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#汽车资讯#理想L9官方剧透：（一）全自研的旗舰级增程电动系统新车搭载44.5kWh电池组，纯电续航里程215km，综合续航里程1315km（CLTC工况）。增程器热效率达到40.5%，油耗5.9L/100km（CLTC工况）。前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。（二）全自研的旗舰级底盘控制系统新车前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。（三）全自研的中央域控制器全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研。理想L9将于2022年4月16日正式发布，价格区间：45-50万元（根据配置不同）。#最强执行#【起拍价2600万元！购买油轮的好机会来了】全球海运市场行情火热，船舶竞拍场面火爆。现在，又双叒叕有船上拍了！一旦拍中，不用等上三五年，就能即刻收获当前国际海运市场的“紧俏”资源。近期，南京海事法院在司法拍卖平台上“上架”了一艘化学品船/油船“GAOCHEN5”（高诚5）轮。该艘“GAOCHEN5”（高诚5）轮将以2600万元的起拍价于近日开拍。在拍卖前，该院委托第三方对船只进行了鉴定评估。“GAOCHEN5”（高诚5）轮为2011年7月交付的IMOII类化学品船/油船，由浙江泰通造船厂建造，悬挂香港旗。该船船体设计为混合骨架式，船长117.6米，船舶分成10个货油舱及两个污油舱，货油舱总容积为10180立方米。该船建造入级BV，目前营运船级社为CCS，入级证书签发于2017年10月30日，有效期至2021年7月25日，证书已经过期。船舶上次中间检验时间为2019年6月25日，上次年度检验时间为2020年9月21日。在配置方面，该船主机型号为淄柴博洋8N330-EN，最大持续功率为3310千瓦，转速为620转/分，主机通过齿轮箱驱动5叶定距螺旋桨。在主机85%MCR及7.5米设计吃水状态下，设计船速为13节。船舶自2020年12月停泊在长江太仓锚地至今，接受咨询和实地看样。鉴于当前国际海运市场运力的欠缺，该艘轮船一经上拍便获得较大关注。拍卖信息显示，“GAOCHEN5”（高诚5）轮将于本月18日上午9时正式开拍，竞价周期1天，起拍价为2600万元，目前已吸引超6000次围观，其中62人设置了开拍提醒。值得一提的是，这不是第一艘登陆司法拍卖平台的轮船，此前已有多艘轮船在平台实现了成功交易。（莫小雪）领克09插混版和理想L8动力数据对比来了！谁才是你心中的最爱！ 1、领克09 EM-P远航版基于SPA豪华架构打造，采用LynkE-Motive智能电混旗舰动力，由Drive-E2.0TD高功率发动机加三电机，匹配3挡混动专用变速箱组成，可实现6类/35种智能工作模式，动力系统最大输出功率382kW，最大输出扭距844N·m，综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。其中3挡双电机混动电驱DHTPro，最高机械效率可达97.5%。 2、理想L8搭载全新自研自产的新一代1.5T四缸增程器，采用深度米勒循环，增程器最高热效率达到了40.5%。还采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间为5.5s。【理想L9上市：配置豪华的全尺寸SUV，售价45.98万元】理想L9被李想称为“500万以内最好的家用旗舰SUV”，动力部分理想L9搭载1.5T增程器外加双电机组成，前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率为200kW，总功率330kW，总扭矩620N·m，0-100km/h加速时间5.3s。配备44.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程215公里，综合续航1315公里，WLTC工况下综合续航为1110公里。感觉数码圈的奶爸们又要下单了，空间大、智能化强、没有里程焦虑的新能源车，确实有些心动啊[灵光一闪]#梅赛德斯-奔驰全新一代长续航电动总成系统将于2024年量产#近日，据外媒消息，梅赛德斯-奔驰首席技术官MarkusSchäfer在一次电话会上确认，VisionEQXX概念轿车展示的620英里（1,000公里）续航动力总成将于2024年开始在量产车中使用。MarkusSchäfer表示：“VisionEQXX不仅是一辆概念车，它是一个技术项目。这辆车上所有元素都将投入量产，例如，电池是你将在新一代车型中中看到的早期原型。”