一号车市（一号车市地址）

之前看到有人说下楼扔个垃圾就中招了。我前几天穿梭了好多地方是不是感染的风险会更大呢。前些天接连出去办了三件事，分别跑了几个地方，包括武汉经开的一号车市车检所、临空港政务中心这种人流量较大的办事场所。全程都做好了防护，除戴口罩的标配外，随身还携带了小酒精瓶，不时往身上和物品上喷洒几下。上车先坐到座椅上，把鞋底喷上酒精后再把脚拿上车。尽管做了这么多心里还是感觉不太有底。据说病毒的潜伏期是3~5天。回家后就掰着手指头算日子。昨天是第1个外出办事后三天的时间节点，身体毫无异样，但到吃晚饭时忽然感觉喉咙有点异样，心里不由咯噔了一下。饭后赶紧拿水果吃，增加营养提高免疫力。前两天买了两斤猕猴桃放着一直没吃，拿一个出来削了皮咬一口发现还没有熟，死硬死硬的生涩极了难以入口。吃又吃不下扔了又可惜，这可是19.8元一斤买的。略迟疑，忽然就想了一个歪掰的瞎招：把猕猴桃放进小碗撒上一点点盐，上锅蒸四五分钟。蒸好后用小勺子切成一小块一小块的，满腹狐疑的捞一块放进嘴里，居然发现味道不是想象中的那么怪异难吃，便连果肉带汁水全吃进了肚里。佩服自己这种狠人做出了这样的黑暗料理。不由想到火起来的黄桃罐头这个梗，暗忖自己是不是也做出了一种类似的狠活呢？于是仿佛真吃下了什么灵丹妙药似的安心不少，早早收拾停当便上床养精蓄锐，准备迎接暴风雨的到来。一夜风平浪静。今早起来神清气爽，昨晚喉咙的一点不适竟好像没有发生过。再回想这件事，应该是这几天用电热毯有点上火，加上紧张情绪导致了疑神疑鬼，便把痱子当成了包。由此总结很多事情我们是在庸人自扰。对于病毒该采取的防护措施一定要做到位，不让其有可乘之机。据大数据分析湖北12月18日将面临感染峰值最高点，希望能避过，尽可能地晚些进考场吧。但也不用如临大敌让自己寝食难安，这样反而影响心情降低了身体的抵抗力。尽人事顺天意。该来的总会来担心也无益，学会积极面对坦然处之吧。#武汉头条##金粉社区##我要上微头条#今天在武汉一号车市办业务，发现武汉某位网红店铺，说实话现在抖音等自媒体确实让一些消费者买卖二手车更方便了，红网顶着网红的头衔就不敢偷奸耍滑，走上一个良性循环，让市场更健康。我更希望这样的网红发展起来，出现更多这样的大网红，大盘子做大了，我们这些小虾米也会如鱼得水。什么东西都是明码实价，也少了砍价还价等尔虞我诈的行为，说白了就是这个车子我就要赚5-10个点利润，大家能接受就能做买卖，生意就能成交。不然消费者总会觉得要找一个懂车的人帮忙参考，怕吃亏上当，买到事故车泡水车.虽然现在维权也能维权，但是时间和精力很耗费，购车体验也很差。我一直希望国内的二手车行业能像日本二手车行业一样健康发展，也自己曾经梦想会有一个市场让消费者购车无忧，甚至出现不断换车不断置换，让爱车之人不断享受各种品牌汽车的驾驶乐趣，因为我自己也曾经对汽车一窍不通，对二手车行业疑问重重.人还是要有梦想，我对这个行业有自己的梦想，这些梦想可能会是遥不可及，也可能出现一位改革者，让前辈平辈和后背都记住他.武汉私家车上线检测的地方挺多的。去武汉沌口锴度机动车年审站上线检测，270元搞定。人不多，个把小时就够了。只要车没有改装，没有排放超标快得很。一号车市院内有车管所，上线年检不用去车管所。能开不能开的老破车，不管有多破，如果你要多卖点钱那就背上户，然后卖废铁，一台车卖个几千块没问题。在济南天桥区一号车市，全是等着报废的破车。@武汉交警你好，我6.19在武汉蔡甸区一号车市买了一辆恩施牌照的二手车，截止到今天都无法过户，没人能说出来是什么原因。我有武汉居住证，车辆手续齐全。新能源越来越普及车市与观察今年河南高速服务区充电桩100%覆盖，上汽新能源乘势而上不断提速国产豪车火了，配车载冰箱和空悬，还下线10000辆整车，能竞争奔驰GLE吗？ 以前手握45万多的预算，很多人会优先考虑奔驰GLE，不过时至今日，车市中也出现了不少竞争奔驰GLE的车型，比如定价45.98万的理想L9。这款车目前开启交付第一个月，就已经下线了第10000辆整车，按照这个速度，交付量达成10000台里程碑也快了。 那么，理想L9吸引消费者的地方是什么？这款车搭载了空气悬架，并且本身选择双叉臂式+五连杆式四轮独悬。这套悬架本身有一定的滤震能力，加上空悬能调节悬架软硬和高低，可以在不同路况下带来不同的驾驶质感。比如在坑洼颠簸路段，悬架会升高，反馈偏软，提升通过性和舒适性。在高速行驶时，悬架会降低，让高速行驶多几分稳定。 另外，理想L9的第二排配备有车载冰箱，支持冷热不同模式，既能在夏天拿来冷藏饮料，又能给奶爸用来温奶喂娃。而奔驰GLE只有高配车型才提供空悬，且全系没有车载冰箱，所以从这个角度分析，理想L9在同价位中有一定的竞争力。#第10000辆理想L9下线#昂科威Plus一出，探岳就没底气，谁说的？这些年国内车市一直是SUV当道，本来“二胎”政策已经让7座车型火了一把，这回“三胎”出来，7座SUV想低调也不行了，尤其是近来占据流量C位的昂科威Plus。