腾讯爱玩礼包（腾讯爱玩礼包几点刷新）

【特斯拉中国大降价，马斯克全球抢市场，钢铁侠急什么？】 2021年的新年有很多新迹象让李老湿觉得今年应该能“牛”转乾坤，因为新闻的焦点并没有出现过多的政治纷争（当然，美国除外），而是集中在经济竞赛。华为和腾讯PK和平收场，爱玩游戏的同学可以继续开心“吃鸡”；而特斯拉新年也送上降价大礼包，让爱车的同学趋之若鹜。1月1日，特斯拉中国官网发售ModelY长续航版，起售价为33.99万元，比此前48.8万元的价格，下调14.81万元。全新Model3标准续航升级版起售价保持24.99万元起不变，此外特斯拉还推出Model3的Performance高性能版，售价33.99万元起。一时间据说特斯拉的服务热线被打爆，被宕机，当新闻媒体都关注到特斯拉降价给中国消费者带来的实惠和对中国国产电动车的影响时，李老湿关注到了另外几个问题：1、本次中国降价，其实已经落后美国半年了。特斯拉ModelY在美国是2020年7月售价下调至50000美元以下的。当时ModelY长续航版起售价为49990美元，较此前下调了3000美元，这对一个数月前才推出市场的车型来说，是一个非常大的降价幅度。此外，特斯拉还更新了其高性能ModelY的版本，而那时其高性能版ModelY起售价就略低于60000美元。也就是说，马斯克奉行的还是“美国优先”策略，有优惠先满足美国民众，所以咱们也大可不必被“钢铁侠”“我爱中国”的说法给弄得热泪盈眶了。2、这可能是第一款中国车价低于或与国外车价持平的车型。李老湿对比了一下奥迪、宝马等传统燃油车海外价格和国内价格的比较，即使是国产型号，与海外价格相比价差也至少在5万元人民币以上，虽然考虑到关税、量产以及配置等因素，中外车价价格比如果在0.9以下，实在还是让人无法接受。以上两点说明什么问题，说明马斯克在率先抢占火星之前，特斯拉开始全面抢占地球市场了。因此业界已经有说法，称如果特斯拉主打的model3如果降到19.9万，那么全球绝大多数车企可能都得完蛋。中国车企可能要未雨绸缪了。当然，这甚至也让李老湿一度怀疑，马斯克疯狂扩充产能，全球降价销售，是不是想早点卷款跑到火星，到时咱们会不会再发出“别让马斯克（从地球）跑了”的呼声？3、业内在埋怨上海市政府给特斯拉大开绿灯扩充产能之后，老百姓还是要感谢政府的整体战略。因为在建设上海工厂之初，特斯拉与中国政府曾签订了一个对赌协议。协议规定从2023年开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉不但需要投入超过100亿元的资本支出，建设工厂的土地将会被收回。说对赌有点夸张，这实际上这是一种价值调整机制，或者说是一系列的风险对冲协议安排。但是确实迫使特斯拉量产数量必须按节点增加，而产量要增加，销量就得增加，销量要增加，那就得降价。明年国产特斯拉计划生产约55万辆新车，包括30万台Model3车型，25万台ModelY，这也意味着2-3年后，中国每3台电动车，就有一台特斯拉，这其中的鲶鱼效应可想而知。不过，李老湿在此也要给特斯拉和监管部门敲敲黑板，增产不能添乱，降价不能降质！如果再屡次出现芯片以旧换新、电池以次充好、随意甩锅消费者的情况，可能到时再降价，也换不来市场。#特斯拉降价官网一度被挤崩#