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十大湘菜名县新塘削骨肉 这个！讲的那个小老板应该是“老地方饭店”的老板吧？[机智] 想当年～记得他跑来跟我讲起过，两口子才从石湾镇瓷厂下岗只带着一皮箱衣服、一只锅和一把勺子远的地方去不了、近的地方没活路，只好来我们街上开个小店。[憨笑] 没生意时还经常来我镇中心三角坪的小店里学新科技，由此看得出他的与众不同，特别是他笑自己油腻腻的手敲键盘比我强，一个手指一次可以敲出几个字母！一看我玩极品飞车就笑，这辈子怕是开不起车，这个就不学了[偷笑] 我那时候也还不知道有句老话叫“水浅什么王八多！”他的小饭店被人吃拿卡要，只能帮腔和他一起骂王八蛋！夜里来坐半天还不走，我就知道肯定是搞得都没钱进第二天的菜了，有多少借多少，基本上隔天中午进了帐之后就会还过来，顺带着还会给半包应该是饭桌上接来的好烟。[呲牙] 那次我的店被那些家伙拿根鸡毛当令箭，拿着个KV300上门要留杀毒服务，每安装一台电脑收费50块，我拿着我的KV3000苦笑保护费不是这么收的！无奈不想和你权利部门斗只能交钱，但它连我复印机也要杀个毒收费时我就忍不住拍起了桌子…！ 反正印象深刻就是看到那小饭店，鼓着那双大眼晴那帮我盯着那些家伙！反正事后他专门来跟我讲起，只要看到情况不妙，他肯定回去拿那把削骨刀了[666][666] 围观群众一大堆，还好没真干起来！ 听说现在这饭店老板慢慢干发了财，门店由租房变屋主，还在对河开了分店又买了房。[强] 所以说这人呐～ 【正气清白留于乾坤】 宁守浑噩而黜聪明，留些正气还天地； 宁谢纷华而甘澹泊，遗个清白在乾坤。衡东土菜厨师邓文亮衡东土菜系列——新塘削骨肉。美食制作01:45很多人不知道直流特高压的输电成本，其实每度电只需要几分钱。±800KV直流特高压输电一般横跨2000-3000公里，可以将四川的水电送到江浙沪。我国目前已建成的特高压线路超16条，将来西北光伏风电送出来还会建更多的直流特高压输电线路。很多人觉得这一条投资就得两三百亿，输电成本会很高，新能源西电东输会浪费很严重，但实际上还好，单独考虑输电，每度电的成本会增加个5-8分钱。如果青海光伏上网电价0.2277元每度，加上输电成本送到江浙沪的价格差不多是0.3元每度，比浙江燃煤电厂的上网电价0.4153元每度还要低不少。四川那边的水电上网电价是0.1-0.25元每度，加上输电成本送到江浙沪在0.3元每度以内。这个价格是很合算的，电网也愿意用低价电。丧天良！一天扣3000千九派新闻《武汉晨报》旗下账号女子奔丧请假4天被扣3000元工资，公司回应：直系亲属也就3天丧假，何况没有葬礼照片中车株洲电力机车有限公司主要科技创新成果近5年来，中车株洲电力机车有限公司在中国铁路总公司的指导与支持下，面向轨道交通市场多样化需求，扎实推进研发创新，新产品研发层出不穷，科技成果浓墨重彩，陆续推出了120余款技术领先的新产品，助推公司在国内市场抢占发展先机，国际市场树立中车品牌。成果一致力于研制快速、重载型轨道交通产品，适应轨道交通装备技术升级换代的要求在160km/h六轴交流传动客运电力机车和200km/h四轴客运电力机车的技术基础上，创新研发了HXD1D交流传动快速客运机车，满足国内既有干线的迫切需求，是国内首次形成批量化生产的交流传动客运电力机车，总体技术达到国际先进水平；研发的HXD1G型八轴交流传动快速客运电力机车实现了干线客运轨道交通装备从速度160km/h六轴到200km/h八轴交流传动客运电力机车的升级和发展，极大提升了客运轨道交通装备的现代化水平；研发的HXD1F型30t大轴重货运交流传动电力机车，是世界单轴牵引力最大的重载交流传动电力机车，搭建了27t/30t大轴重B0-B0交流传动电力机车平台，作为国内第一种满足27t以上重载运输线路要求的货运交流传动电力机车，相比同类型25t轴重货运机车坡起能力提高约20%，可明显增加线路运能。