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1952年10月，清川江上空一架米格飞机突然失控，一头朝地面栽了去，此刻，飞行员弃机跳伞是唯一的生机，没想到这架飞机，竟摇摇晃晃地又飞起来了。 驾驶这架飞机的飞行员叫焦景文，是个战斗经历还不到一年的飞行小菜鸟。 得知飞机中弹后，焦景文想赶紧稳住飞机，可是升降舵这时已经有失灵。 焦景文又使劲摇晃操纵杆，还好，勉强还能用，于是他猛地一拉，摇摇欲坠的飞机爬了上来。 一阵冷风吹得他脸生疼，焦景文这才发现飞机的座舱盖被打中爆裂，氧气面罩被吹走，自己已完全暴露在空气中。 “102，102，我受伤了，你自己注意后面。”焦景文大声地报告，可由于风声太大，耳机里的指示，焦景文根本就听不清，他只有见机行事。 在飞行大队里，焦景文是队长王海的僚机，负责掩护王海的长机攻击，确保长机的安全。 当时他们是在执行完拦截任务返回的途中，不料编队被4架敌机死死咬住。 负责观察警戒的焦景文一发现就准备向敌机发动炮火攻击。 没想到，敌机的飞行员反应更快，已经凭着丰富的经验先发制人。 而且他们目标并不是王海驾驶的长机，而是他的僚机，敌机意图明显，先干掉这个老是阻挡他们的僚机，让长机孤立。 成了敞篷机的焦景文决定引开敌机，他猛蹬右舵，向东北方向山区飞去。 敌机飞行员雷纳斯见被击中座舱盖的米格飞机，竟然在距地面不到2米的地方又被拉起，顿时火冒三丈，他感觉自己美国王牌飞行员的权威遭到挑衅。 于是，他想都没想朝这架脱单的米格追去，他倒要看看是谁的技术更高。 焦景文见敌机都跟了过来，知道编队的其他飞机安全了，他放下心来，在山间快速低空飞行，一会儿拉升，一会儿转弯，忽高忽低，忽左忽右。 雷纳斯对焦景文紧追不舍，他甚至看到那个中国小伙子向他挥舞着拳头示威。 焦景文的这个动作彻底激怒了雷纳斯，他不断按下发射键。 两个人从谷底一直缠打到山腰，时而贴着树梢，焦景文猛地提速，准备上升飞过山顶了。 为了躲避雷纳斯战机的攻击，焦景文来了个全身翻转，机腹朝上，背部朝下飞行。 没有了座舱盖保护的焦景文，他的头顶几乎要碰到山顶的树梢，这一幕让后面的雷纳斯目瞪口呆，这这这，完全是不要命的搞法。 焦景文安全飞过了山顶，再次翻转回正常位置，可是他发现飞机操纵杆越来越不灵敏，飞行速度也越来越慢，更要命的是飞机快没油了。 焦景文豁出去了，他想我飞机快没油了，就是跳伞我也回不去了。 我是飞不回去了，但你也别想飞回去。 于是，他一改前面被动躲避，反而主动转头迎向对手，敌机转向哪边，焦景文就向哪边撞去。 “疯子！”雷纳斯不禁咒骂道，他连忙驾机避开，正是这一动作，彻底改变了两机的命运。 不堪就这样返航的雷纳斯再次射出几发炮弹，焦景文的机翼被击中，雷纳斯以为焦景文这次在劫难逃，满意地驾机离开。 这次空战，让雷纳斯记住了这个年轻的中国飞行员，记住了他的高超飞行技术和他那大无畏、敢于牺牲的勇气。 狭路相逢勇者胜，这话一点儿没错。 幸运的是焦景文驾驶飞机安全在我方机场迫降，当他从浑身冒烟的机舱下来时，早已等待多时的王海迎上去，给了他一个热烈的拥抱。 人们才发现这架飞机已是伤痕累累，千疮百孔，全身受伤处高达29处。事后，焦景文被授予二级英雄称号。 焦景文在我空军英雄榜上并不是很突出，也没有达到“王牌飞行员”的标准，但是他的事迹早已传遍了美国空军界，美国空军甚至把他和雷纳斯的这次空战视为经典中的经典。 