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小玉2023-07-05【软件使用】 168人已围观
简介这一轮北京的疫情还是比较严重,但是我们看到,目前很多车都在车商手里,就是我们现在看到的价格,基本上都是很多车商,都是清库存赔钱卖,那么现在其实买
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最后更新:2023-07-05 03:40:31
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这一轮北京的疫情还是比较严重,但是我们看到,目前很多车都在车商手里,就是我们现在看到的价格,基本上都是很多车商,都是清库存赔钱卖,那么现在其实买二手车相对来说,还是比较合适的,从价格层面来讲,如果说你买一个靠谱车商的车,那么基本上现在很多车商都是平本卖,或者是稍微赔点也能卖, 咱们还聊性价比的话,今天给大家推荐一款,性价比比较高的豪华品牌的中型的SUV,就是我身边这台,凯迪拉克的XT528T四驱豪华,当时的官方指导价41万多,18年上路平均只行驶了,每年只行驶1万公里,也就是这辆车真实公里数是4万多公里,只有后备盖一块钣金喷漆,其余都是原车漆一手车,目前市场价格多少钱,目前市场价格基本上是在19万左右,不会超过20万 车况特别好的也不会超过20万,这台车260多匹的马力,2.0T四驱加持,8AT的手自一体变速箱,当时官方指导价41万多,优惠完落地七七八八,也要将近40多了,所以说目前我们从市场里看,这台车的性价比是非常高的,我们按10年保值率来讲,基本上17年的车它要折一半,但是这台车目前只是4年车龄,它的价格要比一半还要低, 所以说美系的豪华品牌,从性价比上来讲,绝对是非常有诱惑力的,买二手车大家都在意,车况价格配置空间,咱们坐进车内分享一下空间和配置,好了咱们坐进了XT5车内,它的定位是一款中型的SUV,有豪华品牌的加持是吧,凯迪拉克纯正的美系的品牌,有这个品牌的加持,它在中国市场,其实当时卖的还是比较不错的,在这个级别的车型里边,从配置从动力是吧, 从四驱加持从整个定价来讲,它对标的车型当时的新车都要比它贵,但是作为二手车来讲,它的保值率是非常差的为什么,由于品牌力由于它的新车的优惠,所以说导致了这台车,目前的二手车市场里边的保值率不高,那么买这种二手车其实对于我们,想买一台豪华品牌是吧,少花钱多办事的朋友来说是比较合适的 首先真皮方向盘,换挡拨片定速巡航一键启动,一键进入座椅记忆,电动后尾门原车的大屏是吧,全车的这种真皮材质,使用的这种材质和工艺,都是比较不错的,这辆车它的性价比很高,那么它的不保值的原因有哪些,从空间来讲,大家都知道美系车其实不太注重空间,尤其是18款的XT5, 它还没有从空间为王,这种概念来纠正过来,所以说我们看到,它的后排空间表现不是很好,但是从前排空间从整个车辆的操控,驾驶感受四驱加持动力层面,包括说售后维护保养,这台车其实和一些豪华品牌来讲,它还相对便宜一些,咱们坐到后排,分享一下后排空间,XT5的后排设计,有点类似这种影院式这种座椅布局,也就是后排的座椅要比前排的座椅高一些,所以说头部空间,像我这种1米7多的身高,头部空间表现的并不是很好, 我们看到中央扶手有的,后排座椅的比例放倒也是有的,由于是豪华版本,AB柱膝部气囊都没有任何问题,被动安全配置没有问题,然后整个的车辆我们说了,它的座椅用料工艺都是比较不错的,后排出风口有快充有全景天窗,整个车辆配置绝对是够用,作为家用车来讲,4年的车龄只跑了4万公里,这种车况是绝对没有任何问题的,所以说大家可以放心去买, 您考虑的就是这台车如果说你打算长期开,不太在乎保值率没有任何问题,买到手里边开几年,基本上车价的这种贬值基本上,已经被第一任车主贬值掉了,它是最亏的,作为买二手车来讲,其实这种车还是非常有性价比的,好了朋友们,今天给大家分享的是18年上路的,28T豪华四驱的凯迪拉克的XT5
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