空中狂飙（空中狂飙ps3）

你们要的海流集里面的给军舰鸟译文来了：你生来要和暴风对抗，和天，和地，和海，和狂飙较量。你这空中的船，永不倦起风帆，累日累月不倦地向前，飞过不同的空间和地点...在电闪雷鸣中嬉戏，我的灵魂就在其中，在你的经历中，在你心中，博大的欢乐属于你——给军舰鸟。在电视剧《叛逆者》里面，女主朱怡贞背的英文海流集让不少人热血沸腾。#海流集#1984年老山“712”大捷，战斗中诞生了一个奇观，近16个小时天空雷鸣闪电不断，那是双方发射的炮弹在空中互撞爆炸，炮火密度之大，战斗之激烈由此可见一斑。此战之经典就在于我军16个小时，分秒不停的对前沿进行炮火遮断。我军1个炮兵师，加上各师属、团属炮兵营，从7月12日凌晨3点到下午19时，共消耗炮弹1261吨，支援步兵牢牢守住了阵地，步炮协同歼敌3000余人，彻底粉碎了越军的进攻。此战，越军炮兵与我军对射，虽口径与频率与我军相去甚远，根本是自不量力，但也勇气可嘉，堪称顽强！战斗过程中发生的一段小插曲非常感人，我军炮兵阵地向前指报告——炮弹即将告罄！团长张又侠闻听此话，差点急晕了过去，没有了炮火对前沿的遮断，他1个团，无论如何也挡不住越军6个团的进攻……一时间文山地区热闹了，从州委到行署，从机关到村寨，文山辖区凡是有货车的，无论任何单位和个人，车辆全部集中开赴建水县“燕子洞”军用仓库运送炮弹……这还不够，从地委书记到行署专员，从党员干部到基干民兵，全都跑到国道、省道上拦截过往货车，无论您是拉猪拉羊，还是拉煤拉矿，一律就地征用！文山州州委领导原本想着，说服司机征用车辆可能会颇费些口舌，耽误些时间……但根本没想到，沿途过往的所有司机一听是要支援前线运送炮弹，没有任何人有一句二话，空车即走，重车立马就地卸货……当时那个场景蔚为壮观，公路边到处是卸下来的牛马猪羊、煤炭矿产、水果生鲜、粮食化肥，甚至有成箱成箱的“红塔山”、“大重九”堆集如山……司机们一路狂飚奔赴建水“燕子洞”军用仓库拉运炮弹，光着膀子亲力亲为帮助装载，水米未进又急速奔赴战场……这一仗打下来，我军整整16个小时的炮火，始终对前沿分分秒秒的进行了地毯式的覆盖遮断，仅仅用1个团的兵力就彻彻底底的击败了越军6个团的进攻。从战后老兵们的回忆录中清楚的看到——“……从山脚到阵地前沿50米处，上千名越军士兵全都是头冲着北方，象晒在地上的干鱼一样尸横遍野，大部分尸身不全，碎成片片……”这就是那些无数的地方司机们，为我军英勇的炮兵铸起的那道钢铁火墙！战后，当战场实况录像送到总部，就连身经百战的叶帅，看了这些录像后都感慨地说道：“自淮海战役以后，就再未见过如此之多的敌军尸体……”这就是我们伟大的军队，这就是我们伟大的人民！伟人早就对此做过论述——军民团结如一人，试看天下谁能敌！1972年9月，海军航空兵驻海南加来机场一架教练机正在进行飞行员复飞训练，突然飞机剧烈抖振，座舱里冒出一阵黑烟，飞机瞬间失去控制，急速向地面坠去。1972年9月15日，晚秋的海南岛天空澄澈，万里无云，是个适合飞行的好日子。海军航空兵驻加来机场某团今天计划对疗养归来的飞行员们进行恢复性训练。由于近段时间疗养归来的飞行员比较多，所以该团已列入淘汰计划的两架乌米格比斯教练机也不得不继续发挥它们的余热。虽然已被列入淘汰计划，但在机械师们的精心照料下，两架比斯飞机的状态保持得不错。特别是84号机，在机师张春元的维护下，每天都是出满勤，简直就是老黄牛的样子。