一。曾经的藐视，换来了如今最强的菜鸟，在送货上门这个快递行业服务难题上，菜鸟用亲身的行动，用多样化的方式给出答案，也证实了只有真正付出行动，才是对蔑视者最好的回击。对于一个企业来说，权威第三方机构编制的整体行业报告既有对标的价值，也有自我检验企业综合经营水平的价值。不久前，国家邮政局所属的发展研究中心公布了该中心编制的一份题为《快递物流业提升履约确定性实现高质量发展报告》的专题报告。对照这份权威机构编制的行业专题报告，菜鸟的综合经营和管理水平可圈可点。报告中指出，受持续三年的新冠疫情、国际供应链竞争和不稳定等因素影响，快递业发展面临诸多风险和挑战，从整体而言，目前快递行业物流枢纽建设和科技投入有待加强。在这两个方面，菜鸟前瞻性地走在了同行业的前面。这些年来菜鸟狠抓自身的基础物流能力建设，在国内外建设了大量的数字物流中枢、优选仓、中心仓、海外仓、大型区域仓、城市仓，构建了完备的仓网体系。在科技投入上，菜鸟建设了新一代数字供应链管理系统，在同行业率先应用新一代识别技术RFID，不仅能对货物实现高效、安全的盘点和出入库管理，还实现了全链路追踪。更加令人瞩目的是，报告显示在各家快递企业所重点关注的送货上门服务环节上，菜鸟取得了长足的发展，主要体现在以下几个方面。一是在配送末端，菜鸟以超过16万家的驿站覆盖的城市社区、高校，乡村超过5万个，覆盖了1000个县；二是在送货上门比例上，截至今年8月菜鸟创历史最高水平，送货上门比例已达7成；三是菜鸟把消费者满意度作为重中之重，送货上门满意度提高了30%；四是菜鸟在大力提高送货上门服务比例的同时，还不断细化和优化这项服务的质量，对大家电和家具这类商品，推出了送装一体化的服务。在行业内菜鸟最早承诺“不上必赔”，目前这一承诺服务已覆盖全国300个城市，这一做法引来了同行业的效仿，但是效仿者只能覆盖50个城市，远逊于菜鸟所覆盖的城市数量。菜鸟把送货上门服务的选择权交给消费者，在部分城市开通了“消费者下单可选上门”服务。一分耕耘，一分收获。以上的事实说明，通过自身不断的努力，菜鸟不仅实现了从资源整合平台向自营物流企业的转型，还在提高全行业管理和经营水平上，起到了率先垂范的作用。#国家邮政局：菜鸟送货上门达历史最高水平#快递是个民生话题，特别是涉及到吃饭。那就顺便了解一下美团技术团队发布的一些技术干货呗。涉及快递相关的系统及集群。中国邮政竟然有这么大管理漏洞，对订单和员工管理毫无管理！！年前通过邮政系统下单发国际快递，一直查不到系统邮件状态。多次催促接件员和片区负责人，均无回复！以疫情或者报关为由推脱！！年后再次电话催促，竟然告诉快件没有邮寄，邮费被接件员私自挥霍！！通知片区负责人，竟然说快件都是外包！这么大中国邮政，管理竟然这样！令人震惊！快件状态无人负责！电话11185投诉，目前也没有收到回复！是不是可以打反诈中心投诉！对邮政这个企业几十年的信任毁于一旦！！！@中国邮政@中国邮政@中国邮政最新跟进:包裹已退回公司，退邮费。但造成的损失和客服关系的损失无法估量。至今未收到邮政客服的任何回复。以后再也不会使用邮政！！快递行业最近几年的飞速发展是有目共睹的，快递数量在去年更是首次突破了一千亿件。但是，伴随着业务数量的爆炸式增长整个行业的服务质量却没能同步向前，反而出现了各种各样的问题，快递送货到家的最后一百米成了人们讨论最多的话题。快递刚兴起时都是可以送货入户的，可随着业务量越来越多，快递员工数量缺口变大，人均派件量达到了从前的数倍，直接导致了服务质量的下降，拿最引人关注的送货上门服务来说，目前在快递末端能够有规模有质量提供送货上门服务的只有三家：顺丰、京东和菜鸟。无论商家还是消费者对快递的选择都有一定的标准，而价格在这个年代已经不是唯一重要的评判标准，并且单一打价格战的方式并不能让整个行业向前进步，反而有可能对行业秩序造成非常大的破坏。顺丰和京东通过有效管理快递网格和快递员得到了更高效和完善的运转系统，使送货上门可以实现。但前者价格略贵而后者自营业务面较窄。菜鸟则是新时期在送货上门服务方面最下功夫的企业。天猫超市的商品一直全部由菜鸟自营的菜鸟直送提供送货上门的服务，已经坚持了多年时间，规模和服务质量稳步发展，而且依托遍布各地的菜鸟驿站目前实现了超过三百城市的按需上门服务，即用户可以根据自己的需求在网上选择是否送货上门以及何时送货上门，大大满足了用户的差异性要求。在618期间，送的到、送的快、送上门，能做到这三点，就是商家首选物流了，恰恰这些都是菜鸟正在做的事情。未来快递行业的竞争一定是集中在服务上的竞争，菜鸟在满足客户个性化需求方面例如送货上门服务等无疑是决心最大，投资最多的一家，只要坚持下去就能够提高快递行业消费者的整体体验。M国联邦快递要求在货机安装导弹防御系统，这一行为被指“动机不纯”。 据M媒报道，M国著名快递联邦快递向M国航空管理局(FAA)要求为货运飞机安装红外对抗装置，理由是“抵御防空导弹威胁”。 据悉这种红外对抗系统可以干扰导弹对飞机热量的跟踪，是军用运输机、战斗机的常用配置，用它来配备民用飞机则比较少见，更何况是货机。一般恐怖分子很少会选择货机作为袭击对象，就像是恐怖分子制造的几起空中袭击，大多以民航客机为主，这样造成的影响更大。 当然联邦快递也有自己的理由，在2003年，确实曾有一架快递货运飞机空客A330从伊拉克巴格达起飞后不久，被一枚地对空导弹击中了左翼。但那属于特殊时期发生的特殊事件，这种情况轻易不会发生。而现在人们更为担心的是，如果货运飞机安装了激光反导系统，那么它是否离军用飞机只有一步之隔？ 可以肯定的是，这种给货运飞机安装武器的行为是一种危险的试探，势必对其他飞机造成潜在威胁。不知道大家怎么看呢？为了减轻系统负担，给更需要的人群留个快递通道，我就不评论了[大笑]环球Tech环球网新媒体账号微信聊天按下发送的0.1秒发生了什么？官方揭晓背后的秘密快递、外面卖人员要有严格的管理系统，在做好自我防护的前提下，更应做好防范疫情传播。封面新闻封面新闻官方账号快递开始全面恢复成都快递小哥：不给钱我都想出来送快递00:42