成果二引领国际轨道交通运输低碳、节能、环保的产业发展方向，构建“绿色环保”“环境友好”型交通模式开展高效储能轨道交通车辆技术研究，全球首创100%低地板无接触网储能式现代有轨电车，攻克了传统轨道车辆架空接触网影响景观的技术难题，搭建了具有完全自主知识产权的储能式现代有轨电车平台及标准体系；为德国DB(德国联邦铁路公司)"量身定制"的全新混合动力交流传动调车机车，采用“内燃+蓄电池”混合动力技术，可实现80%以上再生制动能量的回收利用，有效降低燃油消耗和废气排放，2018年在德国柏林国际轨道交通技术展览会亮相，赢得国际同行广泛赞誉；为欧洲市场研发的大运量双层动力分散动车组释放出更大的铁路运输能力，对于发展绿色交通具有重要的影响。成果三打造互联网+轨道交通装备的智能化产品，着力于提升产品的竞争力(主要针对地铁、轻轨、有轨电车、跨坐式单轨列车等城市公共交通需求)在通用的新技术领域，基于大数据的智慧列车技术研究构建了大数据平台，其运用流技术、数据挖掘和机器学习等技术手段，实现“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体的智慧运维系统；无人驾驶创新技术研究搭建了无人驾驶半实物化的仿真测试平台，搭建智能化的车辆运维平台，打造了基于GOA4的无人驾驶车辆集成技术平台，通过独立第三方的安全论证，为国内无人驾驶车辆提供了参考典范；钩缓系统在线故障监测及健康管理技术研究实现了对车钩运用的远程监控与在线管理、故障诊断与预测、智能决策；研发的无线传输装置、逻辑控制单元、车载智能中心、列车防冒进系统等新型绿色产品，有力推进了智能化轨道交通的发展。成果四为南非、塞尔维亚、马其顿、马来西亚等海外客户量身定制，中国制造得到广泛认可在吸收铁路总公司和谐号系列机车技术优势的基础上，研发的南非20E双流制窄轨电力机车、21E型(26t轴重)四轴窄轨双流制电力机车、22E型双流制六轴窄轨电力机车为南非重载铁路设计的交流传动货运电力机车，能在DC3000V和AC25kV/50Hz两种接触网下运营，其低恒速控制、多机重联技术、AC/DC网压自动切换技术等均达到了国际领先水平，成为中国高端装备“走出去”的典范；研发的塞尔维亚电力机车完全按照EN、UIC、IEC等国际标准开展设计，成功搭建了适用于欧洲地区的大功率交流传动电力机车系统集成技术平台，为打破欧洲市场垄断起到良好的示范效应；研发的马其顿EMU/DMU动车组车辆为铰接式，满足欧洲低站台需求，并通过欧洲TSI标准认证，是国内首个出口欧洲的动车组项目；研发的马来西亚ETS动车组最大运营速度达160km/h，是目前世界上米轨动车组运营的最高速度，列车设计富有穆斯林文化特色。成果五形成适应各种运行环境及多样化客户需求的产品谱系为满足新型城市轨道交通多样化的需求，开展了全线无架空接触网储能式现代有轨电车、时速160km市域快速地铁、跨坐式/悬挂式单轨列车等新型城轨产品的研制；在动车组领域，构建了动力集中型和动力分散型动车组技术平台，开展CJ6型城际动车组、出口欧洲的混合动力动车组等产品的创新研制。《用思维导图笔记07，学习2021动力与环境-2.2交流高压供电系统》：1，高压电器是指额定工作电压在3000V以上的电器，它在高压线路中用来实现开关，保护和测量等功能。常用的高压电器中有“高压熔断器，高压断路器，高压隔离器，高压负荷开关，避雷器，互感器”等2，常用高压电器①高压断路器：是高压开关设备中最重要，最复杂的一种电器。有完善的灭弧系统，但没有明显的断开点。            具有控制与保护双重作用的高压电器。②高压隔离开关：没有专门的灭弧装置的开关设备，它的接通或切断不允许在有负荷电流的情况下进行。