如今山河已无恙，焦景文和王海这一对“英雄的长僚机”也在天上团聚，他们的英魂永远守护着我国的领空。 致敬，永远的铁杆僚机！致敬，生死与共的中国榜样I 致敬，最可爱的人！   参考资料：《焦景文：王海背后的英雄》 党史信息报《档案之空战英豪，王海大队》北京卫视《国防军事早报之空军战斗英雄焦景文：永远的铁杆僚机》CCTV7 作者：鸢儿编辑：池鸿#历史故事#空战英豪粤军之飞虎——广府四邑（五邑）中原大战：广东机队队长，邓粤铭（广东开平）1930年6月广东空军北飞参加中原大战，空袭豫鄂军前敌总指挥樊钟秀〈炸毙〉。抗日战争：1932年一二八淞沪抗战，中日空军第一次交锋。粤军空军总司令张惠长（广东中山），黄光锐（广东台山）出动粤空军4架驱逐机与3架轰炸机，为粤系19路军对日助战。中国空军第三航空大队大队长：吴汝鎏（广东新会）1937年吴汝鎏率部参加山东临城战役；3月18日击落日机一架，受到第五战区司令长官嘉奖。3月24日率部参加台儿庄战役，所部击落敌机6架，击伤敌机6架；为台儿庄大捷立下大功。中国空军第五大队第十七中队分队长:胡佐龙（广东台山）岑泽鎏（广东恩平）空战〈击落〉小笠原数夫陆航中将。1938年9月4日，日本参谋本部航空兵技术部部附小笠原数夫陆军航空兵中将，在中国华中地区视察，座机飞抵湖北省孝感地区上空时，被我中国空军胡佐龙击毁毙命。中国空军第二十八中队:中队长陈其夫（广东番禺），队员：王牌飞行员陈瑞钿（广东台山），陈其伟（广东番禺），雷均炎（广东台山）空战〈击落〉“驱逐机之王”三轮宽大佐。1937年9月，陈其光与战友驾驶着四架霍克2型战斗机飞往山西太原驻防。9月19日下午，三轮宽带领15架驱逐机和9架轰炸机飞往太原，实施战略轰炸任务。三轮宽的轰炸编队的行踪被我山西防空侦查发现，并及时发出防空警报。陈其光在接到作战任务后，立刻带领其他三名飞行员升空作战，并将三轮宽大佐击毁毙命。中国空军第二十九中队:狂人何泾渭（广东中山），邓从凯广东空战〈击落〉“轰炸机之王”奥田喜久司大佐。1939年11月4日，日本空军空袭西南地区，声名狼藉如日中天的“轰炸机之王”奥田喜久司在成都上空被我空军英豪何泾渭等人击落毙命，极大地挫败了日本侵略者的锐气。抗战期间日本的空军是非常强大的，在中国战场中，日本空军也有着并称“四大天王”的王牌飞行员，这四位分别是“驱逐机之王”三轮宽以及“轰炸机之王”奥田喜久司、“东方红武士”潮田良平和南乡茂章。而日本空军王牌飞行员其中的“四大天王”就被粤籍空军飞行员击毙“其二”。每次飞机起飞的时候，我都当做是最后一次飞行。跟日本人作战，我从来没有想过活着回来！  ——抗日烈士陈怀民虽然我们的抗日题材的影视剧很多，但关于抗日期间空战的却始终很少。不得不说，这也许是一件“幸运”的事情，因为这让那些曾经与日军在天空中厮杀的先烈，幸免于被无良资本为逐利而“糟蹋”了。虽然抗日战争时期我国的空军力量薄弱，但也不是完全没有，曾经有过一群英雄，在飞机数量和质量都无法与日军相比的情况下，毅然决然的飞向蓝天，与日寇进行殊死搏斗！而陈怀民烈士，就是其中之一。1916年出生于江苏镇江的陈怀民家境不错，他本来可以轻松过上优渥的富家子弟生活。但是在1932年，日寇为了让国际社会的目光从“九.一八”事变中转移，悍然向上海的中国驻军发起了进攻。在目睹了日寇咄咄逼人的凶焰之后，年仅16岁的陈怀民愤然投笔从戎，参加了蔡廷锴将军领导十九路军麾下，抗击日寇的侵略，从此踏上了抗日道路。