上午11时左右，84号机已完成了3次带飞任务，今天只剩下最后一个任务了。11时10分，大队长张宝礼和中队长张进军坐进了84号机的座舱准备进行训练。机师张春元检查仪表，确认一切正常后，向张宝礼和张进军示意可以起飞。张进军呼叫塔台：“1号，03请求起飞！”“可以起飞！”随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，84号机在跑道上逐渐加速抬升，然后一跃冲天而起。张进军在前操纵飞机，张宝礼在后指挥，两人配合默契，飞机在空中腾挪闪躲、俯冲翻滚，亮银的机身在蓝天映衬下格外耀眼。不一会儿，20分钟的科目已经过去了15分钟，张宝礼通知张进军准备进行最后一套战术动作。正当张进军按照要求调整机头大速度俯冲，距离地面1500米时，机舱里突然传来“砰”的一声巨响，然后冒出一缕黑烟，飞机猛然抖振一下，“不好，停车了！”张宝礼和张进军几乎同时做出判断。张宝礼连忙向地面塔台报告：“1号，03发动机停车，转速表已归零。”“1号明白，保持高度，空中开车！”张宝礼立即命令张进军：“我来操纵，不要慌！”没有动力，他关闭了所有的用电设备，切换蓄电池供电，只保留了发动机点火开关。他先是吃力地稳住飞机，然后果断地按下了重启按钮，但没有反应，重启失败了！一连几次，发动机仍然没有反应，“1号，03空中开车失败！”此时，飞机距离机场30公里，高度已不足1200米。塔台传来命令：“03，可以跳伞，立即跳伞！”可是，塔台并没有收到张宝礼和张进军的回应。此时他们俩人的想法完全一致：一定要把飞机飞回去！哪怕牺牲自己，也要保护国家的财产。由于张宝礼在后无法观察地面情况，只能再次由张进军操控，张进军艰难地控制失去动力的飞机对准了机场的方向，“1号，我是03，请求迫降！请求迫降！请注意观察指挥！”十几秒后，飞机出现在机场西南上空，“1号，03已看到迫降跑道！”塔台的声音有些颤动：“03，听我指挥，高度40、30，拉升一点机头，20、10，保持抬升，可以落地……”时速300公里的飞机重重地落在迫降跑道上，又像一匹脱缰的野马继续向前狂飚。张进军死死地抱住驾驶杆，机头始终高高地昂起。起落架撞断了，飞机冲出了跑道，冲过减速沙带继续前冲，前面是一道十米深的沟壑。此时的张进军和张宝礼已经因为高速撞击血流满面，昏迷过去，眼看飞机就要坠入深沟。这时，奇迹发生了，飞机的右机翼在滑行中竟然意外地刮上了一棵碗口粗的柳树，顺势来了一个180度的掉转后，竟神奇地完全停住了！此时飞机距离沟壑只还有不足5米的距离！救护车呼啸而来，砸开舱门救出昏迷的飞行员又急驰而去。经过三个多月的治疗、静养，张宝礼、张进军康复后驾机重返蓝天。他们在巨大的危险面前磨砺了意志和忠诚，也更加坚定了保卫祖国领空的信念。太刺激了！游客蹦极遇停电被悬吊在半空中。近日，辽宁本溪，一游客在本溪大峡谷景区蹦极时遇上停电，吊在半空中，还好有惊无险，经过工作人员的努力，游客安全“上岸”。从网传的视频可以看出，大约近百米长的绳子垂在空中，如果不仔细看，都发现不了绳子的末端还吊着个人，而人距离地面还有好几十米的高度，不过好在人是坐在安全带上。不愧是蹦极，真是既惊险又刺激！来的时候好好的，忽然发现回不去了！据景区负责人李经理介绍，事发当日因为外部电力故障，停电之后，系统有一个手摇的装置，将乘客提升上来，正常救援的应急处理是半个多小时，游客是正常在安全带上坐着的，游客上来后状态和情绪都非常平稳。