VisionEQXX概念车使用了梅赛德斯-奔驰内部开发的新电池，碳化硅阳极材料使得其在携带与EQS107.8kWh电池组相同能量的同时，体积缩小50%，该技术还将用于容量更小的电池组，可降低重量和成本。梅赛德斯-奔驰驱动系统总工程师EvaGreiner表示，1,000公里续航是真实世界成绩，基于WLTP标准会更高。驱动电机方面，VisionEQXX搭载奔驰内部自研的径向磁通电机，其更注重效率，因此VisionEQXX加速在7秒左右。外媒称，性能车型预计会使用轴向磁通电机。报道还提到，奔驰新一代电池将使用风冷设计而不是当下主流的液冷设计，其可以减少能量消耗。虽然使用风冷设计，梅赛德斯-奔驰技术高管承诺新的动力系统仍支持快速充电，其目标能力是量产车15分钟至少增加186英里（300公里）续航。“中国人是小偷！他们偷走了我们的高温超导磁悬浮列车技术！太可恶了！！” “中国人必须要支付给我们美国高额的技术转让费用！” 2021年，我国首发的高温超导磁悬浮列车，一经问世，全球震惊，美国却说中国偷了他们的技术，可是美国全国到现在都还没高温超导磁悬浮列车，中国又怎么会偷他们未来才可能会有的技术呢？ “这还不是最快的速度。根据研究，我们的高温超导磁悬浮列车的实验速度可达3600公里/小时，但是目前这还是理论上的，中国在高温超导磁悬浮列车的路上还有很长一段路要走。未来如果这个速度可以实现，那么真的可以出现科幻剧里眼睛一闭一睁就达到目的地的场景。” 我国高温超导磁悬浮列车到底有多牛？目前研制的高温超导磁悬浮实验线采用环形结构，以实现循环加速，线路总长45米，弯道半径为6米，直线电机驱动段为3米。它的时速高达每小时620公里，更是目前跑得最快的列车，当然这还不是我国高温超导磁悬浮列车最绝的地方，最让西方国家觉得不可思议的是，中国的这个速度堪比是开飞机的列车。 美国为何会突然对中国的高温超导磁悬浮列车技术横插一脚？不少科研人员都觉得非常吃惊，因为我国的高温超导磁悬浮列车和美国真的是半毛钱关系都没有。 现在科学界领域的磁悬浮列车总共分为三种：它们分别是德国发明的电磁悬浮技术、日本发明的低温超导磁悬浮技术、高温超导磁悬浮技术。而美国这次酸我国，估计也是在酸中国的基建。 此前国内外一致认为，这种比飞机速度还快的列车就不是现实生活中出现的，高温超导磁悬浮列车其中的关键词一共就有3个——高温、超导、磁悬浮，全部都是磁悬浮列车项目的高难点，集齐它们三个，简直就比登天还难。 先说高温。不同实验环境中的“高温”都是不一样的，比如我们通常意义上的高温，应该是指一百度以上，但是在实现超导现象的时候，“高温”就有了其他定义，比如这个实验中的的汞，它在零下269度时会产生超导现象，所以对于汞来说，零下269度就是它的高温。 然而要实现特定的零下269度可没有那么容易，这就要说到第二个难关——超导。 在很多年以前，荷兰的一位科学家曾经做过一个实验，证明了在零下269度的环境里，汞的电阻会直接消失，也就是发生“超导现象”，所以在很长一段时间，零下269度和超导是划等号的，科学家要想实现“超导现象”，就必需要控制好实验的环境，高一度，低一度都不会做出最好的实验效果。 在实验室的特定环境下控制温度还没有那么难，毕竟有各种先进的仪器可以帮助人类调节、控制温度，但是如果是在室外要想控制住零下269度的温度不变化，那就真的不是一点难度了。 这也就是为什么荷兰这位科学家早就发现了汞的“超导现象”，但是接下来的研究一直没有进展的原因。 最后就是磁悬浮了。磁悬浮是指利用磁力克服重力使物体悬浮的一种技术，利用这种技术研发出的磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具，主要有超导电动型磁悬浮列车、常导电磁吸力型高速磁悬浮列车以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮。 这也就是为什么中国在研发出高温超导磁悬浮列车后，引来国外的声声惊叹的原因了，此前国际上磁悬浮列车运行速度最快的国家是日本，而在我国的高温超导磁悬浮列车一推出，就挤下了日本世界第一的位置，让世界上其他国家感叹“光速”的同时，直接默默的羡慕。  基建只有你想不到，没有中国做不到的，期待高温超导磁悬浮列车早日通车，中国高温超导磁悬浮列车早日跑向世界！#新车速递#“奶爸SUV”疯狂堆料再进化！理想L9八大亮点抢先看来到2022年，理想ONE终于不再孤独，因为理想的旗舰SUVL9即将来袭，同样也是一款SUV，同样也是偏向家庭实用的风格，理想L9在用料和科技配置的堆砌上毫不客气塞得满满当当，它的售价区间预计为45-50万元左右在6月21日正式亮相的前夕，@太平洋汽车网就先带大家看看#理想L9#都有哪些亮点吧1.理想L9官图早在今年3月份的就已经披露，整体造型上保留了理想ONE的外观轮廓，不过浑身的线条变得更为丰满圆润，其尺寸也全面超越了理想ONE，车长来到与奔驰GLS一致的5218mm2.