1933年初，陈怀民进入杭州笕桥航空学校，开始受训成为一名飞行员，3年后毕业加入中国空军。陈怀民自加入空军以后，先后参加了南京空战、武汉空战，多次击伤击毁日军飞机，而他自己也因座机被毁两次跳伞负伤。但惨烈的战斗并没有吓倒陈怀民，反而使他的斗志更加昂扬不灭。1938年4月底，日本侵略军倚仗自己的空海优势，企图在其天皇生日时出动飞机轰炸武汉，以为他们的天皇生日“献捷”。已经知晓会有一场恶战的陈怀民，在日记中写道：“在家中，我很想把自己的心情向父母亲讲讲。我怕他们难受，又怕他们为我的安全担心，所以话到嘴边，又咽下去了。我常与日机在空中作战。打仗就有牺牲，说不定哪一天，我的飞机会被日机击落，如果真的出现了那种事情，你们不要悲伤，也不要难过。我是为国家和广大老百姓而死，死得有价值。如果我牺牲了，切望父母节哀，也希望哥哥、姐姐、弟弟、妹妹继续投身抗日，直到把日本侵略者赶出中国那一天。”就在这篇日记写完的次日，陈怀民在武汉上空与日寇的飞机展开激战。陈怀民愤慨于日寇军机的猖狂，向一台敌机发起了猛烈的进攻，以出色的驾驶技术将其击落。但是由于当时日军的空军优势太大，陈怀民刚击落了一架敌机，便又被数架敌机缠上，寡不敌众之下，陈怀民的座机很快被敌机击伤，原本有机会跳伞的陈怀民，为了打击日机的嚣张气焰，毅然决然的驾驶着自己伤痕累累的座机，狠狠地撞向了张牙舞爪的日机，最终在滚滚浓烟中，陈怀民的座机与敌机一起坠向大地。陈怀民的英勇壮举，极大地打击了日军飞行员的嚣张气焰，振奋了我军的士气！最终在众目睽睽之下，日军在武汉上空被击落战斗机11架，轰炸机10架，余下的敌机仓皇逃窜！#历史#日军本想在他们天皇生日的“天长节”为天皇献礼，最终却造就了我空军至抗战以来最大的空中大捷！真可谓是“偷鸡不成蚀把米”！抗日战争结束后，人民并没有忘记陈怀民的英勇壮举，而是用行动来铭记这位抗日英雄。现在武汉市张自忠路的不远处，便有一条陈怀民路，就是为了纪念这位空中英豪的。陈怀民英雄虽已故去，但他的精神却在这片大地上永垂不朽！自1937年起，我们这些平均年龄不足30岁的空战英豪们，遭遇外敌入侵时，他们奋勇抗战，甚至不惜与敌机相撞。壮烈殉国的空中英魂中，没有留下照片的也有很多，他们正值青春年华，应该得到欢乐、幸福、爱情……为了祖国的尊严，为了民族的解放，他们献出了美好的青春。为国捐躯，浩气长存！他们史诗般的成绩将永载空军史册！历史铭记！人民永远不会忘记！在抗美援朝战争中，我军涌现了一大批一级战斗英雄，其中只有30人是活着回到祖国，这里面有我们熟知的空战英豪、原空军司令王海将军，共和国勋章获得者李延年将军，以及美军眼中的生死判官，上甘岭战役孤单英雄、最强单兵，一天超度280名敌人的胡修道，看看他们在战场的杀敌人数，就知道他们在战场上如何的神勇。如一级战斗英雄郭恩志，1951年随63军跨过鸭绿江入朝参战，任63军188师563团8连连长。入朝的第一年，郭恩志就在6月人民志愿军发动的第五次战役铁原阻击战中，大放异彩，带领8连奋战四昼夜，击退了敌人13次进攻，以伤亡16人的代价，毙伤美军800余人，创造了军事史上又一个以少胜多的奇迹。战后，郭恩志被人民志愿军总部授予一级战斗英雄称号，荣立特等功。在抗美援朝战争中，一级战斗英雄这一荣誉真的不是浪得虚名！#空战英雄王海为何能感动中国#【中国空军神一般的存在！