根据网上查到的资料，本溪大峡谷的蹦极项目悬浮于横跨峡谷南北两端、长396米的跨线桥之上，想要玩蹦极，先得有勇气走上悬空走廊。跳台高约168米，据说时速能达到120公里，下落高度128米，肾上腺狂飙，非常刺激。对这位游客来讲，肯定一次终生难忘的经历。这起事故让人不自觉的跟前几天接连发生的两起网红吊桥“步步惊心”坠亡事故联系起来。这次蹦极也遇到了停电的突发情况，但是游客的安全措施做的还是非常到位的，安全带正确佩戴，人员坐在半空中，只要等待救援就行了。很明显，这次突发情况都在景区的应急管理体系之内，只要按照程序来，游客的安全还是有保障的。至于游客上来之后，情绪平稳不平稳，状态稳定不稳定就不好说了，那就完全看个人的胆量了。如果碰到那种就喜欢惊险刺激的游客，这次经历对他来说就相当于买一送一了，双重惊险刺激，值回票钱，说不定景区还会作为补偿退门票钱。如果碰到为了突破自己，尝试一下的游客，估计这半小时，已经魂飞胆破，两腿发软，以后再也不会体验蹦极了。对于这惊险一幕，网友议论纷纷。有的网友说：30多分钟吊在半空，心理阴影得多大。有的网友说：吊在空中这半个小时，这位游客在想什么呢？如果有机会，真想问问他。还有的网友说：在上面的半个小时度秒如年了吧，估计以后他再也不会玩这个项目了。在我看来，这种计划之内的突发事件，还是能够接受的，毕竟极限项目，都会有出现紧急情况的概率，就看出现情况后，你的保护措施做的如何，救援及不及时。我觉得，只有胆子大的或者是喜欢挑战自我的朋友才能去体验蹦极这一项惊险而又刺激的项目，反正我是不会去体验。你敢体验吗？疫情惨烈，印度有钱人大跑路，机票价格飙10倍！印度疫情惨烈，各国都在放出断航措施，印度有钱人拼命要抢在断航前“跑路”，机票价格于是狂飙，尤其飞往杜拜机票狂涨10倍以上，私人飞机也询问度暴表，已经到了“疯狂程度”。阿联酋目前约998万人口中超过300万是印度籍，阿联酋-印度的航线可说是目前最繁忙的空中走廊之一，每周约300架商业航班。不过，阿联酋4月22日宣布，由于印度疫情持续恶化，将从4月25日凌晨开始停飞所有往来印度的客运航班，此举引发“抢票潮”，根据价格网站显示，周五（23日）和周六（24日）从孟买飞往杜拜的单程商业航班费用高达80,000卢比（约1,000美元），是平常价格的10倍。从新德里至杜拜航线的票价超过50,000卢比，也狂涨5倍。私人飞机更是抢手，专门营运包机的印度航空租赁公司告诉媒体，私人飞机的询问度与需求已是疯狂程度，并强调“4月25日有12班飞往杜拜的航班，每次航班都已满载。”另一个包机提供商EnthralAviation也表示，光是一天之内，就接到将近80架飞往杜拜的询问，现在只能从国外租用更多飞机，以满足需求。而目前从孟买到杜拜租用1架13人座的飞机，成本就要38,000美元。另外，从孟买或德里飞往伦敦的单程机票价格也飞涨2倍，上扬至100,000到150,000卢比之间。前往美国的航线上虽还有空位，价格亦是大幅上涨。1951年，志愿军战士宋惠国误入敌营，情急之下，他抢了一辆卡车驶出营地，不料车上竟坐着25名荷枪实弹的美国兵。宋惠国，山东海阳人。朝鲜战争中，宋惠国是志愿军38军后勤部18团5连的一名汽车兵。正常来说，汽车兵是比较安全的兵种，毕竟不用冒着枪林弹雨与敌人浴血奋战，但志愿军的汽车兵却是一个例外，因为朝鲜战场上的天空是美军的，美军占据绝对的制空权。