在分闸状态下有明显的断开点。              合闸时应先合电源侧的隔离开关，后合负荷侧的隔离开关，再合高压断路器，              分闸时应先拉高压断路器，后来负荷处的隔离开关，再拉电源侧的隔离开关③高压负荷开关：有灭弧装置，但不完善，可以隔离电源，有明显的断开点              在额定电压和额定电流分合电路，但不能切断短路电流              与高压熔断器串联起来配合使用④高压熔断器：是一种最简单的保护电器，有灭弦装置            当配电网络中发生过载或短路故障时，可以用熔断器自动地切断电路，从而达到保护电器设备的目的⑤避雷器：是防止雷电过电压侵入危害用电设备⑥互感器电压互感器：是将电力系统的高电压变换成一定标准的低电压（100V或100/√3V）的电气设备电流互感器：是将高压系统中的大电流变成一定量标准的小电流（5A或1A）的电气设备3，交流高压供电系统的一次接地①小容量高压供电系统的一次接线：一般可引接一路10KW高压市电，有可能是再引接一路380V的低压市电，高压设备一般分散安装，此高压供电系统的计费方式采用低压计量，当需要进行高压计量时，可加装高压计量装置②单路市电大容量高压供电系统的一次接线：一般引入一路10KW高压市电，变电所设置一般为室内安装，这样的高压供电系统一般由成套高压柜和电力变压器组成③双路市电大容量高压供电系统的一次接线：在负荷较大（容量在800KW以上）的重要的国际电信局，省会及以上长途通信枢纽，常引接两路10KW交流高压市电4，操作电源高压供电系统的操作电源是指供给高压开关柜断路器操动机构的控制回路，继电保护，自动装置，信号装置的电源①操作电源可分为交流操作电源和直流操作电源两大类一般中，小型高压供电系统多采用交流操作电源，交流操作电源一般取自电压互感器，变压器和电流互感器在容量较大的高压供电系统中，多采用直流操作电源，直流操作电源主要由整流器，固定蓄电池组等组成5，简述交流高压供电系统维护的基本要求（1）配电屏四周的维护走道净宽应保持规定的距离，各走道均应铺设相应等级的绝缘垫（2）高压室各门窗，地槽，线管，空洞应做到无空隙，严防水及小动物进入（3）高压室禁止无关人员进入，在危险处应设防护栏，并设明显的告警牌“高压危险，不得靠近”字样（4）为安全供电，专门高压输电线和电力变压器不得让外单位搭接负荷（5）高压维护人员必须持有高压操作证，无证者不准进行操作（6）高压防护用具（绝缘鞋，手套等）必须专用，高压验电器，高压拉杆应符合规定要求，并定期检测（7）变配电室停电检修时，应报主管部门同意并通知用户后再进行（8）停电检修时，应先停低压，后停高压，先断负荷开关，后断隔离开关，送电顺序则相反，切断电源后，三相线上均应接地线（9）引入通信局站的交流高压电力线应安装高，低压多级避雷装置6，高压变配电设备的维护（1）高压操作应实行两人操作制，一人操作，一人监护，实行操作唱票制度，不准单人进行高压操作（2）切断电源前，任何人不准进入防护栏（3）在切断电源，检查有无电压，安装移动地线装置，更换熔断器等工作时，均应使用防护工具（4）在距离10~35KV导电部位1m以内进行检修工作时，应切断电源，并将回路两侧电源断开，凡有电容的器件应先放电（5）先核实被检修回路可靠断开，设备不带电，再挂接地线悬挂“有人工作，切勿合闸”警告牌后，方可进行维护和检修工作，警告牌只许原挂牌人或监视人撤去（6）严禁用手或金属工具触动带电母线，检查通电部位时应用符合相应等级的试电笔或验电器（7）雨天不准露天工作，高处作业时应系好安全带，严禁使用金属梯子变压器的安装与接线变压器室内安装时应安装在基础的轨道上，轨距与轮距应配合；变压器室外安装时一般安装在平台上或杆上组装的槽钢架上。