不得不说，最近昂科威Plus真的太火，导致中型SUV市场同层角逐的探岳又开始头疼了。因为在最考验核心能力的空间体验上，探岳本就没有太多底气，未来的竞争怕更是困难重重了。虽然说探岳的尺寸不差，但就怕货比货，在昂科威Plus2833mm的超长轴距以及4845mm*1883mm*1695mm的越级车身尺寸面前，探岳没有拿到一点优势分。延伸来理解，在空间和乘坐体验方面，昂科威Plus自然也就轻松拿捏了。光是这一点，探岳就被比下去了，更别说关于动力总成上频频出现问题的GPF问题，嗯嗯，这也是为什么说要是真的拼起来，探岳没有底气的原因。#别克昂科威Plus上市#我国首辆火星车名称24日揭晓：祝融、哪吒最有希望2021年2月10日19时52分，中国首次火星探测任务“天问一号”探测器实施近火捕获制动，成功进入火星轨道。据悉，天问一号抵达火星之后一直在马不停蹄的工作，并着手选择着陆区，以便于我国首辆火星车的安全着陆，目前的计划是将在5月至6月择机实施着陆任务。不过，关于这辆火星车的一个大事目前还未正式落定，那就是它的命名。此前国家航天局探月与航天工程中心曾公开向全国民众征集名称，并开展投票选举。根据官方最新消息，我国首辆火星车全球征名活动已完成初次评审，将于4月24日中国航天日公布答案。在此前的全国选举中，弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火共10个名称被确定为命名范围。而在经过一个多月的投票之后，祝融以超过50万票的成绩，位列第一，第二、三名分别是哪吒和弘毅。从投票的结果来看，无疑是祝融更加受欢迎，不过此前“天问一号”探测器系统副总设计师贾阳曾表示，火星车在他心中赋予的人设是“轻巧灵动、看着还有点淘气”，这样一种小孩子的形象非常符合哪吒的形象。也就是说，我国首辆火星车的名称最终很有可能在祝融号和哪吒号之间产生，你更喜欢哪一个呢？#我国首辆火星车名称24日揭晓#一觉醒来，发现国内市场上传出的这三个消息，和每一位车主息息相关。第一个消息，特斯拉将要召回近13万辆Model 3。作为特斯拉的销量主力车型，Model 3在国内的保有量并不低，买的人很多。而这次召回Model 3，是因为特斯拉发现部分Model 3的后电机逆变器功率半导体元件可能有一定的微小差异，会导致行驶一段时间后，后逆变器发生故障，极端情况下可能增加车辆碰撞的风险。所以特斯拉准备将Model 3召回，为车辆免费升级电机控制软件，并为出现故障的Model 3免费更换逆变器。第二个消息，全国机动车保有量突破4亿辆，机动车驾驶人达到4.87亿人。根据权威机构公布的数据来看，截至今年第一季度，全国范围内机动车的保有量达到了4.02亿辆，新注册登记的机动车数量有934万辆。另外，新能源车的新注册登记数量达到了111万辆，同比增长138.20%，增长速度比较快。由此可见，国内的车市正在往“电气化”的方向发展，新能源车也越来越受众了。第三个消息，面对豪车市场“内卷”，广汽丰田也推出了全新豪华SUV威飒。这款车选择了与雷克萨斯NX相同动力，搭载TNGA2.0L/TNGA2.5LHEV两大动力总成，并提供了两驱和四驱可选。而威飒本身的操控调教偏向豪华质感，它的行驶稳定性和底盘质感都比较好，操控转向也精准，行驶时可以给车主带来信心。#挂丰田标的雷克萨斯#广汽丰田威飒本身的外观、内饰设计也偏向于豪华，该车的外观设计风格源自于美版 VENZA，整体设计偏向于高雅格调，前后大灯则都比较扁平纤细，自带LED灯源，能展现出年轻和运动。而进入威飒的车内，轻奢气息扑面而来，该车选用马鞍式中控台，座椅自带打孔纹路，用料则是真皮材质。还有越级的NVH静谧优化项目，除了双层降噪玻璃追加门框密封件，还拥有全新的新减振器，打造出极致的静谧效果。甚至威飒还有JBL豪华音响，配合高达1200瓦DSP强劲功放，能带来环绕式的听觉效果，比30多万的宝马X1、奥迪Q3这些豪华SUV内饰的质感都强。另外，威飒在智能科技功能这方面也下了功夫，提供人脸识别+无线充电功能，而且车内仪表盘、多媒体屏幕和HUD也可以三屏互联。驾驶辅助方面，则能做到准L2级自动驾驶辅助，在城市里开威飒，如果遇到了堵车，可以打开跟车功能，该车可以根据前车的时速来调节跟车时速，从而缓解驾驶疲劳，也提高了行车安全性。综上，今天介绍的这三件事对于不少车主来说，都是值得关注的。第一件事和特斯拉Model 3车主密切相关；第二件事直接关系到每一位车主，要知道4亿多的机动车驾驶人，算下来国内十几亿人口，差不多平均每3-4个人就有一个人会驾驶机动车，这也看出我们国内老百姓的生活水平在大幅提升了；而对于打算买车的人来说，预算20-30万，威飒倒是可以考虑一下，这款车有燃油动力也有混合动力，百公里油耗低至4.5L，很省油。#挂丰田标的雷克萨斯#