当时，美军凭借空中优势，对朝鲜北部进行狂轰乱炸，城镇和乡村都化为一片焦土，道路和桥梁也遭到严重破坏。天上到处都有敌机在巡逻，一旦发现志愿军汽车，他们便会毫不吝啬地投掷炸弹，妄图切断我军补给。在这种情况下，我军汽车兵所承受的危险丝毫不亚于前线战士，甚至有过之而无不及。可以说，汽车兵常常穿梭于生死线上。这天，宋惠国奉命从阳德运送一批高粱米到前线。根据以往的经验，白天走，肯定会被美军飞机发现，免不了遭一顿狂轰乱炸。于是，一接到任务，宋惠国把运输车伪装一番后，便回去休息，准备等天黑了再出发。宋惠国驾驶技术一流，人也机灵，遇到事情十分冷静，曾多次出色地完成运输任务，所以这一次，他被安排在车队最前面。在他旁边，还有一名新兵，他端着苏式波波沙冲锋枪，小脸儿紧绷，紧张地坐在副驾驶座上。看着紧张兮兮的新兵，宋惠国笑了一下，他想起了自己第一次执行任务的时候，也是像他一样紧张。想到这，宋惠国准备宽慰他几句，就在这时，防空岗突然鸣枪示警。宋惠国知道，美国人的飞机来了。于是，他赶紧熄灯，准备摸索着前进，不料美军突然放出照明弹。看到照明弹升空，宋惠国暗道不好，好在他经验丰富，在照明弹升空的那一瞬间猛踩油门，冲出了轰炸区。然而，因为天太黑，路况又不好，再加上刚才慌不择路，所以等宋惠国停下来时，他才发现自己已经掉队了。小战士急了：“我们好像掉队了，黑灯瞎火的，该怎么办呢？”宋惠国深呼一口气，定了定神，然后把头探出车窗，仔细看了看：“我们先找路。”因为路边的指示牌不是很清晰，宋惠国只好凭借感觉和经验往前开了，这一路上，再也没有遇到美军飞机，畅通无阻，两人紧绷的神经也稍微放松了。又行驶了一会儿，小战士突然兴奋地大喊：“看，我们快到了。”原来，前方灯火通明，似乎是志愿军驻地。但宋惠国只看了一眼，就觉得不对，这绝不是志愿军驻地，他立马警觉起来：“我军的营地隐蔽都来不及，怎么可能这么亮？”如果志愿军的营地敢像这样灯火通明，不知道被美军飞机炸了多少次了，宋惠国心想。“这是敌人的地盘。”他似乎意识到什么。两人又到处望了望，更加确信已经驶入了敌人营地。于是，宋惠国一边示意小战士不要发出声音，一边迅速转动方向盘掉头。不料，在紧张的倒车中，车的后轮一下子就滑到了公路边的小沟里，任凭宋惠国如何踩油门都出不来，小战士不敢说话，抱着波波沙直咽吐沫，就是宋惠国，也急得满头大汗。屋漏偏逢连夜雨，正当宋惠国急得焦头烂额的时候，后面突然开来了一辆美国卡车。美军司机停下车，径直朝他们走来，宋惠国和小战士顿时警觉起来，两人紧握着波波沙冲锋枪，准备投入战斗，宁死不当俘虏。但美军司机的表现却出乎宋惠国的意料，只见他走到车窗，对着宋惠国比划了一下，似乎在询问是否需要帮忙。宋惠国顿时反应过来：美国司机可能把他当成韩国友军了。宋惠国冲着对方笑了一下，又和小战士对视了一下眼神，便走下车，做出推车的动作。热情的美军司机正准备一起推，宋惠国指了指驾驶座，让他操纵汽车。看着美军司机在猛踩油门察看情况，宋惠国又看了一眼还没有熄火的美军卡车，突然萌生了一个大胆的想法，他准备冒险一次，便和小战士低声说了几句。说完后，两人迅速跑进了美军卡车驾驶座，宋惠国油门一踩，直接把卡车开出营地。一路上，宋惠国头也不敢回，一路狂飙，看着离敌营越来越远，两人才长舒一口气。这时，车后面突然传来一阵呼噜声，两人对视一眼，小战士小心翼翼地拉开逢布，只见里面东歪西倒地睡了二三十个美国兵。