采用5屏交互布局，包括方向盘上的小屏幕、HUD、中控+副驾娱乐屏+后舱娱乐屏的三块15.7英寸车规级OLED屏，把智能车的视听和娱乐体验提升到一个全新的高度3.车舱为2+2+2的三排座布局，第二排为两张独立座椅，也是该车的重中之重，从目前释出的官图和资料来看，明显看出各项设备都是为了照顾小孩而设的4.中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，均可通过Type-C接口实现Switch一根线的直连投屏，21个扬声器的音响系统和7.3.4全景声音响布局，配合二排的4D沉浸式影音系统，将提供身临其境的游戏体验5.座舱为7.3.4全景声音响布局，采用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，在车内打造了身临其境的视听体验6.在满油满电的情况下，CLTC工况续航为1315km，纯电情况下的续航最高为215km7.理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间为5.3s8.理想L9直接升级到理想ADMax智能驾驶系统，这套系统采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，其中，AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的识别，通过全栈自研能力还可以实现快速迭代#教育听我说#为什么要避免焦虑？家长都知道焦虑是不好的情绪，过渡的焦虑具有破坏性，但是具体坏在哪里也许并不清楚。举个例子，中考能620,630（去年成都的标准为例）左右的孩子，他们的在能力，习惯心性，目标驱动都是自成体系的。如果家长处处拿这一波孩子的标准去对标自己的孩子，那么必然受挫，家长受挫，孩子也受挫，家长感叹孩子为何还不能懂事成熟，孩子会感叹为什么我已经够努力了家长还是看不到我的付出？因为家长眼睛往高处看了，看到孩子不如意就开始焦虑，带着焦虑的心态去看待孩子的点滴，就始终看不到他们的付出和进步。这一点对孩子而言是比成绩对他们更大的一个负面刺激。举个例子，我女儿的表现就是580--600之间的，所以如果我拿顶级学生的成色去看待她，必然受挫，但如果我承认目前孩子就是在这分数区间水准，焦虑必然就少一些，那么对于一些成绩波动就不会有太大的内心刺激，接着在面对孩子的时候，也更能静下来，做一些务实的举措，带领孩子往她的高区域靠。周一晚间A股上市公司重要公告精选:‌以下均是利好消息:1·万顺新材：公司电池铝箔已供应宁德时代等电池客户。2·三安光电：公司完成回购累计回购约3791万股占比0.85%。3·全志科技：公司智能车载芯片产品已经实现大规模量产。4·顺博合金：发行可转债申请获证监会审核通过。5·鲁阳节能：奇耐亚太要约收购结束并增持至53%6月28日开市起复牌。6·明泰铝业及子公司年内累计获得2.54亿元政府补助。7·邮政集团拟以累计不少于5000万元增持邮储银行股份。8·力盛体育：公司已形成多个国际级或国家级头部赛事IP及多项具有影响力的自主IP。9·福达股份：公司新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）已于5月17日开工建设。10·盐湖股份：蓝科锂业2万吨/年电池级碳酸锂项目沉锂装置全面试车。11·科威尔：公司获得政府补助共计约620万元。12·雅创电子：公司分销的产品间接进入麒麟电池产业链。13·五洲交通：协议收购广西全兴高速公路发展有限公司34%股权和广西梧州岑梧高速公路有限公司16.8%股权暨关联交易。14·岩石股份：出资超3999万元已回购公司股份141.66万股。15·兴通股份：公司与中国石化、浙江石化、中国海油等大型石化企业建立了长期稳定的战略合作关系。以上所有数据仅供参考，不作为任何依据！您的点赞、收藏、转发是对我最大的支持，感谢！#今日复盘##A股##股票#有什么想讨论的问题可以在评论区留言~#理想L9将于6月21日首发#6月4日，理想汽车CEO李想在其个人微博上发布消息，理想L9将于6月21日首发，7月全国所有店面均可试驾体验，8月正式交付给消费者，并有信心在9月实现交付量过万。李想表示，理想L9将于6月21日正式发布，“我们希望尽一切可能让发布会可以线下和线上同步进行，从而让一定数量的车主和媒体在6月21日可以现场体验理想L9。”此外，李想透露，理想L9已经在常州基地的生产线上投产了上千辆的量产车，7月会陆续运输到全国108个城市的233家零售中心，让预订理想L9的用户可以实际体验后再锁单。此外，李想还表示，理想L9在9月的交付量可以过万。“理想L9的产能爬坡速度会非常快，我们有信心9月实现过万的交付量，在全尺寸旗舰SUV里再创造一个新的记录。”动力方面，理想L9搭载全新1.5T增程器，最大功率113千瓦。驱动系统由前130千瓦、后200千瓦双电机系统组成，系统扭矩620牛·米，加速5.3秒破百。