轨道、平台、钢架应水平；有滚轮的变压器轮子应转动灵活，安装就位后应用止轮器将变压器固定；装在钢架上的变压器滚轮悬空，并用镀锌铁丝将器身与杆绑扎固定；变压器的油枕侧应有1%～1.5%的升高坡度。在变压器安装过程中，吊装作业应由起重工配合作业，任何时候都不得碰击套管、器身及各个部件，不得发生严重的冲击和振动，要轻起轻放。吊装时钢索必须系在器身供吊装的耳环上。吊装及运输过程中应有防护措施和作业指导书。杆上变压器台的安装与接线杆上变压器台有以下三种形式∶①双杆变压器台（见图3-10）。将变压器安装在线路方向上单独增设的两根杆的钢架上，再从线路的杆上引入10kV电源。如果低压是公用线路，则再把低压用导线送出去与公用线路并接或与其他变压器台并列；如果是单独用户，则再把低压用硬母线引入到低压配电室内的总柜上或低压母线上。②单杆变压器台（见图3-11）。在原线路的电杆旁再另立一根电杆，并将变压器安装在这两根电杆间的钢架上，其他同上。由于只增加了一根电杆，因此称为单杆变压器台。③本杆变压器台（见图3-12）。将容量在100kV·A以下的变压器直接安装在线路的单杆上，不需要增加电杆，又常设在线路的终端，为单台设备供电（如深井泵房或农村用电）。（1）杆上变压器台安装方便，工艺简单，主要有立杆、组装金具构架及电气元件、吊装变压器、接线、接地等工序。①变压器支架通常用槽钢制成，用U形抱箍与杆连接；变压器安装在平台横担的上面，应使油枕侧偏高，有1%～1.5%的坡度支架必须安装牢固，一般钢架应有斜支撑。②跌落式熔断器的安装。跌落式熔断器安装在高压侧丁字形的横担上，用针式绝缘子的螺杆固定连接，再把熔断器固定在连板上，如图3-13所示。其间隔不小于500mm，以防弧光短路，熔管轴线与地面的垂线夹角为15°～30°，排列整齐，高低一致。跌落式熔断器安装前应检查其外观零部件齐全，瓷件良好，瓷釉完整无裂纹、无破损，接线螺钉无松动，螺纹与螺母配套，固定板与瓷件结合紧密无裂纹，与上端的鸭嘴和下端挂钩结合紧密无松动；鸭嘴、挂钩等铜铸件不应有裂纹、砂眼，鸭嘴触头接触良好紧密，挂钩转轴灵活无卡，用电桥或数字式万用表测其接触电阻应符合要求；放置时鸭嘴触头一经由下向上触动鸭嘴即断开，一推动熔管或上部合闸挂环即能合闸，且有一定的压缩行程，接触良好（即一捅就开，一推即合）熔管不应有吸潮膨胀或弯曲现象，与铜件的结合紧密固定熔丝的螺钉螺纹完好，与元宝螺母配套；装有灭弧罩的跌落式熔断器，其灭弧罩应与鸭嘴固定良好，中心轴线应与合闸触头的中心轴线重合带电部分和固定板的绝缘电阻必须用1000～2500V的兆欧表测试（其值不应小于1200MΩ），35kV的跌落式熔断器必须用2500V的兆欧表测试（其值不应小于3000MΩ）。③避雷器的安装。避雷器通常安装在距变压器高压侧最近的横担上，可用直瓶螺钉或单独固定，如图3-14所示。其间隔不小于350mm，轴线应与地面垂直，排列整齐，高低一致，安装牢固，抱箍处要垫2～3mm厚耐压胶垫。避雷器安装前的检查与跌落式熔断器基本相同，但无可动部分，瓷套管与铁法兰间的结合良好，其顶盖与下部引线处的密封物未出现龟裂或脱落，摇动器身应无任何声响。用2500V兆欧表测试其带电端与固定抱箍的绝缘电阻应不小于2500MΩ。避雷器和跌落式熔断器必须有产品合格证，没有试验条件的，应到当地供电部门进行试验。避雷器和跌落式熔断器的规格型号必须与设计相符，不得使用额定电压小于线路额定电压的避雷器和跌落式熔断器。④低压隔离开关的安装。有的设计在变压器低压侧装有一组隔离开关，通常装设在距变压器低压侧最近的横担上，有三极的，也有三只单极的，目的是更换低压熔断器方便。低压隔离开关的外观检查和测试基本与低压断路器相同，但要求瓷件良好，安装牢固，操作机构灵活无卡，隔离刀刃合闸后应接触紧密，分闸时有足够的电气间隙（≥200mm），三相联动动作同步，动作灵活可靠。500V兆欧表测试绝缘电阻应大于2MΩ。电工手册电工工具书