宋惠国深吸一口气，他想着找一个悬崖或者江什么的，和他们同归于尽，两个人换二三十个敌人，也不亏。又转念一想，似乎没必要和他们拼命，抓一群俘虏回去，也算是立功了，自己丢了高粱米，总要带点东西回去吧？想到这里，宋惠国立即加大油门，大概花了半个小时，这才有惊无险地赶回驻地。志愿军哨兵一看到美国卡车，纷纷警惕地拿枪围住宋惠国，宋惠国大喊：“是我，快来抓俘虏，车上全是美国兵，二三十个呢。”战士们立即持枪围住卡车，这时，车上的美国兵也被惊醒了，他们以为回到驻地，没有任何警觉就下车了。“葡萄藤一二根！”Putdownyourgun!志愿军用刚刚学的英语齐喊，尽管发音不是很标准，但美军还是听明白了，知道这是志愿军让他们放下武器，便放下武器投降了。事后，宋惠国立二等功。1992年，中国记者唐师曾与卡扎菲合影并请他签名，卡扎菲签完名递给唐，并拍拍他的肩膀说：“你可以卖100万。”后来他将卡扎菲的一张传真照拍卖。 上世纪50年代的利比亚，是非洲排名第一的石油出产大国，石油储量高达480亿桶，而当时的统治者伊德里斯一世昏庸无能，无作为，不反抗。俗话说：“柿子专挑软的捏”，以美国为首的西方国家自然是盯上了这块好拿捏的“大肥肉”，民众的日子苦不堪言。 1969年，27岁的卡扎菲发动政变，推翻了伊德里斯一世国王的统治，赶走了英美两国的驻兵，登上了利比亚国家的最高宝座。利比亚原本是由600多个部落组成的国家，由于不团结不统一，经常战争不断，社会混乱。 卡扎菲上台后，掌握了石油的主动权，还拿出石油收入为利比亚人民建设社会基础设施，大力发展保障民生的项目，不仅利比亚一跃成为了“非洲首富”，利比亚人们也依靠着得天独厚的石油资源逐渐过上了好日子，卡扎菲曾一度被称为了“万王之王”，被认为是带领利比亚人民摆脱贫困的“英雄”。 然而，利比亚发生如此翻天覆地变化的前提，是损害了以美国为首的西方国家的利益，得罪了西方国家。但卡扎菲也不是怕事的，立即从苏联购买了大量军事武器，时刻准备与英美开战。甚至卡扎菲还提出石油交易以欧元进行贸易结算结算而不是美元，彻底惹怒了美国。 很快，美国在1986年对卡扎菲展开报复，用轰炸机轰炸利比亚。卡扎菲躲在地下室侥幸活了下来，但其儿子重伤，养女死亡，大街上遍地都是民众尸体。自此，卡扎菲的复仇计划打响。 1988年，一架美国泛美航空航班飞机在英国的洛克比上空爆炸，机上259名人员无一幸免，甚至还殃及了洛比克小镇的11位民众，死亡人员中最多的就是美国人。经过调查，是利比亚的狂热分子在飞机上放置了炸弹。 一来二去的报复计划，最终导致英美强烈要求联合国对利比亚进行制裁，五常国家中，美英法举双手同意，卡扎菲的老大哥苏联解体，俄罗斯取代苏联，成为五常之一，但对付车臣都来不及，根本无暇顾及其他，而最后一个国家就是中国，卡扎菲非常希望能得到中国的力挺，以此取消联合国对利比亚的制裁，因此对中国和中国记者都特别例外。 唐师曾是当时新华社一名年轻摄影记者，由于卡扎菲拒不执行联合国决议，联合国开始对利比亚实行空中封锁，得到消息的唐师曾第一时间前往利比亚进行采访拍照。但利比亚是个不能随便拍照的地方，一旦拍照被发现，随时可能被暴力对待。 在这样被动的情况下，唐师曾找到了中国驻利比亚大使王厚立，这位大使是个法律专家，是国际法学会的名誉会长，而因为联合国制裁的事，卡扎菲一方面想求助中国，另一方面又因为法律问题经常咨询王厚立，所以，即使大家都找不到行踪不定的卡扎菲，但卡扎菲经常会主动找王厚立。 