空中英豪、抗美援朝王牌飞行员！】王海将军是所有我们穿过空军军装战友们一生的偶像！现在的中国人民革命军事博物馆，还保存着王老将军当年米格15战斗机，机身上有9颗红星，代表着他在朝鲜战场上击落击伤过九架美军战机。新中国成立之初，新生的中国空军面对世界上最强大的对手——美国空军，中国空军不畏强敌，迎难而上，沉重打击了美帝国主义的嚣张气焰，创造了空战史上的奇迹！1951年，11月18日下午2时左右，志愿军空军第9团和苏联空军在朝鲜肃川上空迎击美国空军，王海大队以5∶0结束战斗，王海本人击落2架敌机。12月15日，王海大队再度迎战美国空军，以4对12的劣势创下6∶1的惊人战果。抗美援朝战场上，王海所在一大队参与空战81次，击落击伤敌机29架，荣立集体一等功，被誉为“英雄的王海大队”。出访美国的时候，对昔日战场上的对手，当时的美空军参谋长、四星上将加布里埃尔说，“如果你们再来打我们，我们还得把你们打下来”！每一位王海大队飞行员驾驶的战机上，都有象征击落击伤敌机数量的五角星闪耀。如今王海大队也有了歼20，更不怕强敌了！ 这种革命气节和英雄主义精神，就应该一直传承下去，不要被忘却！善攻者，动于九天之上一一纪念空战英雄王海上将#空战英雄王海为何能感动中国#抗美援朝战争中，大队长王海率领他的年轻的大队，驾驶米格15战机，与美国飞机搏斗于朝鲜大地上空。硬是在美军"蓝霸天"里，打出一片天地，保卫地面上的钢铁运输线。这一片天空，叫"米格走廊"。当下的年轻人恐怕知道的不多，但我们这一代随共和国成长的人，知道守护"空中走廊"的就是这批二十多岁的人。他们有王海、刘玉堤、张积慧等一批空战英雄。他们一是年轻，不只年纪小，而且资历年轻，只是学习飞行几十小时，就敢与参加过"二战"的飞了上千小时的美国老飞贼正面硬杠。真叫"初生牛犊不怕虎"。二是在解放战争中就是英雄模范。当时从陆军中抽调战斗骨干组成飞行员队伍，选进来的哪个不是战斗英雄、战斗模范？我军著名神枪手张桃芳，后来也当了飞行员，继续在蓝天上建立丰功伟业。我们纪念王海同志，是纪念所有为共和国打天下、守天下的英雄豪杰。老英雄王海，我们敬仰你！你是我们心中永远不落的九星英豪（他击落9架敌机，机身上铭刻9个红星）！二战争中的英豪在悠悠二战史中，有很多出色的战斗英雄，今天我们来挑几个聊聊。先说说苏联人的英雄。看过美国电影《兵临城下》应该有所印象，没错，神枪手瓦西里。斯大林格勒巷战，是神射手之间的对决，最出名的，就是这个电影主角，瓦西里•扎伊采夫，他在近三十天的时间里击毙了225个德军。但，苏军射手群里比他击毙的多的人还有三十几名之多。但为什么他出名？因为在一场顶级高手对决时，瓦西里击毙了德国柏林狙击学院的校长，科宁斯。从此瓦西里名声大噪！回头看看德国人。德国人在入侵苏联后期，由于英美对苏联的武器支持，德国人在整体装备上已处于挨打的份，但他们靠着几个王炸苦苦支撑。王牌飞行员哈特曼，他第一次飞行手忙脚乱差点送命，但也许是命大的缘故，哈特曼慢慢的将之前的经验总结成自己的空战思想。新战术十分有效，1943年3-10月，哈特曼共击落敌机150架。哈特曼在短短2年多时间里，共击落352架敌机，直到德国战败，他才被军事法庭判罚，停止了他的“英雄事迹”。德国也有出名的坦克手，卡尔尤斯，作为虎式坦克的“虎王”，曾经以2敌17，全灭了苏军第一坦克旅独立重坦克团。此人，在二战中共击毁178辆坦克，而德军排名第二的仅击毁80辆。