在王厚立的帮助下，唐师曾不仅获得了很多素材，更是得到了让他意料不到的“惊喜”，卡扎菲竟然主动找到唐师曾，表示允许并且只允许他一个人采访。 唐师曾“受宠若惊”，一路狂飚来到了利比亚第二大城市班加西的一个农场，穿越重重掩人耳目的设施，最终在一座四面都镶有铝合金门窗的小屋里见到了卡扎菲，对方还是心高气傲的用鼻子看人。 由于唐师曾大学学习的是国际政治学，除了拍照，他还和卡扎菲进一步交流询问，卡扎菲一会英语一会阿拉伯语的侃侃而谈，似乎丝毫没受到被制裁的影响。看到唐师曾将镜头对准他，卡扎菲也摆好姿势大方让中国记者们拍。 甚至在采访结束后，唐师曾提出是否能和卡扎菲上校合影，卡扎菲哈哈大笑，十分宽容的拉他过来紧靠着坐，两人右手握左手，相机定格了那一瞬间。不仅如此，唐师曾还以“粉丝”的身份希望卡扎菲签名，只见他顺势从桌上拿起一支笔，在照片背面写出了一片红色的阿拉伯文：“谨表敬意。穆阿迈尔·卡扎菲。”还拍唐师曾的肩膀大笑着说：“你可以卖100万！” 令唐师曾都没想到的是，眼前的卡扎菲在后来依然挑衅英美法意大利、指责联合国，引来了整个国际的不满。独裁几十年，也让利比亚人们爆发，纷纷街头示威抗议，要求卡扎菲政权下台。2011年，卡扎菲惨死在下水道，一代枭雄辉煌起步，凄惨收场。 而唐师曾那张有着卡扎菲签名的合照，被唐师曾以3万元的价格拍卖，无偿捐给了他的母校中国政法大学，为此政法大学的老师举办了一次校友会活动，呼吁要法治不要人治。 卡扎菲倒了，就像照片中的他被定格在2011年，但利比亚还仍然在寻求和平稳定的路上，任重而道远。#国际##人物#高度自律的人最后都成了别人眼里的狂飙人生！公司有一位董事，三年前第一次见到他的时候，感觉到他浑身散发着与众不同的气质。身在国企，却没有国企领导的官威、油腻和架子，虽然不常见，可能也就在每年的股东会和董事会上能短暂地见过和听到他的言谈，但每次见到他都是一副标准的资本市场大佬的模样，锃亮的皮鞋、整洁的衬衣西服，充满智慧的眼睛，自信和专业的资本洞见，每次都让人耳目一新。说到这里，可能并不觉得他有多优秀，更谈不上神奇。但随着了解的增加，发现此人就是自律优秀人士的样板。看看他的履历：[微风]十年前公务员做到了某副处长。[微风]离开公务员体系到任某国资基金做副总。[微风]后任某大型国资投资集团旗下千亿级新资本平台企业董事长。[微风]目前除了上述董事长主职外，同时兼任20多家企业的董事。[微风]经手投资项目30多个，资本投资项目上千亿，成功上市的企业有10多家。[微风]多个大学校外导师、客座教授。[微风]国内多个省、市国资部门、企业的专家顾问。[微风]几乎全部通关CFA、CPA等各类金融、财务的高级证书。有一次在北京应酬，正好他在场，他是因为工作出差到北京，等酒过三巡后，他竟然告诉大家一会儿他还要去慢跑5公里，而且这是他的习惯，出差都会准备跑鞋，无论多忙，都要每天抽时间跑步，多则5公里，少则半小时运动，这个习惯从来没有间断。他的年龄大概45岁上下，但看起来就像三十多岁的年轻小伙。今年，听说他正在攻读国内著名985高校的财务博士。我们很难想象，他身兼这么多职务，除了空中飞人频繁出差，光参加20多家企业的董事会、股东会都排不过来，还能抽时间攻读博士学位，关键是他不是随便拿个文凭而已，是真正的提升学习。[胡瓜]自律是让一个人变得优秀的必备素养，成功可以有很多定义，但优秀不用定义；[胡瓜]常说优秀是一种习惯，哪有什么定律，只不过是持续地自我追求；[胡瓜]真正的持续进步来源于强劲的内驱力，从优秀到卓越是坚持的水到渠成。巴西不夺冠没天理！今早内马尔这套顶着3人的盘带助攻连招太牛了！1人挑落3人销魂舞过人助攻帕奎塔凌空斩秀翻全场+策动快攻转身狂飙50米冲锋+2次近距离轰炸球门+潇洒控球被放倒造胖虎重炮轰炸，内马尔又一次立功带领巴西闯进决赛美洲杯半决赛，巴西VS秘鲁。看看内马尔这一次对阵秘鲁队的精彩表现吧。看看内马尔的第一脚射门！第7分钟，巴西队打出精妙的传跑配合，理查利松前插接球过掉门将，虽然门前已空，但是理查利松错过了最佳射门时机，只能倒三角回传，内马尔从两名防守球员中间插上射门，可惜将球打飞了。内马尔又被对手重点照顾！第11分钟，前场面对2人防守，内马尔刚把球停下就被踢到脚踝摔倒，巴西获得前场任意球。卡塞米罗操刀主罚，一记大力重炮轰门被门将把球扑出。可以看到对手应对内马尔的策略，依然是尽快贴身逼抢，不让这个巴西巨星畅快地带球组织。内马尔这球可惜了！第18分钟，再一次精妙配合打开肋部缺口，帕奎塔在禁区右侧快速传中，内马尔迂回超车包抄射门被挡，理查利松补射再被挡，对手门将连续两次做出精彩扑救，太猛了。内马尔这次奔袭太炸了！第28分钟，内马尔中线处背身做球发动快攻，随后他立即直线狂奔50米杀入禁区争顶，然而对手两名中卫在空中将球拦下，并阻挡了巴西队的射门。内马尔这套连招帅炸了！第34分钟，巴西左路快攻，内马尔一人带球冲入禁区，此时他周围已经吸引了4名防守球员，只见他左晃右突一个假动作闪开角度，一个倒三角回传，帕奎塔没有辜负内马尔直接凌空斩破门。这个一挑三过人摆脱无私助攻太精彩了，内马尔真是厉害！内马尔这个凌空抽射有些着急了！第66分钟，内马尔在禁区接应队友的后场长传球直接摆腿抽射，这次射门显得有些着急，皮球直接踢飞了。内马尔这次策动进攻很精彩！第72分钟，内马尔在中线靠后位置踢出一脚弧线长传，理查利松接球杀入禁区摔倒遭主裁判无视。凭借内马尔的助攻，巴西队赢了，挺进决赛。#懂球大会#1971年12月，我空军飞行员驾驶一架强-5甲战机，准备投掷引爆中国第一颗实战氢弹。可因突发机械故障，飞行员三次空中投弹均告失败。这颗已解锁4道保险的氢弹竟卡在了飞机上，情况万分危急，核灾难一触即发！1967年6月17日，中国第一颗氢弹试爆成功，这次试爆是由空军飞行员机组驾驶轰-6飞机投掷的。不过试爆毕竟不是实战，要使得氢弹能发挥实战价值，就必须有合适的运载和投掷工具。 60年代中后期，苏联陈兵百万于中国边境，且在远东地区有1.4万辆各式坦克。面对苏联体系对抗下的防御阵容，轰-6这种大型的飞机完全无法接近。最终，中国空军在强-5基础上升级改造了一款强5甲超音速战术核武器投送强击机。 它能低空特殊方式投射一颗小型化的氢弹（10万吨当量，一说8千吨），还能安全返回。强-5甲挂载“狂飙一号”核炸弹，空军的一种战术核攻击新手段，主要是为了对付苏联的装甲集群。 按照设想，一旦双方爆发冲突，强-5甲将携带核弹直飞苏联后贝加尔地区战略地带，以及西伯利亚铁路沿线和重兵集结地进行核打击。不过，由于这些目标航程都超过了强-5甲作战半径，可能有去无回，所以这种组合又有一个绰号叫“西伯利亚单程快车”。 有了合适的运载工具以及核弹，接下来就是验证实战。强-5甲决定使用上仰甩投的方式来投射核弹，这种投掷方法既能保证氢弹快速投掷，又能保证飞行员的安全。 中国决定进行第一颗实战氢弹的投掷。空军在飞行员里经过层层筛选，彝族飞行员杨国祥万里挑一，因各方面条件优秀，有幸被选中担任“强五”战机主试飞员来投掷这颗氢弹。 1971年11月30日，杨国祥正式来到西北核试验基地，他每天反复进行试投训练，每天要飞两次数百里的投弹路线，试投了150颗模型弹。最后杨国祥的每一个动作几乎都分秒不差，投弹误差也不超过靶标12米。 在实战氢弹投掷之前，周总理特别对氢弹投掷的安全做了要求，如果氢弹投掷不成功，总理下了死命令：“你们兜也要给我兜回来！” 杨国祥投掷的这颗氢弹，是小型化不带伞空中自动引爆的核聚变弹头。投弹过程是：先超低空飞行，在距靶标9公里，对地面积600米时，快速拉起机头，仰角45度，飞行高度爬升到1200米，按下投弹电钮投掷氢弹。氢弹经过自由落体，会在对地距离600米时自动引爆，整个过程32秒。 12月30日上午，杨国祥在马兰机场一架强-5甲战机旁待命，军队和科研单位的首长们在机场坐阵，而周总理则在北京亲自指挥。中午12点，杨国祥对飞机和氢弹做了各项检查后，准备起飞。核试验九院副院长陈能宽用钥匙在飞机腹部，小心谨慎地打开了第一道氢弹保险。 实际上，这颗氢弹有5道保险，即起飞前打开第一道保险；在飞机起飞15分钟以后，打开第二道保险；在飞到靶标上空时，打开第三道保险；按下投掷电按钮时，第四道保险同时打开；在氢弹射出后，自动打开第五道保险，32秒后爆炸。 12点20分，杨国祥驾驶强-5甲呼啸而起，直奔罗布泊核试验场而去。12点45分，杨国祥打开氢弹第二道保险，在距离靶标中心20公里时，又打开了第三道保险。按照规定动作，杨国祥迅速压下机头，逐渐下降飞机高度，当飞机在600米空中时，他急速拉起机头以仰角45度爬升，飞机迅速到达1200米的高度。杨国祥果断按下投掷按钮，就这时候，意外发生，氢弹没有掉下去！ 杨国祥马上向指挥部做了汇报，在指挥部的同意下，杨国祥进行了第二次的应急投弹。杨国祥重再次按照上次的投弹动作，但氢弹依旧还在飞机里。此时的杨国祥做了最后努力，进行了第三次超应急投，结果这枚氢弹依旧未能投下！ 此时的杨国祥是骑虎难下，飞机的油量告急，现在带着一枚“核弹”，不知道是该带弹返回，还是应该跳伞弃机。因为这两个风险都非常大。跳伞弃机他自己可以保命，但飞机上的核弹如果突然掉落第五道保险自动打开引爆的话，坠落在核试验基地，又或者坠落在百姓居住区，那将会造成巨大的人员伤亡和财产损失。 如果带弹着陆，同样非常威胁，普通炸弹尚且不行，更不要说核弹。现在氢弹一半在外面，一半在飞机里，可谓是凶险万分，要是落地时稍有不慎，氢弹滚落出来，后果不堪设想。 在这生死攸关的考验面前，他果断决定带弹着落，因为总理要求必须将氢弹带回!为保证安全，马兰机场的所有人全部进入防核地道。 杨国祥冒着粉身碎骨的风险，依靠优秀的驾驶技术，沉着冷静地将携带核弹的飞机稳稳停在了机场跑道。而此时的机场只剩下两个人了！周总理激动地在北京说道：“带弹着陆成功，这是我国科学史上的一个奇迹！” 事后根据调查发现，原来是氢弹推送装置电路短路而造成的机械故障，导致氢弹无法投放。吸取经验教训后，1972年1月7日，杨国祥再次驾驶强-5甲战机进行实战氢弹的投掷，这次他成功的投掷出氢弹，氢弹成功在靶标上空引爆，中国自行设计制造的第一颗实战氢弹试验圆满成功！